40天、90億人次的春運，氣氛越來越濃

文｜王靜儀

編輯｜施智梁

“原本10個小時的路，最后用了20個小時才開到。”從上海開車回河南平頂山過年的陳先生1月22日下午剛剛抵達家中，向《財經》分享道。

春運氣氛越來越濃，1月22日，“第一批聰明的人都堵在路上了”“第一批回家過年的人已經堵路上了”登上熱搜詞條。不少旅客原以為提前幾天出行能避開最高峰，但擁堵還是不可避免。

據中國交通部門預計，為期40天的春運里，全社會跨區域人員流動量將達創紀錄的90億人次。其中自駕出行居于主體地位，預計跨區域自駕人員出行規模達72億人次，占80%，高速公路車流量單日峰值或創歷史新高。

受訪者供圖：1月22日凌晨，江蘇南京收費站，擁堵的春運返鄉路

“即使是凌晨四五點，高速服務區也滿滿都是人，連個停車位都很難找到。1月21號晚上7點出發，一路擁堵緩行，原以為開一夜就能到，可預計到達時間從早上6點一直后延，最后22號下午2點才到家。”陳先生深感春運之熱烈。

近年春運的一大特點是，公眾選擇自駕出行的意愿顯著增強。隨著出行習慣發生結構性變化，疊加春節假期免收小客車通行費時長增加等影響，不僅是自駕返鄉，或者是居家出游，開私家車都成為熱門選擇。

陳先生也認為，自駕回家的好處是，一是可以攜帶寵物同行，二是回家之后也方便全家人開車去附近旅游，之后春運預計還是會選擇自駕。

春節假期小型客車上高速公路繼續免收通行費，免費通行時段起止時間為2025年1月28日（除夕）00:00至2月4日（正月初七）24:00，共計8天。

2025年是春節申遺成功后的首個春運，豐富的活動推動了客流在去年高基數的基礎上持續增長。同程旅行提供給《財經》的數據顯示，眾多旅游目的地圍繞非遺，推出了市集、演出、展覽、非遺體驗等形式多樣的活動。1月以來，同程旅行平臺“非遺”相關的景點及產品搜索熱度同比上漲87%。

2025年春節期間有八天長假，上班族還可以選擇“請2休11”“請4休13”等拼假模式，探親、旅游等出行需求將進一步得到激發。在線旅游平臺去哪兒對《財經》表示，長假催生“轉場式休假”，先回家探親、再出行旅游、最后返工返學，許多旅客會在多地之間快速頻繁“轉場”。

滴滴出行提供給《財經》的數據顯示，1月14日春運首日以來，前往機場、火車站的打車訂單同比上漲16%，入境用戶的滴滴打車訂單漲超55%。春節期間，預計打車需求同比上漲25%。

2025年春運將從1月14日開始，到2月22日結束，為期40天。

高德地圖預測， 春運呈現明顯的錯峰出行特征。預計全國高速去程高峰為2025年1月18日（臘月十九）、 1月19日（臘月二十），以及1月25日（臘月廿六），公眾出行較為分散。而返程高峰將預計出現在2月3日（正月初六）、2月4日（正月初七）的14時至19時。

公安部發布安全預警提示，由于自駕出行量大幅增加，小客車超員載客、疲勞駕駛、分心駕駛導致的事故以及返鄉返程高峰時段刮擦、追尾事故多發。今年春節假期長，春運期間旅游出行需求釋放，涉及公路客運、旅游客運、拼車包車事故將呈現多發態勢。

（本刊實習生蔣雨彤對本文亦有貢獻）

責編：王 祎

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