縱覽C級(jí)豪華車市場(chǎng)，因其獨(dú)特的市場(chǎng)人群特征和長(zhǎng)期以來(lái)所引領(lǐng)的定位風(fēng)潮，該市場(chǎng)的旗艦轎車致力于締造最豪華的體驗(yàn)。

而如今，汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，年輕的消費(fèi)群體們總希望與眾不同，能夠彰顯自己的獨(dú)特個(gè)性。當(dāng)年輕的風(fēng)吹到了C級(jí)豪華轎車的領(lǐng)域，就需要一位足夠有豪華實(shí)力，且特點(diǎn)出挑的新星出現(xiàn)在市場(chǎng)中。

這個(gè)新星，就是來(lái)自上汽奧迪的A7L。

作為A6L“兄弟車型”的上汽奧迪A7L（參數(shù)丨圖片），以年輕動(dòng)感之姿為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在市場(chǎng)上提供了獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)和舒適體驗(yàn)。而A6L盡管保持著不錯(cuò)的銷售態(tài)勢(shì)，但是不論是氣質(zhì)還是特點(diǎn)上，都跟A7L有著很大的不同。

同門兄弟，亦有極致反差，那么這兩款產(chǎn)品之間，會(huì)碰撞出怎樣的火花呢？

【滿足年輕人的速度與激情】

動(dòng)力方面，兩臺(tái)車都同時(shí)提供大眾自家的2.0T和3.0T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，動(dòng)力參數(shù)也是熟悉的180千瓦和250千瓦，與之匹配的都是自家的7速濕式雙離合變速箱，部分車型也搭載奧迪自豪的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)A6L有點(diǎn)可惜的就是為了拉低售價(jià)，在最低配上配置的是190馬力的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。而更追求速度與激情的A7L，入門即是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型則配備了主動(dòng)式空氣懸架，還有同級(jí)唯一的空氣懸架系統(tǒng)與DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向組合，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性與精準(zhǔn)度，使得整車的操控和行駛質(zhì)感全面領(lǐng)先，拿下央視廣播電視風(fēng)云盛典“最佳操控車”更是成為了最好的佐證。

【滿足年輕人“我全都要”的科技配置】

內(nèi)飾方面，A6L和A7L都采用奧迪的虛擬座艙設(shè)計(jì)，保持了一致的中控臺(tái)布局，從觀感上沒(méi)有多少差別。差別集中在配置方面，除了兩款車型都標(biāo)配帶有5G通信模塊的智慧城市互聯(lián)技術(shù)，和專為中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者定制打造的Audi Connect開(kāi)放式App車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之外，在智能駕駛發(fā)達(dá)的今天，A7L多出了帶激光雷達(dá)的L2+級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋1個(gè)激光雷達(dá)在內(nèi)24個(gè)傳感硬件，在激光雷達(dá)加持下可以實(shí)現(xiàn)前方交叉路口交通輔助、帶緊急輔助的車道保持、交通擁堵輔助、開(kāi)門安全警示、前后部預(yù)安全輔助、變道輔助、道路標(biāo)志識(shí)別、全速域自適應(yīng)巡航等高級(jí)駕駛輔助功能。換句話說(shuō)，A7L在科技體驗(yàn)和配置上，相較于A6L還是更適合年輕人“即便是油車我對(duì)于智能也全都要”的需求。

一汽奧迪A6L座艙

上汽奧迪A7L座艙

【滿足年輕人豪華奢適的空間用料需求】

叢數(shù)值上看，A7L長(zhǎng)寬高為5076mm*1908mm*1429mm，軸距為3026mm，而A6L長(zhǎng)寬高為5050 mm *1886 mm *1475 mm，軸距為3024mm。毫無(wú)疑問(wèn)A7L在空間體驗(yàn)上會(huì)相較于A6L有一定優(yōu)勢(shì)。這一點(diǎn)在實(shí)際體驗(yàn)上也可以感受到，別看A7L更低趴，但是在后排的空間表現(xiàn)上，比A6L還能“葛優(yōu)躺”。而且值得一提的是，A7L提供三款不同的套裝，車內(nèi)也是也別具一格設(shè)計(jì)，你總能找到自己喜歡的風(fēng)格。當(dāng)然了，筆者最推薦的還是RS 套件版本里采用鉆石菱格撞色縫線的超級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅組合的內(nèi)飾，可以營(yíng)造出不一樣的極致運(yùn)動(dòng)氛圍。不得不說(shuō)，這樣的A7L簡(jiǎn)直精準(zhǔn)拿捏年輕追求的精致運(yùn)動(dòng)審美。

