春運高峰來了，最令大多車主頭疼的“一年兩箱油”大軍，也要集體出動回家過年了。

這些一年到頭就過年回家開兩箱油的車子，有個段子形象的描述到，一年兩箱油，人稱鬼見愁，閑時占車位，忙時堵高速。

尤其是在深圳、廣州這些大城市十分常見，平時他們將閑置車輛蓋上車衣塞到一些免費停車的城中村或斷頭路兩旁，就連遠郊的工業區和泥濘的山坡上，都能見到它們的身影。

這些車主平時都不開車，也就過年回家的時候才會拉出來洗洗，然后混入擁堵的高速路上回老家過年，等過完年回來后，再找個不收費的地方把車包好，等待來年才會重新開動。

不少城市管這類車叫“僵尸車”，他們是那些城中村和住戶超多的回遷類小區鄙視鏈的最底層。往往正常開車的住戶，每天回來都得繞著小區團團轉尋找車位，可就是有那么幾輛落滿鳥屎和灰塵的車占著車位。

如果最近你突發發現，小區附近平時都停爆漿的僵尸車突然不見了，不用懷疑，那多半是車主開走回老家過年去了。

可要說這些他鄉打工人，明明在大城市地鐵交通發達，何苦買個車不開，就過年回去開幾天值當嗎？

有的閑置時間太久都成報廢車了，雖然多數這類車都是價值只有幾萬塊的廉價車，可就算在深圳，其實也不乏一些奔馳、寶馬等豪車也是兩箱油大軍的一部分。從車牌上看，來自貴州、江西、湖南、河南、山東等各地的都有。

多數情況下，車子早已不僅局限于一個代步工具，也不是過年回家車票不好搶。而是這些車主都有一個執念，也是當地普遍存在的觀念，那就是可以沒錢，但不能沒車，特別是過年回家，車子就是衣錦還鄉在外奮斗有所成就的最好證明，否則就會遭到同村人的歧視，可能全家人都得跟著受白眼。

說白了就是為了面子，就是裝也得有車，不堪卻現實。

所以至今在不少地方，很多人一年到頭在外打工，為的就是回家過年能風光體面幾天，即便車輛閑置成本和代價都很高，也不后悔買輛車一年到頭就開兩回。

甚至那些在當地工作的年輕人，有些連駕照都沒拿到，車都不會開，也得買輛車放自家門口沖門面，不然可能連媒婆都不上你家說親。

其實話說回來，其他車主也用不著抱怨，大家堵路上不都圖個過年回家嘛。畢竟人家僵尸車一年到頭就跟你搶兩天高速，你平時上下班不那么擁擠的道路，相當程度上也是這些僵尸車主讓出來的。