一不留神,印度成全球第4航天強(qiáng)國(guó)了?
最近印度干了件大事,實(shí)現(xiàn)首次太空對(duì)接任務(wù),加入世界先進(jìn)航天俱樂部行列,成為第4個(gè)達(dá)成這一里程碑式成就的國(guó)家。
對(duì)此,印度總理莫迪喜不自勝,稱“這是印度未來(lái)幾年雄心勃勃的太空任務(wù)的重要基石”,很多印度人也嗨了起來(lái),又在航天領(lǐng)域跟中國(guó)做對(duì)比了。
實(shí)現(xiàn)太空對(duì)接,意味著啥?成為全球第4航天強(qiáng)國(guó)的印度,跟中國(guó)比水平如何?
今天我們就來(lái)談?wù)勥@些問題,碼字不易,歡迎點(diǎn)贊,轉(zhuǎn)發(fā),收藏。
空間對(duì)接,三哥行了?
先來(lái)說說這次三哥實(shí)現(xiàn)空間對(duì)接,為什么全世界反應(yīng)這么大。
原因是,空間對(duì)接確實(shí)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的技術(shù),同時(shí)又是載人航天的三大基本技術(shù)之一,重要性非同一般。
什么是空間對(duì)接呢?
簡(jiǎn)單說,就是兩個(gè)航天器在太空里完成對(duì)接,不是懟到一起就算數(shù),還要在中間建立信息傳輸總線、電源線、管線的連接,形成真正的整體。
只有實(shí)現(xiàn)了空間對(duì)接,將來(lái)才有可能去太空建立空間站,對(duì)空間站進(jìn)行補(bǔ)給,完成航天員進(jìn)出站等等操作。
所以怪不得莫迪老仙稱之為“重要基石”,這樣的形容并不夸張。
不過,這次印度的空間對(duì)接算不上太順利,甚至差點(diǎn)就功虧一簣。
去年12月30號(hào),印度發(fā)射了兩顆220公斤左右的衛(wèi)星,上面攜帶了驗(yàn)證對(duì)接技術(shù)的基本模塊。
這次三哥就是奔著驗(yàn)證對(duì)接技術(shù)去的,并沒有更進(jìn)一步的打算。
可即便如此,衛(wèi)星升空之后,還是因?yàn)榧夹g(shù)原因推遲了兩次,又先后進(jìn)行了3次對(duì)接,均未取得成功。
一直等到第4次,印度終于宣布對(duì)接成功,然后就是舉國(guó)沸騰,自豪與驕傲填滿三哥的胸膛。
值得一提的是,現(xiàn)在的消息還停留在成功對(duì)接上,至于后續(xù)管線能否正常工作,還需要等印度進(jìn)一步的消息。
但不管怎么說,這次印度確實(shí)在航空領(lǐng)域取得了重大進(jìn)步,恭喜三哥。
印度真實(shí)的航天實(shí)力如何?
坦白來(lái)講,放眼全世界,印度的航天實(shí)力絕對(duì)不算差,有比較高的水平。
而且更重要的是,印度在航天領(lǐng)域的進(jìn)步很迅速,這些年悄悄做了不少事情。
比如月球探測(cè),2023年8月23日,印度月船三號(hào)探測(cè)器成功在月球表面軟著陸,成為全球第4個(gè)拿下這一成就的國(guó)家;
再比如火星探測(cè),2013年成功發(fā)射曼加里安號(hào)火星環(huán)繞探測(cè)器,是第一個(gè)發(fā)射探測(cè)器進(jìn)入火星軌道的亞洲國(guó)家。
另外像是運(yùn)載火箭,印度的型號(hào)也不少,技術(shù)也比較成熟,能把不同類型衛(wèi)星送入多種軌道。
2023年,印度一共完成了6次發(fā)射任務(wù),今年還打算進(jìn)行10次火箭發(fā)射,這都證明三哥的航天實(shí)力并不差。
當(dāng)然了,如果再細(xì)看的話,三哥現(xiàn)在更像是拼拼湊湊的“湊合階段”,火箭、航天器、衛(wèi)星都是勉強(qiáng)能用,也說不上有多先進(jìn)高大上。
包括這次實(shí)現(xiàn)空間對(duì)接,也只是進(jìn)行了最基礎(chǔ)的技術(shù)驗(yàn)證,距離投入正式使用還有一定的距離。
對(duì)現(xiàn)在的三哥來(lái)說,最大的優(yōu)勢(shì)就是這幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,同時(shí)莫迪老仙也比較重視,發(fā)展航天的經(jīng)費(fèi)更富裕了。
如果按照現(xiàn)在的趨勢(shì),未來(lái)三哥的航天實(shí)力很可能還會(huì)有更大的提升,全球第四也能更加實(shí)至名歸。
能跟中國(guó)掰掰手腕嗎?
