2024年，理想汽車連續9個月稱雄中國20萬元以上乘用車市場，硬生生地在傳統豪華品牌的“甜點區”打出了一片天地。在歷經了那么多年的奮斗后，中國汽車工業終于誕生了能在銷量和均價上與傳統豪華車企相抗衡的中國豪華汽車品牌。

眼看“全面超越BBA”的目標即將成為現實，李想近期卻在“理想汽車2024 AI Talk”中表示，自己要從車企CEO轉變為人工智能企業CEO！

這到底是為什么？難道是不想造車了？其實不然，目前新能源汽車的競賽已經進入下半場——智能化的競爭，未來的競爭態勢、核心競爭力也發生了變化。在李想看來，智能化所講的不是傳統的軟件智能，而是真正的人工智能，這是造車往下延續的必經之路。汽車將從工業時代的交通工具，進化成為人工智能時代的空間機器人。而理想是一家人工智能企業，要做的不是汽車的智能化，而是人工智能的汽車化，并將推動人工智能普惠到每一個家庭。

李想也明確表示，“我要選擇一個森林，我要做那個森林里最大的，無論它需要我經歷什么樣的困難，我絕對不只做一棵樹了。”這背后也蘊含著深層的含義——未來理想這家企業的業務版圖不僅局限于汽車領域。

布局AI，全面推動理想成長

在AI蔚然成風的時代，李想提出要做全球領先的人工智能企業，到底是不是跟風？其實，自2015年成立以來，理想就致力于將AI技術融合與應用——“理想汽車一年投入百億研發，其中一半傾注于人工智能”，李想也深知，AI技術的潛力遠不止于此，智能汽車只是AI技術應用的冰山一角，真正的AI革命才剛剛開始。

而在2022年9月，當ChatGPT尚未在全球范圍內引起轟動時，李想就已經敏銳地洞察到了人工智能在未來車企競爭中的重要性，他在公司內部做出了戰略級的預判，認為人工智能將是未來車企之間的核心較量。同年11月，隨著ChatGPT發布，OpenAI打開了一個全新的人工智能時代。2023 年初，理想汽車發布戰略，做了一個根本性的變化，把人工智能從一個隱藏的戰略，變成了一個開放的陽謀的戰略。

在2024 AI Talk上，李想也進一步描繪了理想汽車未來在AI領域的未來規劃和發展方向——理想汽車的愿景已升級為“連接物理世界和數字世界，成為全球領先的人工智能企業”，汽車是連接這兩個世界的最佳橋梁。

深耕四大領域，要做全球領先的人工智能企業

千里之行，始于足下。為了實現全球領先的人工智能企業，理想汽車自2020年初就著手構建技術平臺，包含智駕平臺AD和智能座艙平臺SS，并且組建了4支AI團隊，去解決智能駕駛、理想同學、智能商業、智能工業四個方面的問題。

隨著新能源進入下半場，各家關于智能駕駛領域的競爭也日趨白熱化。對于智駕方案，理想對于L3有監督智能駕駛有著深刻的理解，認為它并不是L2輔助駕駛的延續，而是L4自動駕駛的先導。為了實現這一目標，理想汽車首創了端到端+VLM的雙系統解決方案，利用規模效應不斷迭代和提升自駕能力，實現了“車位到車位”的功能，可以輕松應對狹窄道路、環島、掉頭、復雜施工等用車場景。高速端到端智能駕駛隨OTA7.0版本全量推送給AD Max用戶，升級后的車輛可以無斷點、無降級應對新開高速、長距離隧道、長距離施工等場景，實現城市與高速一體化架構，讓高速智駕更連續，實現了“高速+城市全場景端到端”能力。

可以說，正因為有了前瞻性的布局以及海量的優質數據，理想汽車已經在智能駕駛這場競備賽占得先機。在技術、產品、環境政策，以及消費者對人工智能信任度到位的前提下，理想汽車有望在三年后推出首款為L4級自動駕駛定義的汽車。

一個真正的大模型產品，一定是能夠去自主使用所有的設備，會擁有所有的服務，這才是真正的人工智能。理想同學App上線標志著理想汽車的人工智能應用成功從車機邁向手機端，打破了傳統汽車的界限，邁出了“萬物互聯”戰略的關鍵一步。這意味著，未來“理想同學”不再只是車機端的智能助手，而是成長為能時刻陪伴用戶、提供智能服務的貼心伙伴。

同時，理想同學搭載了自研的行業首個車載認知大模型Mind GPT，也在持續迭代。截至目前，該模型已積累10萬億Token的預訓練數據，覆蓋自動駕駛、對話等場景中特有的多模態數據。自2023年12月發布以來，Mind GPT已迭代30多次，目前已經進入到第三階段，即Mind GPT-3o，進一步發展任務助手、認知成長和情感陪伴能力。

除了智能駕駛和理想同學，人工智能也已經深入理想汽車智能商業領域，包括服務營銷和生產制造等諸多方面。在銷售和服務等商業場景，理想汽車通過大模型技術與商業領域數據和知識的深度結合，構建了一批具備零售、營銷、客服等能力的AI助手。在制造等智能工業場景，理想汽車通過全棧自研的智能制造系統、視覺算法等設備和技術，以數據驅動生產、快速迭代生產技術，從而持續提高制造效率和產品質量。

可以說，對于理想汽車在未來轉型成人工智能企業，實現AGI，李想規劃得很清楚，提出了三階段的戰略路線圖。總結來說，第一階段是“增強我的能力”，意味著它是用戶的輔助，最后的決策權在用戶，但給用戶帶來便捷、高效的體驗；第二個階段是“成為我的助手”，用戶可以直接發布任務給車輛，車輛能獨立完成并對結果承擔責任；第三個階段“是我的硅基家人”，用戶不需要給出任何指示或任務，它就是用戶家庭成員，了解每一位家人，可以主動地幫助用戶把家管理好。更為重要的是，李想認為自己的團隊在有生之年能夠實現第三個階段。

目前來看，理想汽車對于未來人工智能的構想無疑極具前瞻性和戰略性。未來隨著理想汽車不斷加大在AI人工智能領域的投入，必將持續帶來超越用戶期待的產品、技術和服務，為家庭用戶提供更好的移動智能空間和高質量陪伴。一個嶄新的汽車時代正悄然臨近，我們必將擁有更加智能、便捷的出行生活。