最近幾年，為應對南海復雜的地緣局勢，我國加快了對各島礁的建設，尤其是中建島，僅一年時間，島嶼便發生了翻天覆地的變化，島上各種建筑拔地而起，新機場跑道也初見雛形，那么，我國為何突然加快了對中建島的建設？這一島礁對我國在南海的戰略布局意義究竟有多大？

西沙關鍵防御屏障—中建島

中建島位于西沙群島最南端，東北距離西沙主島永興島大約178公里，北距海南省三亞市約400公里，西距越南本土最近只有250公里。中建島所在礁盤比較大，面積能夠達到7.5平方公里，臺礁頂部是一個橢圓形灰沙島，東西長1850米，南北寬800米，總面積1.2平方公里，島嶼四周被沙堤包圍，內部有一處殘留的淺水潟湖，面積只有0.3平方公里。

中建島戰略價值巨大，該島是我國大陸以及海南島南下深入南海的戰略要道，南沙群島地緣關系復雜，多年以來，我國為維護領土主權和海洋權益，在南沙群島陸續修建了等多座海上戰略基地，但由于南沙群島距離我國大陸太過遙遠，導致我國對這片海域的物資運輸和人員調動面臨挑戰，中建島的存在則可作為戰略連接點，同時還能串聯我國西沙群島，有利于進一步增強南海監控能力，提升海空戰略機動性。

該島距離越南峴港僅330公里，峴港是越南中部的中心城市，地處越南領土的蜂腰位置，向北距離其首都河內大約766公里，向南距離該國經濟第一大市胡志明市961公里，這里扼守越南南北海陸交通，是越南進出南海的重要軍事基地，該國第三海軍區司令部駐地便位于峴港灣內，基地位置隱蔽，非常適合組織對海對空防御，越南在峴港內部署有現代化戰斗機和艦艇。而越南從峴港向東進入南海的必經之路便是中建島，因此該島可作為我國西沙群島西側與越南之間的一道關鍵戰略屏障。

另外，中建島南方的中建南盆地，還是我國南海重要油氣勘探區，據估計，該地區石油儲量高達29.71億噸，豐富的油氣資源對我國的能源安全和海洋經濟發展具有重要意義。

中建島自古便是我國固有領土，曾被我國漁民稱之為半路峙或螺島，1935年曾被民國命名為土萊塘島，二戰結束后，我國收回南海諸島，該島則以接收西沙群島的“中建號”軍艦命名。但由于距離越南近在咫尺，該島深受越南覬覦，上世紀70年代，越南曾短暫占領該島，但很快便在1974年西沙海戰中，被我國連同永樂群島一并奪回。為加強對中建島的管控，我國1975年開始派軍隊在此駐防。

但中建島自然環境十分惡劣，漲潮時，島嶼大部分會被淹沒，面積僅剩0.014平方公里，只有兩個足球場大小，且該島地處臺風過境附近，島上風沙肆虐，植被極難生長，同時又處于高鹽高溫高濕環境，島上氣溫超40度，并且島上還嚴重缺乏淡水， 根本不適合生存。

起初，守島戰士們只能在擱淺的廢舊商船度過了艱苦的3年，直到1978年島上建起營房，他們這才有了固定住所，然而由于島上植被稀疏，抗風能力極差， 生活和防務工作依舊面臨著巨大挑戰。

于是守島戰士們又開啟了長達數十年的島嶼綠化工作，雖然多次受超級臺風影響，大量植被被破壞，島嶼面積也因風浪吞噬而嚴重縮小，但他們并未前功盡棄，經過多年堅持不懈，如今島嶼的西北側植被茂盛，各種建筑周圍被高大的樹木環繞，抗風固沙能力大大加強。不僅如此，我國近幾年，對中建島的現代化建設步伐也在明顯加快。

中建島如今建設如何了

衛星圖像顯示，2023年之前中建島還是以白色沙地為主，且島上也沒有太多基礎建設，只有一個觀測站、一個小型港口、兩個天線罩和一個簡易的直升機坪，但短短一個月，美國拍攝的衛星照片上，便赫然出現了一條長600米、寬14米的飛機跑道，據悉，這一跑道可起降渦槳輕型運輸機、中型無人機以及部分小型直升機，這條跑道完全建成后，預計長度可達950米以上，從而為更多類型的飛機提供起降平臺，極大改善了該島的后勤保障和航空防御能力。同時，島上還建起了水泥廠，用于為后續島嶼的建設提供支持。

英國智庫還報道稱，中國正在將中建島升級為一座前哨站，并且很有可能在島上建設了反艦導彈發射點，甚至可能會部署反隱身雷達，如果消息屬實，中建島將成為我國在南海的又一座不沉航母，從而進一步提升我國在南海的布防能力。

我國南海的精妙布局

南海是位于中國大陸與東南亞各國之間的一片寬闊海域，總面積高達350萬平方公里，南北長達2000公里，東西橫跨1000公里，是我國近海面積最大的海區，以“十段線”為界，內部210萬平方公里都屬于我國領海，但多年來，這片海域因豐富的油氣、漁業、礦產等資源，以及突出的戰略地位，深受越南、菲律賓等國家覬覦，經過西沙海戰和南沙海戰，我國成功收復了珊瑚島、甘泉島、金銀島，以及華陽礁、渚碧礁、永署礁等多座重要島礁，但目前仍有數十座島礁被周圍國家非法占領，尤其是越南，占據數量多達29個。

為保護我國南海資源不受侵害，維護這片海域安全穩定，我國在南海陸續建成了8座人工島，其中除了西沙永興島，其余7座均位于南沙海域，其中美濟島、渚碧島、永暑島三座人工島上均建有機場、港口、雷達等大型現代化設施，并在我國南沙海空兩個方向，形成相互支撐的“鐵三角”攻防布局。

永興島作為西沙群島的軍事指揮中心，則可與南沙鐵三角，實現南沙與西沙的高效聯動，中建島則可作為永興島的護衛島，將我國在南海西側的防御范圍進一步向南海十段線方向推進，有助于提升我國在南海的整體輻射能力。

更關鍵的是，未來黃巖島一旦吹填建設，將與永興島和南沙三大人工島，多點相連形成大型三角防御區，到那時，我國南海布局將無懈可擊。