有點意思！印度實現(xiàn)首次太空對接，美媒看上去比印度還要高興，居然公開表態(tài)“印度鞏固了其作為全球太空強國的地位”。

什么情況？這美媒真的是為印度喝彩，是不是也有點過度了？印度在世界航天梯隊之中，還是屬于第二梯隊的，怎么就變成了太空強國？

至少從我個人來看，并沒有那么強吧，而且印度這一次能夠完成任務，可以說是“折騰再折騰”，完全不順利。

3次對接嘗試，第4次才成功

對于一項穩(wěn)定的太空技術來說，根本不需要這么長的時間，如果真的是實力很強的話，完全是一次成功，你要說這要是真的有人在航天器上，那豈不嚇死了？誰還敢坐在上面，那真就是玩得是“激情”。

所以，印度這一次成功，并不是很容易，這吹得也有點過度了，真的是印媒早起吹，美媒跟風后面吹。

按照印度最初的計劃，印度建這兩艘重約 220 公斤的航天器送入軌道之后，最初預計是在1月7日執(zhí)行太空對接，但由于需要更多的地面測試，出現(xiàn)了延期。

過后，由于技術問題，實驗在1月 9 日再次推遲，因為航天器在使它們靠得更近的機動過程中，漂移超過預期，然后又換成了1月12日的對接，又出現(xiàn)了傳感器問題。

最終一次又一次的延期，在1月16日才算成功，你說要是宇航員乘坐在這兩艘飛船之中，那豈不要崩潰。

不過，這重約 220 公斤的航天器也不可能坐宇航員哈，未來的印度航天器，肯定要大一點才行。

所以，印度在3次嘗試對接之后，第4次才成功，這說明了技術的問題在后續(xù)還是大問題，并不是想象的那么簡單，

就算是第四次成功了，算是印度有所成就了，但后續(xù)會不會每一次都很穩(wěn)定，這肯定需要印度更多的航天計劃來驗證這個過程才行，不可能下一次就草率的進行任務了吧？

所以，印度對接成功并不代表什么，結(jié)果美媒居然說“印度鞏固了其航天強國”的地位，這如何鞏固的，如何成為航天強國的，這著實有點令人難以想象，這美媒的小編也是夸張?zhí)珡娏恕?/p>

而且接下來的印度任務，也未必很輕松

按照印度太空對接的任務來看，印度的航天計劃步驟來看，最快預計就是月船四號任務。

月船四號計劃在2027年發(fā)射，在2035年之前建造自己的空間站，該空間站將被稱為“Bharatiya Antariksha Station”，并于 2028 年發(fā)射其首次金星軌道飛行任務，作為其正在進行的項目的一部分，2040 年之前將宇航員送上月球。

而月船四號任務就是要用到太空對接任務，因為它是要在月球去采集樣品返回，是與日本進行的一項聯(lián)合任務。

而在月船四號任務前，印度的月船三號任務大家也看到了，其實執(zhí)行任務并不容易，主要是自己的測控技術垃圾，在執(zhí)行整個任務過程之中，都是依靠歐美來幫助的，包括月船三號任務去了什么地方，什么狀態(tài)等等，都是完全不知道的。

所以，月船四號之前，如果自己沒有建立測控，那肯定也不那么輕松。

而且有意思的是，包括這一次印度進行太空對接實驗，也是按照時間來的，如果不是1月16日成功對接，那就要等到3月，其主要因素就是自己的測控問題，導致任務無法繼續(xù)進行。

所以，月船四號任務之下，該問題依然是印度的難題。

而且月船四號要進行太空對接，在進行月壤交換之下，如果還是依靠歐美，這就有點尷尬了，你說這要不要派遣一個小分隊去歐美測控站協(xié)助？這就有點意思。

所以，接下來的印度任務，也未必很輕松，你說連一個測控都困難的國家，談什么太空強國？我這的確也不算是貶低，算是事實吧？如果真的要成為太空強國，這方面印度必須努力才行，不然依賴之下是很難成長的。

當然，可能存在一部分“小杠精”會說，依賴也是一種榮譽，這一句話我的確無法反駁，我也不想反駁，自己琢磨就行。

成功是好，世界需要競爭

對于航天領域來說，印度的成功的確是好，俗話說“有壓力才有動力”，所以，出現(xiàn)這樣的情況，應該是航天界高興的。

印度的加入，也將推動全球未來更多的航天計劃，比如說得月球計劃，印度要執(zhí)行月船四號計劃，包括未來載人登月，而對于月球來說，講就是先到先得，特別是在資源問題上，那么這肯定需要加速月球計劃才行。

因為真的當印度有能力上月球之后，月球一塊地的“瓜分”也會加速之中，進行資源的開采也會多一位進來，這樣的問題大家應該了解吧。所以，成功是好，世界需要競爭，這樣才具有更大的動力。

這雖然計劃說得有點遠了，但也就是這幾年之中可能出現(xiàn)巨變的問題。

所以，月球?qū)⑹俏磥砣祟惛偁幍闹卮髤^(qū)域，只有快速完成太空布局，這樣才具有先天性的優(yōu)勢，這就是基本情況，這里說得太遠了，近距離看，這樣的競爭的確還是不存在。

那么，推動航天格局，是太空國家之中必須加速，加快的一步，這就是大概的情況。