河南
夜晚國道上的大貨車在會車時幾乎沒有變近光的習慣，哪怕你拼了命閃燈提醒，人家都不帶理會。10個里頭有1個給你變近光都算你運氣好。
為啥會有這種情況呢？我認為有以下幾種原因：
1、文明不文明，完全取決于遠光燈亮不亮
小車遠光燈最亮的部分頂多照到大貨車擋風玻璃下面。而小車駕駛員位置低，剛好處于大車遠光燈最亮部分的直射范圍內。所以同樣開遠光，小車司機眼前幾乎是白茫茫一片，而大車要好得多。
所以晚上與大車會車，如果你的遠光燈不是很亮，那么對大車的影響就沒那么大，變不變光真的就看對方素質了。如果你的遠光足夠亮，那么對方都會變得很“文明”。
2、給小車制造壓力，保證自己安全通行
很多時候大貨車司機就是故意開遠光照你的，不是斗氣，單純就是為了給你制造壓力，強迫你“按兵不動”，保證他們安全通過。
試想大晚上對面一輛重型掛車呼呼開過來，輪胎與地面摩擦的聲音、氣喇叭的聲音以及發動機的轟鳴聲震耳欲聾，再加上刺眼的遠光照得你眼前一片雪白，你就說誰不含糊？絕大多數人這時候都乖乖讓道了，這就是大貨車司機的“心理戰”。
3、改裝大燈
現在大貨車流行加裝LED長條射燈，寬度接近1米，鋁合金外殼，一百多顆燈珠，效果如下圖所示，亮到令人發指。
這種燈是單獨開關控制，開關一次會切換爆閃或者變顏色，控制起來比原車燈光復雜，所以晚上會車時很多司機只是象征性把原車的遠光燈關了，但不關這個射燈。
另外還有一些司機會在車牌上方裝強光射燈，就是為了干擾電子眼拍照，這種燈效果也不比遠光燈差。
4、車太多，互相傷害
大半掛二十多米長、四五十噸重，晚上視線不好時萬一盲區里有情況那根本剎不住車，而且急剎車還很有可能把后面的貨給弄歪，所以大貨車晚上開什么燈不重要，關鍵是要看的清楚。
而偏偏晚上國道上大貨車還特別多，這時候只要有一個司機不講究，一直開著遠光，那其他司機只能被逼著也開遠光燈。所以你四周都是大貨車的時候你就別想他們會主動和你變光了，因為他們自己都打得不可開交了，哪里還顧得上你呢？
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