貴州
21世紀是隧道及地下工程跨越式大發展的新時代，盾構TBM是隧道施工最先進的高端裝備，盾構TBM法施工具有廣闊的市場前景。
盾構法施工技術在世界許多國家不斷得到發展，但在推廣應用過程中出現了一些安全質量事故，這些事故的發生，不僅影響了盾構隧道工程的工期，還造成了重大的經濟損失和不必要的人員傷亡。
TBM法與鉆爆法相比，雖然具有快速、優質、高效、安全、環保及自動化、信息化、智能化程度較高的優點，但由于隧道工程地質環境的極其復雜艱險性，TBM隧道施工長期受制于極硬巖、巖爆、軟弱地層、碎碎地層、富水構造帶等諸多不良地質。隨著我國“西部大開發”“交通強國”等國家戰略的深入推進，重大基礎設施迅猛發展，眾多超長深埋復雜地質隧道作為控制性工程，施工風險大、建設周期長，亟需突破復雜艱險地質環境條件下TBM施工關鍵技術難題。
針對盾構TBM技術行業發展現狀，為促進盾構TBM技術領域最新技術的信息交流和成果共享，為推動復雜艱險地質環境條件下盾構TBM施工技術的快速發展，由中國工程院杜彥良院士團隊以復雜艱險地質環境為切入點，結合我國各種典型工程的盾構TBM施工案例，領銜主編的《復雜艱險地質環境盾構施工新技術》《復雜艱險地質環境TBM施工新技術》，日前已成功入選“十四五”國家重點出版物出版規劃項目，并由韜奮基金會“一帶一路”科技文化專項基金支持，是國家重點研發計劃資助項目，也得到國家自然科學基金重大項目支持，以及山東省和深圳市重點研發計劃支持，該套叢書由中國中鐵股份有限公司黨委書記陳云任總策劃，由中國工程院盧春房院士任總顧問，由中國工程院院士、山東大學校長李術才任主審，由知名專家陳饋、王江卡、伍軍等著，由韜奮基金會“一帶一路”科技文化專項基金副主任周蓓擔任出品人；由鼎道傳媒總經理李治儀發行策劃；由西南交通大學出版社出版發行。
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