文/王俁祺

導語：日前，吉利旗下的銀河L6 EM-i正式開啟預售，趕在春節前投身競爭激烈的10萬級插混轎車市場。整體來看，新車的各項配置還是有著很多可圈可點之處，不知道新車的亮相能否為吉利的2025開個好頭？

將價格戰卷到底

在國內汽車市場，價格戰可謂打得如火如荼。尤其是在10萬級緊湊級插混轎車這個細分領域，比亞迪憑借秦家族長期占據著銷量榜的前列。這下吉利自然也不甘示弱，此次亮相的銀河L6 EM-i，從價格上就展現出了十足的競爭力。

銀河L6 EM-i先期推出了5款車型，預售價區間為9.28 - 11.98萬元，預售先享提車價更是低至8.98 - 11.68萬元。對比同為搭載吉利EM - i技術的星艦7 EM-i以及同級競品，銀河L6 EM-i的價格優勢明顯。以星艦7 EM-i為例，其在價格定位上可能更偏向于中高端，而銀河L6 EM-i則直擊10萬級市場的核心價格區間。

作為最大的競爭對手，比亞迪一直以來都被冠以“價格屠夫”的稱號，其產品憑借性價比在市場上收獲了大量用戶。但此次銀河L6 EM-i的預售價可以說讓比亞迪也感受到了壓力。從預售價來看，銀河L6 EM-i最低8.98萬元的提車價顯然是沖著比亞迪秦的“998”去的。而且，參考吉利近幾款新車如銀河E5、星艦7等正式上市價在預售價基礎上再降1萬元的操作慣例，銀河L6 EM-i正式上市時大概率會給我們帶來更大的驚喜，預計最低起售價可能會低至7.98萬元起。如此一來，銀河L6 EM-i在價格上的競爭力將進一步凸顯，有望在這個競爭激烈的市場中撕開一道口子。

高效才是王道

銀河L6 EM-i搭載的雷神EM - i超級電混技術無疑是這款車最大的技術亮點之一。這套系統由1.5L插混系統和單檔DHT組成，相比過去銀河L6的1.5T + 3檔DHT方案，雖然在性能上可能有所下降，但卻換來了更低的成本和油耗。

從發動機參數來看，銀河L6 EM-i的發動機最大功率從120kW降至82kW，而且取消了渦輪增壓的選項，轉而追求更高的燃油經濟性。但大家可別小看這臺1.5L自然吸氣發動機，它擁有全球量產最高的熱效率，達到了46.5%。在“馭風火龍卷”超高效燃燒系統的加持下，通過優化氣流走向，提升了燃燒速度和壓縮比控制精度，使得燃油的利用更加高效。

與之匹配的是E - DHT智能無級11合1混動電驅，不僅優化了動力傳輸效率，還減少了系統的復雜性，提高了可靠性。首個碳化硅無級變壓模塊以及AI智慧能量管理系統的加入，更是讓這款車在技術上領先一步。在此配置之下，銀河L6 EM-i的百公里虧電油耗僅為2.9L，綜合續航可以達到2000km以上，正式將A級電混家轎的油耗帶入了“2L”時代。

這種犧牲部分動力來保證高效的策略，對于主要以城市通勤的家庭用戶以及對節能性有較高要求的消費者來說，無疑是非常契合的。畢竟在日常駕駛中，大多數情況下并不需要極致的動力表現，而低油耗帶來的低成本才是實實在在的優勢。

不同配置也各有千秋

從其他配置來看，銀河L6 EM-i到底盤采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，能夠為車輛提供較好的操控性和舒適性。在實際駕駛過程中，無論是過彎還是通過顛簸路面，都能感受到底盤扎實的調校功底。而智能配置方面，銀河L6 EM-i搭載了銀河Flyme Auto智能座艙系統，能夠實現車機、手機和云端之間的無縫連接。手機端支持安卓手機互聯，方便用戶將手機的功能與車機系統進行融合。此外，還擁有Carplay、Hicar、CarLink等車機互聯功能，同時支持自定義壁紙桌面及多種智能交互功能。

接下來看看各版本的配置優勢以及推薦，60km啟航版作為入門版本，基礎功能都標配了并且搭載了可提供60km續航的磷酸鐵鋰電池，發動機 + 電機的最大功率242kW，饋電油耗低至2.9L/100km。對于預算有限的消費者來說，這個版本是個不錯的選擇；而60km探索版相比啟航版，主要升級了舒適配置，如果不是對這一方面有著強大的執念，這一選項的性價比只能說是一般；而140km遠航版主要升級了動力系統，采用了更大容量的電池，純電續航提升到140km，充電功率也得到了升級。而且在預售期間還有4000元的置換補貼以及贈送家充樁等權益，整體性價比更高；而頂配和次頂配車型主要升級了L2級輔助駕駛功能，有了智駕的加持確實能在城市擁堵時能減輕駕駛員的負擔，并且提高駕駛安全性，如果您注重智駕功能并且預算充足，那么這兩個版本絕對能滿足需求。

吉利的新年第一戰

參考前款銀河L6的銷量情況，銀河L6在上市后憑借其出色的性能和配置，在市場上獲得了一定的關注度和銷量。而此次銀河L6 EM-i在價格、技術和配置上都進行了優化升級，競爭力進一步提升。

整體來看，銀河L6 EM-i憑借其在價格、技術、配置等方面的優勢，未來銷量有望取得不錯的成績。在當前新國補等新能源汽車政策的推動下，插混市場呈現出快速增長的趨勢，銀河L6 EM-i的推出正好順應了這一市場趨勢。而且吉利作為國內知名的汽車品牌，在品牌知名度、研發實力和售后服務等方面具有一定的優勢。

再看2025款比亞迪秦系的新年戰略，比亞迪秦家族一直以來在10萬級插混轎車市場占據主導地位，但隨著越來越多競爭對手的加入，其市場份額勢必會受到一定的沖擊。銀河L6 EM-i以其極具競爭力的價格和豐富的配置，有望吸引原本對比亞迪秦系感興趣的消費者。雖然面臨著激烈的市場競爭，但銀河L6 EM-i憑借自身的性價比，有望在緊湊型插電混動轎車市場中占據一席之地，成為該細分市場的一匹黑馬。

總之，吉利銀河L6 EM-i的預售開啟，為消費者在10萬級插混轎車市場提供了一個全新的優質選擇。在插混技術蓬勃發展的當下，消費者對產品的要求越來越嚴格，但銀河 L6 EM-i 憑借硬實力，有潛力在這片紅海之中闖出一片天。它能否在市場中取得成功，讓我們拭目以待。