【滿足年輕人的個(gè)性時(shí)尚與動(dòng)感】

A7L如此突出運(yùn)動(dòng)，而A6L卻更傾向于正統(tǒng)和莊重。A6L前臉提供雙設(shè)計(jì)套裝，星空點(diǎn)陣和橫向貫穿鍍鉻的風(fēng)格讓A6L也能夠展現(xiàn)出不錯(cuò)的精致程度，標(biāo)志性的矩陣式LED大燈以及六邊形中網(wǎng)展示出奧迪標(biāo)準(zhǔn)的豪華科技范。側(cè)面則是傳統(tǒng)豪華轎車的造型和線條，5050毫米的車長(zhǎng)和3024毫米的軸距展示出整車厚重敦實(shí)的一面。

而A7L則是另外一種風(fēng)格，將六邊形中網(wǎng)橫向拉寬并將車頭壓扁，整體的視覺(jué)高度極低，呈現(xiàn)出不俗的戰(zhàn)斗力。官方更是推出三種設(shè)計(jì)套裝讓消費(fèi)者選擇：新潮套裝的縱橫交錯(cuò)中網(wǎng)呈現(xiàn)出的時(shí)尚、動(dòng)感套裝的蜂窩狀中網(wǎng)帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息以及RS競(jìng)速套裝帶來(lái)的全黑風(fēng)格，都讓A7L擁有超乎尋常的潮流設(shè)計(jì)。同時(shí)A7L提供了智能激光大燈系統(tǒng)，燈廠的綽號(hào)進(jìn)一步具象化。

當(dāng)然了，A7L還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是在5076毫米以及3026毫米的軸距尺寸數(shù)據(jù)之下，為A7L側(cè)面營(yíng)造出修長(zhǎng)舒展的車身姿態(tài)的同時(shí)，還能利用1429毫米的車高大氣的觀感，這讓A7L并不會(huì)和傳統(tǒng)C級(jí)一樣顯得過(guò)于莊重，另外令人心潮澎湃的無(wú)框電吸車門出現(xiàn)在了A7L之上，那種豪華運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)一點(diǎn)也不褪色。

車尾則是全LED光源的貫穿式躍動(dòng)尾燈，狹長(zhǎng)的燈組造型同樣讓車尾顯得寬大且扁平，勾勒出車型尾部新潮感與運(yùn)動(dòng)感。

【滿足年輕人對(duì)于品質(zhì)的追求】

還有一項(xiàng)“隱藏指標(biāo)”，那就是現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者，其實(shí)比想象的更在意“質(zhì)量”。相對(duì)于國(guó)產(chǎn)化極高的A6L，A7L還在四門、兩蓋、前翼子板等部件上都使用了鋁合金材料，并且很多底盤部件也是使用到了進(jìn)口件，車身高強(qiáng)度鋼占比也達(dá)到91%，整體的質(zhì)量和用料也優(yōu)于A6L。在2024年，A7L位列中國(guó)汽車質(zhì)量排行中大型車第一，質(zhì)量被消費(fèi)者和權(quán)威更加認(rèn)可。

綜合來(lái)看，兩款車都有奧迪的全新前瞻技術(shù)以及全面的配置表現(xiàn)，相對(duì)而言，一個(gè)是在市場(chǎng)久經(jīng)沙場(chǎng)考驗(yàn)的老戰(zhàn)士，而另一個(gè)是想沖破固有印象的先鋒勇士。

那么對(duì)于先鋒勇士而言，第一步自然是勇敢地征服天下，獲得更多人的認(rèn)可。這一點(diǎn)從銷量上表現(xiàn)最明顯，2024年上汽奧迪A7L累計(jì)銷量31,188臺(tái)，在交付端增長(zhǎng)106%，也成功將ABB豪華品牌傳統(tǒng)的“56E”格局變成了新時(shí)代的“56E7”。

所以現(xiàn)在時(shí)代真的是變了，上汽奧迪A7L在這片市場(chǎng)已經(jīng)贏得了自己的地位。而現(xiàn)在正值年前的“新車購(gòu)車旺季”，A7L的入門價(jià)只有33萬(wàn)，可以說(shuō)是入手門檻進(jìn)一步降低。那不如直接開(kāi)一輛這么顏值高、性能好、操控棒、品質(zhì)佳的A7L回家吧！①：標(biāo)桿豪華和先鋒運(yùn)動(dòng)，同門兄弟的A6L和A7L誰(shuí)更香？