既然三哥這么厲害,那跟中國(guó)比比呢?孰強(qiáng)孰弱?
實(shí)事求是,目前來(lái)看基本沒有可比性。
就拿這次的空間對(duì)接來(lái)說,印度發(fā)射的是僅僅攜帶驗(yàn)證對(duì)接技術(shù)模塊的220公斤衛(wèi)星。
而我們首次實(shí)現(xiàn)空間對(duì)接是2011年,當(dāng)時(shí)對(duì)接的對(duì)象是天宮一號(hào)和神舟8號(hào)飛船,一個(gè)重8.5噸一個(gè)重7.8噸。
并且就在次年,神舟9號(hào)和天宮一號(hào)還實(shí)現(xiàn)了載人對(duì)接。
這就相當(dāng)于,一個(gè)是剛學(xué)會(huì)走路的孩子,另一個(gè)是扛著200斤的重物去參加田徑世錦賽,還能拿下冠軍的非人類運(yùn)動(dòng)員,中間差了108條街。
另外像是前面提到的月船三號(hào),重量比我們的嫦娥六號(hào)輕了一半,變軌能力更是沒法比。
當(dāng)初月船三號(hào)變軌十幾天,遲遲無(wú)法進(jìn)入環(huán)月軌道,最后差點(diǎn)放棄才總算變軌成功,而且?guī)缀跏撬さ皆虑虮砻妫緩U掉了。
所以印度航天實(shí)力確實(shí)不錯(cuò),但也要看跟誰(shuí)比,2023年印度完成6次發(fā)射任務(wù),中國(guó)這個(gè)數(shù)字是67次,還比不上一個(gè)零頭。
綜上所述,印度航天已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但強(qiáng)中自有強(qiáng)中手,跟中國(guó)比差距還是比較明顯的,未來(lái)依舊充滿挑戰(zhàn)。
最后說個(gè)有趣的事,有網(wǎng)友分享,說是跟印度客戶聊天,三哥自豪無(wú)比地表示:
“知道嗎?雖然我們是第4個(gè)實(shí)現(xiàn)空間對(duì)接的國(guó)家,但卻是難度最高的一個(gè)!因?yàn)槲覀儗?duì)接的是衛(wèi)星,你們對(duì)接的是空間站和飛船!”
那這倆有什么區(qū)別呢?
三哥給出的理由是,兩顆220公斤的衛(wèi)星對(duì)接,就相當(dāng)于子彈擊中子彈,空間站對(duì)接飛船,則相當(dāng)于導(dǎo)彈擊中大型客機(jī),當(dāng)然是前者難度更高。
不得不說,哪怕是在最務(wù)實(shí)的航天領(lǐng)域,三哥也能給自己找到完美理由,再次遙遙領(lǐng)先,這個(gè)自信稱得上藍(lán)星第一,很印度。
深入了解熱門話題背后的事實(shí),如果您喜歡這樣的內(nèi)容,請(qǐng)不吝點(diǎn)贊、留言交流,給予支持。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.