2024年你買車了嗎?沒買的朋友應該非常幸運,因為你今年就有機會能買到比亞迪、吉利、長安、奇瑞、長城的重磅新能源新車,下面一起來看看其中有沒有你的夢中情車吧。
比亞迪:隨手一揮,可能又是爆款
如果買新能源車,那么比亞迪是一定繞不開的品牌。2025年,比亞迪將推出多款新車,包括海獅05 EV、騰勢(參數丨圖片)N9、方程豹鈦3、仰望U7,以及漢、唐的換代車型等。
首先來看比亞迪海洋網旗下的全新純電SUV——海獅05 EV,新車定位緊湊型SUV,最長續(xù)航將超過500km。業(yè)內普遍預計比亞迪海獅05 EV的價格在10萬元左右,那么它很有可能會與元PLUS一起瓜分掉平價純電緊湊型SUV市場。
比亞迪旗下的三大子品牌在2025年也有大動作,其中騰勢將推出全新大型SUV——N9,將與理想L9、問界M9展開競爭。
騰勢N9的一大亮點是具備豐富的豪華配置,三排大六座、冰箱彩電大沙發(fā)、26揚聲器帝瓦雷音響、后排手機無線充電、全景天幕等都配齊了。
騰勢N9將提供純電和插混兩種動力選擇,純電版電機總功率為710kW,插混版將搭載2.0T專用發(fā)動機,可實現165km的純電續(xù)航。
此外,騰勢N9還將搭載云輦-A系統(tǒng)、易三方技術,可實現后輪獨立轉向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、智能蟹行等功能。
值得關注的是,騰勢N9將在今年第一季度上市,并于春節(jié)前后陸續(xù)到店,有興趣的朋友可以親自去線下體驗了。
方程豹將在2025年帶來品牌第二個產品系列“鈦”的首款車型——鈦3,該系列將聚焦“家用硬派”SUV市場。
方程豹鈦3定位中型純電SUV,延續(xù)了方程豹一直以來的硬派越野風格,車身線條硬朗鋒利。新車采用承載式車身,將搭載雙電機四驅系統(tǒng),零百加速時間僅需4.9s,純電續(xù)航里程可達501km。
方程豹鈦3最有辨識度的應該是車載無人機艙,能在我們自駕游時進行航拍,記錄精彩瞬間。未來搭載車載無人機這類潮玩,可能會成為新車趨勢。
仰望不愧是比亞迪旗下最貴的品牌,2025年又將帶來一款豪車——中大型轎跑仰望U7。仰望U7基本延續(xù)了U9的設計風格,非常有個性和有辨識度。
作為一臺豪車,仰望U7的配置也十分頂級,將搭載易四方、云輦-Z系統(tǒng)、全數字底盤等比亞迪目前最前沿的技術,其中全數字底盤不僅可實現毫秒級的響應和控制,還能持續(xù)進化,很多新功能都可以后續(xù)OTA升級。
說完了全新車型,我們再來看看比亞迪的換代車型,漢L和唐L。比亞迪漢L的外觀采用了全新一代的設計語言,其中插混版將搭載比亞迪第五代DM技術,純電續(xù)航較現款車型有明顯增加,最高可達170km;純電版動力有顯著提升,雙電機四驅版的系統(tǒng)綜合功率高達810kW,零百加速時間低至2.7s,最高車速可達270km/h。
比亞迪漢L的另一大亮點是將搭載DiPilot 300“天神之眼”高階智駕。今年是比亞迪在智駕領域著重發(fā)力的一年,小鵬、鴻蒙智行等新勢力是不是該緊張了。
比亞迪唐L插混版同樣搭載第五代DM技術,采用1.5T發(fā)動機+400kW的高效電機動力系統(tǒng)。此外,比亞迪唐L還搭載了云輦-C系統(tǒng),同時車長增加170mm,軸距增加130mm,舒適性應該會明顯提升。
值得關注的是,比亞迪漢L和唐L將會與現款車型同堂銷售。兩款車型已經在1月17日正式發(fā)布,預計將在第二季度正式上市。
比亞迪今年還將推出多個年度改款車型,包括海獅07 DM-i、海豹05 DM-i、海豚等。那么你們最期待哪一款新車呢?
吉利:主打未來感、科技感
吉利2025年盯上了大尺寸SUV市場,或將帶來兩款旗艦車型——吉利銀河星艦、領克900。
吉利銀河星艦此前曾在2024北京車展上以概念車的形式亮相,定位全尺寸SUV,今年預計將推出量產車型。
新車基于GEA全球智能新能源架構打造,將應用新一代雷神電混、銀河11合1智能電驅、AI智能音響、AI智能座椅、銀河AI數字精靈、AI數字底盤等頂尖科技。沒有意外的話,吉利銀河星艦將會成為今年這一批大尺寸SUV車型中,最有科技感的車型。
“杭州灣攬勝”領克900在近期進行了正式亮相,定位旗艦大型SUV。領克900在外觀方面極具科技感,前臉搭載大尺寸LED燈帶,可實現打招呼、感謝、比心等燈語交互功能,車尾搭載了貫穿式尾燈,同樣可以與外界進行交互。如果我沒猜錯的話,這兩個燈帶應該要額外加錢選裝。
領克900除了空間非常大之外,屏幕的尺寸也很驚人,中控屏、后排娛樂屏的尺寸都高達30英寸,完全可以當私人影院使用了。
動力方面,領克900提供3種動力選擇,分別是2.0T電混+DHT Pro+P4電機、2.0T電混+DHT Pro+雙P4電機以及1.5T電混+DHT EVO+P4電機,最快可實現4秒級零百加速。
總的來看,吉利大尺寸SUV車型將主打科技感、未來感。此外,吉利今年還將推出領克Z20、極氪EX1E、改款銀河L6/L7 EM-i等多款新車,不著急買車的朋友可以再等等看。
長安:“大廠版理想”?
