2023年8月16日，東風(fēng)汽車集團(tuán)宣布東風(fēng)大自主調(diào)整方案，對(duì)自主乘用車進(jìn)行重大管理體制調(diào)整——集團(tuán)一體化管理“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌。

東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理陳昊，兼任東風(fēng)乘用車銷售公司總經(jīng)理、黨委書記。

2020年，陳昊成為東風(fēng)集團(tuán)最有潛力的管理層，在一年中，他的職位輕松實(shí)現(xiàn)三級(jí)跳，4月升任東風(fēng)有限副總裁；9月升任東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理助理；12月升任副總經(jīng)理、黨委常委。

但，僅僅過(guò)去半年，2024年4月，這位潛力新星就在東風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)層中消失了。同年4月底，一汽豐田黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理黃勇，調(diào)任東風(fēng)集團(tuán)，接替陳昊出任東風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委常委。陳昊分管的東風(fēng)大自主也由黃勇兼任。

陳昊再次露面已經(jīng)是2024年7月30日，這時(shí)候的他職位變成了東風(fēng)乘用車銷售有限公司副總經(jīng)理。他被降職了。

2024年12月，東風(fēng)大自主——東風(fēng)乘用車的主管領(lǐng)導(dǎo)再次易人。集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委常委黃勇不再兼任東風(fēng)乘用車銷售有限公司總經(jīng)理，轉(zhuǎn)而去負(fù)責(zé)東風(fēng)公司戰(zhàn)略和采購(gòu)、零部件事業(yè)群。副總經(jīng)理、黨委常委彭原璞開始掌管東風(fēng)乘用車的海外、國(guó)內(nèi)營(yíng)銷，并分管嵐圖汽車和猛士科技。

然而，更加戲劇化的是，僅僅過(guò)去一個(gè)月，東風(fēng)大自主掌門人再次換人。2025年1月14日下午，東風(fēng)乘用車銷售公司召開干部大會(huì)，宣布東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)管理部總經(jīng)理張俊兼任東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理、黨委書記

同時(shí)鄧留超從嵐圖汽車調(diào)回東風(fēng)乘用車銷售事業(yè)單元，出任東風(fēng)乘用車銷售有限公司黨委委員、風(fēng)神事業(yè)部副總經(jīng)理，主持風(fēng)神品牌工作，風(fēng)神品牌事業(yè)部總經(jīng)理師建興則另有任用。

原副總經(jīng)理、黨委常委彭原璞調(diào)任中國(guó)船舶集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員，不再分管東風(fēng)乘用車。

從2024年4月至今，不到1年時(shí)間，東風(fēng)集團(tuán)的掌上明珠——東風(fēng)乘用車掌門人已經(jīng)4次易主，這多少有點(diǎn)命運(yùn)多舛。韋小寶換老婆估計(jì)都沒(méi)有這么高的頻率。

但，令人欣喜的是，即便是一年四換掌門人，但是2024年?yáng)|風(fēng)乘用車的銷量卻逆天增長(zhǎng)82.4%。

根據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)公布的銷量數(shù)據(jù)，東風(fēng)乘用車2024年全年銷量為21.34萬(wàn)輛，2023年為11.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.4%。與此同時(shí)，嵐圖汽車和猛士科技的銷量也實(shí)現(xiàn)了同比大漲，分別為59.3%和155%。

不過(guò)，東風(fēng)集團(tuán)自主品牌的高速增長(zhǎng)，并沒(méi)有掩蓋其合資品牌的衰敗。作為東風(fēng)集團(tuán)兩大支柱的東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田分別下滑了12.7%和29.2%。自主品牌由于基數(shù)較低，并沒(méi)有把合資品牌砸出的坑填平。

1月7日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2024年12月和2024年全年銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月東風(fēng)集團(tuán)銷量為19.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%；2024年全年東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)銷量為189.59萬(wàn)輛，同比下滑9.2%。

如果加上東風(fēng)持股公司的銷量，那么東風(fēng)集團(tuán)銷量瞬間逆襲，2024年總銷量變成了248萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約2.5%。東風(fēng)至今仍持有賽力斯21.7%的股權(quán)。賽力斯2024年累計(jì)銷量達(dá)42.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)182.84%。

2024年，是楊青掌舵東風(fēng)汽車集團(tuán)第一完整年度。這一年，東風(fēng)集團(tuán)銷量有喜有悲，改革不斷，同時(shí)反腐的新聞也從未間斷。從接二連三的東風(fēng)反腐新聞來(lái)看，馬燈精神似乎已經(jīng)蕩然無(wú)存，不過(guò)，不破不立，我們希望東風(fēng)能盡快從動(dòng)蕩中召回自我，重拾馬燈精神，做大做強(qiáng)東風(fēng)大自主。