林海讀車-上汽奧迪A7L

縱覽C級(jí)豪華車市場(chǎng)，因其獨(dú)特的市場(chǎng)人群特征和長(zhǎng)期以來(lái)所引領(lǐng)的定位風(fēng)潮，該市場(chǎng)的旗艦轎車致力于締造最豪華的體驗(yàn)。

而如今，汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，年輕的消費(fèi)群體們總希望與眾不同，能夠彰顯自己的獨(dú)特個(gè)性。當(dāng)年輕的風(fēng)吹到了C級(jí)豪華轎車的領(lǐng)域，就需要一位足夠有豪華實(shí)力，且特點(diǎn)出挑的新星出現(xiàn)在市場(chǎng)中。

這個(gè)新星，就是來(lái)自上汽奧迪的A7L。

作為A6L“兄弟車型”的上汽奧迪A7L，以年輕動(dòng)感之姿為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在市場(chǎng)上提供了獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)和舒適體驗(yàn)。而A6L盡管保持著不錯(cuò)的銷售態(tài)勢(shì)，但是不論是氣質(zhì)還是特點(diǎn)上，都跟A7L有著很大的不同。

同門兄弟，亦有極致反差，那么這兩款產(chǎn)品之間，會(huì)碰撞出怎樣的火花呢？

【滿足年輕人的速度與激情】

動(dòng)力方面，兩臺(tái)車都同時(shí)提供大眾自家的2.0T和3.0T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，動(dòng)力參數(shù)也是熟悉的180千瓦和250千瓦，與之匹配的都是自家的7速濕式雙離合變速箱，部分車型也搭載奧迪自豪的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)A6L有點(diǎn)可惜的就是為了拉低售價(jià)，在最低配上配置的是190馬力的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。而更追求速度與激情的A7L，入門即是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型則配備了主動(dòng)式空氣懸架，還有同級(jí)唯一的空氣懸架系統(tǒng)與DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向組合，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性與精準(zhǔn)度，使得整車的操控和行駛質(zhì)感全面領(lǐng)先，拿下央視廣播電視風(fēng)云盛典“最佳操控車”更是成為了最好的佐證。

【滿足年輕人“我全都要”的科技配置】

內(nèi)飾方面，A6L和A7L都采用奧迪的虛擬座艙設(shè)計(jì)，保持了一致的中控臺(tái)布局，從觀感上沒(méi)有多少差別。差別集中在配置方面，除了兩款車型都標(biāo)配帶有5G通信模塊的智慧城市互聯(lián)技術(shù)，和專為中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者定制打造的Audi Connect開(kāi)放式App車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之外，在智能駕駛發(fā)達(dá)的今天，A7L多出了帶激光雷達(dá)的L2+級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋1個(gè)激光雷達(dá)在內(nèi)24個(gè)傳感硬件，在激光雷達(dá)加持下可以實(shí)現(xiàn)前方交叉路口交通輔助、帶緊急輔助的車道保持、交通擁堵輔助、開(kāi)門安全警示、前后部預(yù)安全輔助、變道輔助、道路標(biāo)志識(shí)別、全速域自適應(yīng)巡航等高級(jí)駕駛輔助功能。換句話說(shuō)，A7L在科技體驗(yàn)和配置上，相較于A6L還是更適合年輕人“即便是油車我對(duì)于智能也全都要”的需求。

一汽奧迪A6L座艙

上汽奧迪A7L座艙

【滿足年輕人豪華奢適的空間用料需求】

叢數(shù)值上看，A7L長(zhǎng)寬高為5076mm*1908mm*1429mm，軸距為3026mm，而A6L長(zhǎng)寬高為5050 mm *1886 mm *1475 mm，軸距為3024mm。毫無(wú)疑問(wèn)A7L在空間體驗(yàn)上會(huì)相較于A6L有一定優(yōu)勢(shì)。這一點(diǎn)在實(shí)際體驗(yàn)上也可以感受到，別看A7L更低趴，但是在后排的空間表現(xiàn)上，比A6L還能“葛優(yōu)躺”。而且值得一提的是，A7L提供三款不同的套裝，車內(nèi)也是也別具一格設(shè)計(jì)，你總能找到自己喜歡的風(fēng)格。當(dāng)然了，筆者最推薦的還是RS 套件版本里采用鉆石菱格撞色縫線的超級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅組合的內(nèi)飾，可以營(yíng)造出不一樣的極致運(yùn)動(dòng)氛圍。不得不說(shuō)，這樣的A7L簡(jiǎn)直精準(zhǔn)拿捏年輕追求的精致運(yùn)動(dòng)審美。

