湖南
近期，湖南兩會召開，株洲全團建議將衡井吉高鐵納入省“十五五”鐵路規劃，建議協調國家發改委、國鐵集團等相關單位，將項目納入中長期鐵路網規劃和國家“十五五”鐵路規劃，并支持開展前期工作。
衡井吉高鐵西起湖南衡陽，東接江西吉安，線路總里程約250.7公里，途徑衡陽市、衡南縣、攸縣、茶陵縣、炎陵縣、井岡山市、吉安市等2個地級市和5個縣（市），總投資約509億元。
目前，衡井吉高鐵西段的南寧至衡陽高鐵已經納入湖南、廣西兩省的鐵路網規劃， 廣西路段已經確定將在“十四五”期間啟動建設；東段的吉安至武夷山至溫州鐵路現已通過國鐵集團招標，即將啟動建設。 而衡陽到吉安路段在高速鐵路路網規劃上還處于空白狀態，將衡井吉高鐵列入國家鐵路網規劃意義重大。
《建議》指出，衡井吉高鐵建成后，可以與懷邵衡鐵路、長贛高鐵、贛龍廈高鐵等形成渝長廈通道的輔助通道，也可以與昌吉贛鐵路、滬昆鐵路形成滬昆通道的輔助通道，實現懷邵衡鐵路東向連通至長三角、海西城市群，推動懷邵衡鐵路東延發揮路網功能，有效盤活省內高鐵資源，推動我省高鐵線路的里程優勢轉化為發展優勢。
《建議》顯示，目前湖南省高鐵線路圖中，北上、東出都需要經過長沙樞紐，滬昆、渝長廈、湘桂等通道均需要經過長沙樞紐，如遭遇自然災害或者戰爭等突發情況，將出現“一站停，全網停”的情況。衡井吉高鐵建成后，衡陽將成為副樞紐，能夠有效解決這一問題，極大增強湖南高鐵網絡韌性。
目前，南衡高鐵、溫武吉鐵路均已納入國省建設規劃，項目進展順利，而作為兩個通道連接部分的衡井吉高鐵仍未納入到國家鐵路網規劃，項目無法啟動前期工作，導致中部地區東西向路網結構不完善，從而影響北部灣和湘南地區承接長三角等東部沿海地區產業轉移的重大戰略實施。
綜上，建議省發改委等單位大力支持，同意衡井吉高鐵納入湖南省“十五五”鐵路規劃。同時協調國家發改委、國鐵集團等相關單位，將項目納入國家中長期鐵路網規劃和國家“十五五”鐵路規劃，并支持開展前期工作。
? THE END
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
