逢年過節，到底送/曬/吃什么水果，能在朋友圈倍顯面子。

答案毫無疑問是車厘子。

深紅且誘惑的顏色，馥郁的口感，昂貴的價格，讓車厘子成了“豐年”的象征。

不過，越來越多的人感覺到：車厘子的價格已經不那么高了。

在很多商超水果店內，曾經動輒上百一斤的車厘子，價格已經跌到了15-20元一斤（單J）。

2J的高規格車厘子，也從過去的1200元/5斤，跌到了現在249元/5斤（盒馬價格），價格暴跌80%。

到底是誰，把車厘子的價格打下來了？

和“陽光玫瑰”、“愛媛橙”的平價路線不一樣，車厘子走的并不是國產替代+大面積種植的方式實現平價化。

這是因為車厘子喜光熱，國產車厘子多為夏季采摘，運輸過程中容易損壞，很難保存到冬天，當季基本上就消化了。

而且，由于品種、技術等原因，進口車厘子通常更脆，酸味也更明顯，品質確實更好。

在春節這樣的隆重氣氛下，高端進口的車厘子，是市場的首選。

那么中國主要從哪里進口車厘子呢？答案是智利和澳大利亞這樣的南半球國家。

而這兩個國家和中國的距離都比較遠，尤其是進口量最大的智利，橫跨了一整個太平洋。

反季節+長距離，導致車厘子的進口要加上昂貴的成本。

但在今年，市場上出現了“天時地利人和”三方面的利好。

所謂天時，就是智利今年的車厘子大豐收了，全球變暖的大環境下，智利今年也出現了史無前例的高溫天氣，這讓車厘子的整體產量比去年增長40%-50%，而且品質比去年還有所提高。

行業人士介紹：2024/25產季的智利車厘子將迎來創紀錄的產量。

50%的增產量，就是62萬噸車厘子，若平分到每一個中國人，相當于每人440克，將近一斤。

其次，是地利。

2024年，在一帶一路的政策下，中國在秘魯修建了一個超級碼頭——錢凱港。

整個南美洲的農產品，都可以通過該港口的海運直通中國。

如此一來，運輸成本也被打了下來。

據央視新聞13日消息近期，裝載著超1000柜、總重超2萬噸智利車厘子的國際貨輪緩緩靠泊廣州南沙港。

這是2024-2025年車厘子新產季以來，南沙口岸單次進口量最大的一批智利車厘子。

隨著車厘子海運量逐漸增加，價格也會更加接地氣。

最后，就是人和。

中國作為世界上最大的車厘子消費市場，進口了智利90%的車厘子，養活了智利50萬車厘子種植戶。

很多智利農戶因為在中國市場賺了錢，也是逐年擴產，導致車厘子的產量整體上芝麻開花節節高。

除了這個人和之外，還有一個國際因素：美國。

由于美國一直加息，很多南美洲國家的匯率被打了下來，導致同樣的人民幣能買到更多的南美洲國家商品。

此外，越來越多的南美洲國家開始用人民幣貨幣互換來融資，然后這些國家用人民幣向中國購買物資，拿到人民幣以后再歸還中國的貸款，減少了交易成本。

進口牛肉價格就是這樣被打下來的，車厘子也是如此。

除了這些要素之外，車厘子降價的一大功臣，是國內電商渠道、運輸渠道的迭代。

一方面，隨著年貨季的到來，很多電商渠道把車厘子作為引流商品和爆款。

比如天貓超市3J級售價356元5公斤，2J級298元5公斤，J級218元5公斤。

京東3J級售價296元5公斤，2J級218元5公斤。

拼多多更卷，在百億補貼頻道上線“原箱發貨不降級”等相關標識，把5公斤4J級車厘子價格打到了390元，2J級只要228元。

盒馬也早在幾個月前，開始籌備產地聯合直采，將供應鏈成本降低5%，4J級售價398元5公斤，3J級售價298元5公斤。

有意思的是，盒馬不僅會在渠道上摳細節、節約成本，還會在建設源頭上親自下場。

比如2023年，盒馬就在陜西銅川市小丘鎮的盒馬村里，培育了國產車厘子新品種——珂蒂亞（Kordia），填補了進口車厘子進入中國市場前的空檔。

源頭的可控，讓盒馬將基本實現車厘子/櫻桃全年供應。

盒馬村主要以種植捷克品種珂蒂亞（Kordia）、德國的雷潔娜（Regina）為主，早在還未掛果之前，就采用訂單模式，提前建立采摘標準：

采摘前，必須隨機測糖，糖度達到18，果徑超過22mm以上，才能進行采摘；

采摘時，還要拿著色卡一一對比，只有達到色卡中6號的暗紅色“黑車”才有資格下樹。

在自建的物流鏈下，果樹上的車厘子到消費者的手里，時間快達24-48小時，在時間上做到了“鮮”人一口。

生鮮產品，賣的就是一個“鮮”字。

在消費提質降本的潮流下，越來越多的渠道商，都開始苦練內功。

這也意味著，未來的車厘子價格，還會進一步下探。

實際上，也不僅僅是車厘子，從草莓到榴蓮，從藍莓到陽光玫瑰，隨著中國水果產業的迭代，越來越多的進口水果，都在國內實現了規模化的種植。

而且我國已成為全球最大的水果生產國和消費國，數據顯示，2023年中國水果產量占到了全球的約三分之一，人均水果占有量達到232.28公斤，世界第一。

光蘋果就有約3300個種質資源和700多個品種，這里面很多都是不同品種嫁接出來的，歷經數十年的市場檢驗后，優中選優。

說句玩笑話，今天水果數量和種類，很多植物學家，都認不全。

而不斷優化的新品種和迅速產業化的種植面積，也在為消費者帶來更好的體驗。

相信隨著大棚技術的升級，車厘子的“冬產化”，也不會太遠。

從高端禮品，變成尋常百姓的餐后甜點，越來越多的貴族水果，正在走入尋常百姓家。