重慶商報

近日，極氪智能科技（以下簡稱極氪）舉辦了一場冬征技術(shù)發(fā)布會，依托全棧自研生態(tài)體系，以行業(yè)首發(fā)四大發(fā)明征服低溫，三大駕控技術(shù)征服冰雪，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，為用戶冬季全場景出行提供最優(yōu)解。

極氪發(fā)布征服低溫四大發(fā)明，即行業(yè)首發(fā)九源熱泵、速熱無霜空調(diào)、800V第二代金磚電池、800V極寒液冷極充樁。

行業(yè)首發(fā)的九源熱泵技術(shù)，9大熱源深度交互，打破全車熱量壁壘，讓4大廢熱熱源（電驅(qū)、電控、芯片及電池廢熱）、3大輔熱熱源（PTC、電驅(qū)及壓縮機輔助加熱）、2大余熱熱源（座艙及環(huán)境余熱），集中利用減少浪費。僅以芯片廢熱為例，其回收功率可達1700瓦，相當于每小時省1.7度電，省下來的電可以多跑10公里。-40℃~50℃行業(yè)最寬工作溫域，有效減少制熱用電，延長續(xù)航里程。基于極氪全棧自研智能熱管理算法，可根據(jù)整車制熱請求，即時改變熱能流動策略，用一鍵智能取代多鍵面板。

針對用戶吐槽最多的空調(diào)冬季易結(jié)霜、升溫慢、能耗高等問題，極氪速熱無霜空調(diào)對換熱溫差、換熱面積、換熱效率進行了三大優(yōu)化。通過“冷媒+冷卻液”雙介質(zhì)溫控技術(shù)，將熱交換溫差控制在2℃以內(nèi)，避免外部換熱器結(jié)霜，保證空調(diào)快速連續(xù)升溫；此外，極氪在熱管理和空調(diào)領(lǐng)域還擁有140多項專利。實測數(shù)據(jù)顯示，在-20℃環(huán)境中靜置12小時后，極氪速熱無霜空調(diào)將座艙溫度升至20℃僅需10分鐘。

第二代金磚電池采用全棧自研的第二代鋰離子加速技術(shù)，低溫綜合阻抗降低36%，電導(dǎo)率提升40%，讓鋰離子天生就會“冬泳”；采用自研復(fù)合熱盾保溫技術(shù)，上有高分子材料“保溫被”，防止熱能外溢，下有精密成型“羽絨毯”，牢牢鎖住熱量，實現(xiàn)電池立體保溫。實測數(shù)據(jù)顯示，在-10℃環(huán)境中靜置12小時后，搭載第二代金磚電池的極氪7X，僅18分鐘就能從10%充至80%，刷新低溫超快充量產(chǎn)行業(yè)紀錄。

除第二代金磚電池，極氪800V超快充三元鋰電池低溫表現(xiàn)同樣優(yōu)異，在-10℃工況下，低溫放電量提升3%，熱管理能耗減少7%，整車續(xù)航提升30公里以上。

極氪行業(yè)首發(fā)的800V極寒液冷極充樁，單樁最大功率達到800kW，通過車樁同源液冷結(jié)構(gòu)設(shè)計，工作溫域-30℃~60℃，高于國標，-30℃極寒環(huán)境下仍可實現(xiàn)充電“一秒一公里”。不僅技術(shù)領(lǐng)先，極氪補能網(wǎng)絡(luò)也在持續(xù)完善。2026年，極氪將在全國建成2000座極充站，10000根極充樁，樁樁都是800V，站站都是超快充。極氪App充電地圖接入第三方充電樁也將突破180萬，真正實現(xiàn)“15分鐘找到樁，15分鐘充好電”。

值得一提的是，為了讓用戶更直觀感受到征服低溫四大發(fā)明帶來的升級體驗，極氪還展開五大極寒對決，從低溫續(xù)航、低溫充電、冷車升溫、維溫能耗到極寒加速。此外，極氪007在2024中國汽研汽車指數(shù)“極北寒測”暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測試中，還斬獲“全能之星”“高效節(jié)能之星”“智能安全之星”三項榮譽，低溫性能得到權(quán)威認證。

征服低溫，更要征服冰雪。12月23日，極氪全系車型北上“中國冰雪之都”牙克石，成功挑戰(zhàn)冰雪極限操控項目和冰雪18彎連續(xù)賽道漂移，極氪7X和極氪001高速橫穿林海雪原，極氪007玩轉(zhuǎn)90km/h超高速漂移，極氪001 FR上演“極速坦克掉頭”大秀。

本次技術(shù)發(fā)布會上，極氪7X、極氪007、極氪001三位黑武士再度聯(lián)袂挑戰(zhàn)冰雪駕控極限，爬雪坡，下賽道，拉礦車。極氪7X更是成功挑戰(zhàn)最大長度1800米、落差500米、最大實測坡角超過38.5°的新疆天山“艾文雪道”，刷新全球量產(chǎn)車最大雪地爬坡紀錄。

強大穩(wěn)定的高性能三電系統(tǒng)+高通過性，讓極氪既能競速漂移，又能雪地越野。極氪全棧800V高壓系統(tǒng)，配合高性能碳化硅電驅(qū)，電機效率最高可達98%，電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率最高可達92%，低溫環(huán)境下最大功率達到580kW，強悍性能不打折。高通過性以及更優(yōu)的車輛接近角、離去角，讓車輛在冰雪路面更不容易托底和陷車。

極氪智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓極氪式操控再進化。通過前異步、后永磁同步電機智能搭配，極氪智能四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)四驅(qū)/后驅(qū)毫秒級切換，保障車輛在冰雪路況下的平穩(wěn)行駛。

極氪自研的dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)端到端直接指令響應(yīng)，使得從車輪打滑到響應(yīng)循環(huán)時間從66ms縮短到6ms，大大降低車輪打滑量，始終保持最佳路面附著力，極大提升駕駛安全性。

回顧2024年，極氪舉辦了多場新車上市發(fā)布會，從極氪001、極氪009脫胎換骨式更新，到極氪009光輝、極氪7X、極氪MIX重磅上市，從推出浩瀚-M架構(gòu)到冬征技術(shù)發(fā)布，極氪持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展；1-11月份，極氪銷量達194933輛，累計銷量突破40萬輛，不斷刷新品牌銷量紀錄。作為年度收官之作，極氪冬征技術(shù)發(fā)布，進一步展示了極氪的深厚實力，開啟國產(chǎn)純電進軍北方市場的新篇章。領(lǐng)先性技術(shù)、標桿級產(chǎn)品，是極氪夯實極氪式操控、安全、豪華及智能等產(chǎn)品理念的基底，加速渠道、能源等生態(tài)體系布局，是極氪為用戶提供更極致出行體驗的保障。2025年，極氪可期。