2024年下半年，國家出臺了一系列促消費的政策，其中有一項就是汽車置換補貼。說實話，對于確實需要換車的人來說，這一系列政策，那是相當實在的。

我也是趁著機會，換掉了自己開了8年的舊車，整了一輛新車，省補，區補，廠家補貼等算下來，我換這輛車，省下了3萬左右。

對于汽車置換補貼這個事情，我多說兩句，省得大家誤解，因為每個省市的政策是不一樣的。

我所在的位置是杭州，置換補貼對應的政策上面，省補和國家補貼是二選一的，不能同享，當然對應的條件也不一樣。我當時是不滿足國家補貼的，所以是申請了省補，最終補貼了1萬5。區補有些區有，有些區沒有，我所在的區補貼了2千。廠家補貼上面，置換補貼+保險補貼+國慶節抽獎，總共拿了1萬多。

在得知我換了車之后，同事小劉第一時間來找我了，他找我的原因很簡單，想收購我的舊車。

我當時也沒有多想，覺得換了新車之后，舊車確實是要賣掉的，那么，賣給誰都是一樣的，所以，就答應了小劉的要求。

當時還跟小劉去了趟4S店，對于我的舊車估了下價，人家專業人員給出的結果，是就值1萬多塊錢。最終，小劉表示，都是同事，就不要說1萬多了，直接抹零，1萬。我當時也同意了，不過，小劉并沒有直接跟我交易，而是說先開幾天，感覺合適就辦手續。

我也沒有拒絕小劉的要求，因為這個事情并不著急。反正我有新車可以開，上牌也還需要幾天時間，補貼申請的相關要求上面，也沒有具體的時間規定，我只要后面辦完手續之后提交就可以。

結果讓我想不到的是，之后這些天，小劉各種亂七八糟的事情來找我。今天嫌座椅上面的皮套太臟，明天又嫌多媒體設備接口不好，后天又嫌儲物倉螺絲少了一顆......反正，就是各種不滿意。

雖然，在一定意義上來說，我作為賣家，把車賣給他，是需要負責售后的。但是，說句實話，開了8年的車了，估價也就估了1萬多塊，各方面狀況，基本也能想得到了。如果車況很好，我也不會花20多萬換輛新的。你也就花1萬塊買輛車，那必然要對于車子存在的一些小問題有個預期，不可能跟新車一樣。我都準備換車了，還去花個大幾千上萬把這輛舊車修理一下，確保各方面完好再賣給你，那是不可能的事情呀！

當天，我就找小劉回收了車鑰匙，告訴他，舊車子是狀況有點多，不好賣給他，讓他去其他地方找找。

光這幾天遇到的狀況，我已經夠煩了，再想到，以后還要跟他一起上班，那豈不是只要車子有問題他就要來找我了。我換新車，就是為了避免自己的煩惱，如果把舊車賣給小劉，我的煩惱怕是要永無止境了。這樣事情，我肯定要規避掉，所以，車子無論如何都不能賣給小劉了。

之后，我直接把車開到了二手車交易市場，最終，1萬2的價格賣給了二手車商。人家二手車商，當場對于車子進行測試，完了之后直接交易，后續任何問題與我無關。且不說我以后沒有了任何煩惱，這價格還多出了2千，何樂而不為呢？