2024年5月28日，比亞迪秦L上市的時候，曾喊出了“工業奇跡”的口號。其最大的特點，便是搭載了比亞迪第五代DM-i插混系統，綜合續航里程達到了2000公里級別，NEDC饋電油耗達到2.9L/100km

不過，NEDC標準下的油耗數據與真實油耗差距較大，已經被很多機構棄用，因此，比亞迪2.9L/100km的NEDC油耗表現也遭到了很多質疑，工業奇跡也被網友們拿來各種調侃。

長江后浪推前浪，在比亞迪之后，吉利也宣布，搭載其EM-i超級電混的吉利銀河L6虧電油耗也進入2L級，CLTC工況下百公里虧電油耗2.9L。

1月17日，吉利銀河L6 EM-i正式開啟預售，推出60km啟航版/探索版和140km遠航版/探索+版/星艦版共五個版型，官方預售先享提車價為8.98萬元-11.68萬元。此外，還有多重預定禮可享。

可以看得出來，這樣預售價與比亞迪秦L實屬針鋒相對，吉利銀河L6 EM-i不僅要在能耗表現上戰勝比亞迪秦L，而且還要在價格方面做得更極致。

相較于原有主打性能的3DHT版型，此次加推的全新吉利銀河L6 EM-i版型主打節能。吉利銀河L6 EM-i搭載的這一套雷神EM-i超級電混系統，此前已經在銀河星艦7上得到了驗證，能耗表現確實出色。作為一款緊湊型SUV，吉利銀河星艦7 CLTC虧電油耗僅為3.75L/100km?。

現在這套雷神EM-i超級電混系統搬到了吉利銀河L6這樣緊湊轎車上，其虧電油耗又進一步下降到2.9L/100km，并且綜合續航里程2000km，春節回老家，一箱油足以。

為什么吉利銀河L6 EM-i節能效果會這樣強悍呢？

其主要還得益于雷神EM-i超級電混系統，它擁有目前全球量產最高熱效率46.5%的雷神EM-I 1.5L電混專用發動機，可以榨取每一滴油的能量；另外，超高集成的E-DHT智能無級11合1混動電驅，綜合效率92.5%；在動力模塊中，吉利還加入了AI智慧能量管理系統，全自動決策用油or用電，系統更聰明，平均油耗降低15%。

不得不說的是，雷神EM-i超級電混系統還很抗造，保養周期為15000km，是同級車型中最長的。

在智能化方面，吉利銀河L6 EM-i將搭載銀河Flyme Auto智能座艙系統。這套系統已經在吉利其它車型上獲得廣泛贊譽。Flyme Auto源自于魅族的手機系統，操作自然流暢，與手機系統高度相通。它能夠實現車機、手機和云端之間的無縫連接。

吉利銀河L6 EM-i配備了10.25英寸全液晶儀表屏和14.6英寸極致窄邊中控屏，并且QQ音樂、高德地圖、愛奇藝等高頻市場主流應用全配齊，FlymeDesgin設計風格超自然，壁紙桌面隨心換，更有音樂小窗模式，SmartBar快速切換后臺應用，操作像手機一樣好用，三屏交互更享受。

據了解，吉利銀河計劃于今年一季度完成對追加投入上千萬元的豎屏版Flyme Auto的開發，同時將為銀河L6的所有車型老用戶進行免費升級。

此外，在功能設計方面，吉利是一個聽勸的車企。吉利銀河L6 EM-i的車門開啟方面更換成了傳統外拉式門把手，避免冬天結冰的困擾。在內部功能方面也加入更多的實體按鍵，駕駛過程中，視線不離開路面也一樣可以盲操作。

吉利銀河L6 EM-i還配備了同級唯一棉花糖按摩座椅、后排寬適大沙發、270°軟觸環抱設計的后排大沙發座椅，提供舒適的乘坐體驗；主駕按摩、通風、加熱座椅，有效減少駕駛疲勞、提升駕駛體感；L2級智能駕駛輔助系統，多場景輔助駕駛，新手秒變老司機。

銀河L6 EM-i還有50W無線充電、電子懷擋、手機藍牙鑰匙、AI智慧空調、墨鏡遮陽板等越級配置。

2024年，吉利銀河憑借其極致的設計理念，通過技術進步來提升產品的價值，全年總銷量達494440輛，同比增長約80%，“高質優價”已經慢慢成為了吉利銀河標簽。這與低質低價的個別競品形成了鮮明的對比，從長期來看，高質優價會成為吉利持續成長重要推動力。而低質低價的個別競品，必要會被市場淘汰。