根據規(guī)劃,長安將從今年開始陸續(xù)推出50款全新數智產品,包含六座中大型SUV以及MPV車型。而今年,長安將推出13款新能源車,目前已知的車型是啟源C798、深藍S09、阿維塔06等。
長安啟源C798定位中大型SUV,外觀設計風格偏成熟穩(wěn)重。值得關注的是,長安啟源C798車頂配備了激光雷達,預計會采用高階智駕系統(tǒng)。
目前釋放的信息顯示,長安啟源C798沒有第三排,將采用大五座布局,車內延續(xù)了家族式設計語言,不同的是懸浮式中控屏可以多角度調節(jié),并且還取消了儀表盤,轉而用大尺寸AR-HUD代替。這款車還有個不一樣的點,它把12.8英寸的娛樂屏放在了副駕化妝鏡位置,創(chuàng)意滿分,但是好不好用就是另外一回事了。
?長安啟源C798將搭載1.5L和1.5T兩套插混系統(tǒng),驅動電機的最大功率均為165kW,全系車型純電續(xù)航最高可實現166km,饋電油耗低至4.95L/100km。
值得關注的是,新車并未像其他品牌大尺寸SUV那樣冰箱彩電大沙發(fā)都配齊了,所以應該會走較為親民的路線,價格可能在20萬元左右。
深藍在2025年將推出一款全尺寸SUV——S09,直接競爭理想L9和問界M9。從配置來看,深藍S09將采用大六座布局,根據媒體爆料圖推測,車內將出現多個“大彩電”。
深藍S09車頂搭載了一顆激光雷達,預計會采用高階智駕系統(tǒng)。此前深藍S07、L07都已經搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0,那么S09也很有可能搭載同款智駕系統(tǒng)。
動力方面,S09將搭載深藍超級增程2.0技術,采用1.5T混動專用發(fā)動機,雙電機四驅版本電機總功率為362kW,純電續(xù)航有170km和180km兩個版本。
值得關注的是,深藍一直走平價路線,最貴的車型售價才20萬元出頭,那么據此推測,S09的起售價可能在30萬元以內,如此一來,極有可能成為理想L9和問界M9的平替車型。
此外,長安旗下的阿維塔品牌將在2025年推出阿維塔06,將提供增程版車型,其純電續(xù)航可達170km,預計將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0、HarmonyOS 4鴻蒙座艙等。
奇瑞:多生兒子好打架
不像長安對新車型藏著掖著,奇瑞2025年有哪些新品就十分清晰明了,旗下四大品牌/系列都有新車推出,包括奇瑞風云A9、奇瑞風云T8、奇瑞風云T11、奇瑞風云E06、捷途山海T5、捷途山海L8、星途E08、iCAR 05等,并且奇瑞還可能會發(fā)布名為“越己”的全新品牌,首款車型的內部代號為T1GC。
下面我們就來重點看一下奇瑞風云的首款純電車型——風云E06以及大六座旗艦SUV車型——風云T11。
奇瑞風云E06定位中型SUV,售價區(qū)間預計為15萬-20萬元。此前奇瑞風云E06已經亮相于北京車展,并展示了與多家科研機構聯合研發(fā)的固態(tài)電池技術,所以新車預計會有更長的續(xù)航里程和更快的補能效率。當然,前提是固態(tài)電池量產順利。
奇瑞還將在今年推出大型旗艦SUV車型——風云T11,新車車長超5.1m,軸距超3.1m,同樣將對標理想L9和問界M9。
奇瑞風云T11車頂配備激光雷達,并在前翼子板、外后視鏡等處配置多個傳感器,將支持NOP智能領航輔助和記憶泊車等高階智駕功能。
奇瑞風云T11既然是旗艦車型,冰箱彩電大沙發(fā)當然一個不落,17.3英寸吸頂娛樂屏、車載冷暖冰箱、座椅通風/加熱/按摩/腿托/腳踏板應有盡有,舒適性直接拉滿。
動力方面,奇瑞風云T11將搭載自研的增程系統(tǒng),四驅版零百加速時間為5秒級,虧電油耗為5.9L/100km,純電續(xù)航里程可超200km,綜合續(xù)航超1400km。
結合配置來看,奇瑞風云T11的主銷車型價格應該會低于理想L9和問界M9,可能位于30-35萬級。
總的來看,奇瑞2025年的新車覆蓋轎車、SUV、MPV多個品類,尺寸也覆蓋各個級別,并且涵蓋純電、插混和增程動力,總有一款適合你。
長城:老車重出江湖
2025年,長城旗下的坦克、哈弗、歐拉等品牌都將推出新車,不過最值得關注的是,長城將重拾哈弗H7。
全新哈弗H7采用貫穿式燈帶,并搭配封閉式格柵,整體設計風格偏向成熟穩(wěn)重。尺寸方面,新車長寬高分別為4780/1895/1725mm,軸距為2810mm,定位中型SUV。
全新哈弗H7最大的改變是將搭載插混動力,采用Hi4系統(tǒng),搭載1.5L發(fā)動機+前后雙電機動力系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為85kW。目前小道消息顯示,全新哈弗H7將采用大疆智駕系統(tǒng),支持城市領航輔助功能等。
你們覺得全新哈弗H7會東山再起嗎?
說到這里相信大家也能感受到,傳統(tǒng)大廠在智能化方面已經跟上了,甚至還有反超的跡象,那么新勢力們多少有點危險了。
同時,2025將是國產大尺寸SUV的元年,理想L9和問界M9肯定會壓力山大,你們覺得在這場大亂斗中,誰會勝出呢?
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