每到春節，安徽都會沖上熱搜，成為半個多月的網絡熱點。

原因是：眾多從江浙滬返鄉的打工人員，都在安徽的高速路段遭遇擁堵。這是為什么呢？ 這其中有5個重要的原因。

其一，車流量呈現出驚人的增長態勢。每年春節，在江浙滬地區辛苦打拼的人們歸心似箭，急切地渴望回家與家人團聚。一到過年，學生流、務工流、探親流、旅游流等出行需求集中爆發。

以 2025 年春節為例，據相關預測，安徽高速公路日均車流量約達 158 萬輛，相較于 2024 年增長了 8%，出口流量預計接近 6305.18 萬輛。而在正月初七的返程高峰時段，車流量更是飆升至 300 萬輛以上，這一數據是平日車流量的 3 倍之多。如此龐大數量的車輛集中涌入高速，交通擁堵自然難以避免。

其二，當下自駕返鄉成為主流出行方式。原因在于自駕出行具有較高的靈活性，人們可以根據自己的時間安排隨時出發，并且能夠攜帶大量物品回家。據悉，2025 年春運期間，自駕出行的人數占全社會跨區域人員流動量的八成。私家車數量的大幅增加，無疑給安徽高速帶來了巨大的通行壓力。

一些自駕的司機，本身常年不開車，對高速公路的行駛規則不清，上了高速龜速行駛，錯過道口倒車等等危險行為，也是擁堵的重要原因。

其三，安徽高速部分路段的設計存在一定局限性。一些路段建設時間較早，當時的設計標準相對較低，車道較窄，導致通行能力有限。比如滬武高速岳西段，狹窄的車道在面對大量車流時，就如同咽喉被扼住，交通擁堵狀況極為嚴重。此外，像 G40 滬陜高速吳莊站、G36 寧洛高速曹莊站等高速樞紐和收費站，作為交通轉換的關鍵節點，車輛在此處需要減速、排隊繳費或變道，一旦出現任何小狀況，便極易引發嚴重的交通擁堵。

其四，天氣因素也對安徽高速通行造成了干擾。安徽每年春節期間的天氣狀況并不穩定，時常會出現低溫雨雪天氣。一旦降雪，路面會變得濕滑，能見度也會降低，司機們為了行車安全，不得不放慢車速。倘若再遭遇交通事故，原本就擁堵的道路便會陷入全面癱瘓。從1月23日開始的大寒潮，勢必對交通造成極其惡劣的影響。

其五，部分服務區的服務能力不足。例如 G36 寧洛高速呂望、三角元服務區等，在高峰時段，車輛大量涌入，停車位嚴重短缺。同時，加油、充電、餐飲等服務也無法滿足需求，導致車輛在服務區進出口及周邊路段長時間排隊等待，這也對高速主線的通行效率產生了嚴重影響。

目前來看，安徽高速管理部門正在全力以赴采取應對措施。

在交通疏導方面，交警部門提前制定了完善的應急預案，春節期間全體警員堅守崗位，在各個易擁堵路段、交通樞紐和收費站部署了充足的警力。他們不懼嚴寒，在道路上全力指揮交通，一刻也不停歇。一旦發生交通事故，他們會迅速趕到現場進行處理，以最快的速度恢復交通秩序。部分地區還引入了無人機，通過空中實時監控路況，能夠及時發現擁堵點并提前采取疏導措施。

高速管理部門與周邊省份積極溝通協作，建立了高效的信息共享機制。這意味著安徽能夠第一時間獲取周邊省份的高速路況信息，在遇到突發情況時，各方可以共同協商解決方案，從而更有效地應對跨區域的交通擁堵問題。

在服務保障方面，安徽高速對服務區進行了全面升級改造，增加了停車位數量，并對加油、充電、餐飲等服務流程進行了優化。部分服務區還專門設立了母嬰室和司機休息室，為旅客提供更加舒適的休息環境。此外，服務區還免費提供熱水和姜茶，在寒冷的冬日，一杯熱乎乎的姜茶能讓旅客們倍感溫暖。

為了讓出行人員及時了解路況信息，安徽高速通過廣播、電子顯示屏、手機 APP 等多種渠道，實時發布路況消息。同時，開通了 24 小時服務熱線，方便人們隨時咨詢出行相關問題。

在車流高峰期，安徽高速會臨時關閉很多高速入口，讓其他省的同胞們先行通報，自己省份的人則建議走國道省道。

不得不說，汛期時，安徽承擔了所有；現在春節返鄉期，安徽再次扛住了所有。

安徽，值得每一個安徽人驕傲。