【滿足年輕人的個(gè)性時(shí)尚與動(dòng)感】

A7L如此突出運(yùn)動(dòng)，而A6L卻更傾向于正統(tǒng)和莊重。A6L前臉提供雙設(shè)計(jì)套裝，星空點(diǎn)陣和橫向貫穿鍍鉻的風(fēng)格讓A6L也能夠展現(xiàn)出不錯(cuò)的精致程度，標(biāo)志性的矩陣式LED大燈以及六邊形中網(wǎng)展示出奧迪標(biāo)準(zhǔn)的豪華科技范。側(cè)面則是傳統(tǒng)豪華轎車的造型和線條，5050毫米的車長(zhǎng)和3024毫米的軸距展示出整車厚重敦實(shí)的一面。

而A7L則是另外一種風(fēng)格，將六邊形中網(wǎng)橫向拉寬并將車頭壓扁，整體的視覺(jué)高度極低，呈現(xiàn)出不俗的戰(zhàn)斗力。官方更是推出三種設(shè)計(jì)套裝讓消費(fèi)者選擇：新潮套裝的縱橫交錯(cuò)中網(wǎng)呈現(xiàn)出的時(shí)尚、動(dòng)感套裝的蜂窩狀中網(wǎng)帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息以及RS競(jìng)速套裝帶來(lái)的全黑風(fēng)格，都讓A7L擁有超乎尋常的潮流設(shè)計(jì)。同時(shí)A7L提供了智能激光大燈系統(tǒng)，燈廠的綽號(hào)進(jìn)一步具象化。

當(dāng)然了，A7L還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是在5076毫米以及3026毫米的軸距尺寸數(shù)據(jù)之下，為A7L側(cè)面營(yíng)造出修長(zhǎng)舒展的車身姿態(tài)的同時(shí)，還能利用1429毫米的車高大氣的觀感，這讓A7L并不會(huì)和傳統(tǒng)C級(jí)一樣顯得過(guò)于莊重，另外令人心潮澎湃的無(wú)框電吸車門出現(xiàn)在了A7L之上，那種豪華運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)一點(diǎn)也不褪色。

車尾則是全LED光源的貫穿式躍動(dòng)尾燈，狹長(zhǎng)的燈組造型同樣讓車尾顯得寬大且扁平，勾勒出車型尾部新潮感與運(yùn)動(dòng)感。

【滿足年輕人對(duì)于品質(zhì)的追求】

還有一項(xiàng)“隱藏指標(biāo)”，那就是現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者，其實(shí)比想象的更在意“質(zhì)量”。相對(duì)于國(guó)產(chǎn)化極高的A6L，A7L還在四門、兩蓋、前翼子板等部件上都使用了鋁合金材料，并且很多底盤部件也是使用到了進(jìn)口件，車身高強(qiáng)度鋼占比也達(dá)到91%，整體的質(zhì)量和用料也優(yōu)于A6L。在2024年，A7L位列中國(guó)汽車質(zhì)量排行中大型車第一，質(zhì)量被消費(fèi)者和權(quán)威更加認(rèn)可。

綜合來(lái)看，兩款車都有奧迪的全新前瞻技術(shù)以及全面的配置表現(xiàn)，相對(duì)而言，一個(gè)是在市場(chǎng)久經(jīng)沙場(chǎng)考驗(yàn)的老戰(zhàn)士，而另一個(gè)是想沖破固有印象的先鋒勇士。

那么對(duì)于先鋒勇士而言，第一步自然是勇敢地征服天下，獲得更多人的認(rèn)可。這一點(diǎn)從銷量上表現(xiàn)最明顯，2024年上汽奧迪A7L累計(jì)銷量31,188臺(tái)，在交付端增長(zhǎng)106%，也成功將ABB豪華品牌傳統(tǒng)的“56E”格局變成了新時(shí)代的“56E7”。

所以現(xiàn)在時(shí)代真的是變了，上汽奧迪A7L在這片市場(chǎng)已經(jīng)贏得了自己的地位。而現(xiàn)在正值年前的“新車購(gòu)車旺季”，A7L的入門價(jià)只有33萬(wàn)，可以說(shuō)是入手門檻進(jìn)一步降低。那不如直接開(kāi)一輛這么顏值高、性能好、操控棒、品質(zhì)佳的A7L回家吧！