文 / 王衛(wèi)新

在當(dāng)今時(shí)代，網(wǎng)約車行業(yè)如洶涌浪潮般蓬勃興起，改變著人們的出行方式，也孕育著無(wú)數(shù)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在衡水的大街小巷中穿梭著的眾多網(wǎng)約車背后有一位默默耕耘的關(guān)鍵人物——?jiǎng)毘伞Ｋ且幻髽I(yè)培訓(xùn)師，而后成為衡水網(wǎng)約車行業(yè)的一位拓荒運(yùn)營(yíng)者，憑借著果敢的決策與不懈的努力，在這片充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的領(lǐng)域中，闖出了屬于自己的一片天地。

逐夢(mèng)新賽道 從培訓(xùn)師到行業(yè)先鋒

劉寶成，47歲，曾經(jīng)是一名企業(yè)培訓(xùn)師，2016年底憑借多年的深厚培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)作了《好教練勝過(guò)好老板》，并于 2017 年出版，在行業(yè)內(nèi)贏得了諸多贊譽(yù)。然而，2019 年的一次經(jīng)歷，徹底改變了他的職業(yè)軌跡。當(dāng)時(shí)，他在為外地一家網(wǎng)約車公司進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，憑借著敏銳的商業(yè)嗅覺，精準(zhǔn)地捕捉到了這個(gè)行業(yè)潛藏的巨大商業(yè)價(jià)值與發(fā)展?jié)摿?。他毅然決然地投身其中，從培訓(xùn)師華麗轉(zhuǎn)身，成為衡水網(wǎng)約車行業(yè)的運(yùn)營(yíng)先鋒。

剛進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)，劉寶成就深知專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備的關(guān)鍵作用。他像一塊干涸的海綿，盡情地汲取著行業(yè)政策法規(guī)的養(yǎng)分，將《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》等法規(guī)條文鉆研得透徹明晰。對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)的線上線下服務(wù)能力標(biāo)準(zhǔn)、車輛的安全技術(shù)指標(biāo)，以及駕駛員從業(yè)資格證的獲取條件等準(zhǔn)入門檻，他全部了然于心，不放過(guò)任何一個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)。

同時(shí)，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的各類規(guī)定，如服務(wù)質(zhì)量的把控、安全管理的細(xì)則、計(jì)程計(jì)價(jià)的規(guī)范以及保險(xiǎn)方面的要求等，劉寶成也都爛熟于胸。他深知，只有全面掌握這些法規(guī)政策，才能為公司的合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)筑牢根基，為司機(jī)們撐起一片安穩(wěn)的天空。

破局前行 成立城運(yùn)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)公司

經(jīng)過(guò)近半年的精心準(zhǔn)備，2018年11月，劉寶成成立了衡水市城運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)有限公司。創(chuàng)業(yè)初期，公司僅有他和另一名員工以及300平方米的簡(jiǎn)陋場(chǎng)地。但劉寶成沒有退縮，他親力親為，沖鋒在一線，帶領(lǐng)著伙伴組建車隊(duì)、建立服務(wù)流程，先后代理5家公司，一點(diǎn)點(diǎn)地為公司的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

然而，前行的道路并非一帆風(fēng)順。2019年9月，一名司機(jī)劉師傅接到訂單后，在一個(gè)小區(qū)門口遭遇乘客位置指示不明，司機(jī)與乘客發(fā)生沖突，劉寶成得知情況立馬出錢幫乘客重新打了網(wǎng)約車。類似的情況時(shí)有發(fā)生，但劉寶成每次都積極應(yīng)對(duì)，耐心為司機(jī)們疏導(dǎo)情緒，他常說(shuō)：“我的人生我的選擇，我的選擇我來(lái)負(fù)責(zé)?！惫膭?lì)大家堅(jiān)守崗位，共同克服困難，推動(dòng)公司在曲折中穩(wěn)步前行。

以愛為光 匯聚行業(yè)力量關(guān)心公司員工

劉寶成深知，員工是公司發(fā)展的核心力量。為了維護(hù)網(wǎng)約車司機(jī)的合法權(quán)益，在衡水市總工會(huì)的關(guān)心支持下，2024年8月，劉寶成在我市成立了首家網(wǎng)約車企業(yè)工會(huì)。當(dāng)司機(jī)們反映平臺(tái)抽成過(guò)高、訂單分配不合理等問(wèn)題時(shí)，他心急如焚，常常夜不能寐。那段時(shí)間，他頻繁穿梭于所代理的五家公司之間，與平臺(tái)方展開艱苦的談判。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的不懈努力，他成功將平臺(tái)抽傭從25%降到18%，為司機(jī)們爭(zhēng)取到了實(shí)實(shí)在在的利益。司機(jī)鮑師傅開心地說(shuō)：“自從抽傭降低后，我現(xiàn)在一天能多掙30塊錢哩！”這看似簡(jiǎn)單的數(shù)字背后，是劉寶成對(duì)司機(jī)們的深情厚誼和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

劉寶成不僅關(guān)心司機(jī)們的收入，更關(guān)注他們的生活點(diǎn)滴。2024年10月的一個(gè)中午，他看到一位司機(jī)在公司樓下充電樁處給車充電，隨口問(wèn)道：“吃了嗎？”對(duì)方表示，周圍飯店關(guān)門過(guò)了吃飯點(diǎn)兒，為此劉寶成心疼不已。當(dāng)時(shí)，他親自下廚為司機(jī)做飯，隨后更是將自己放在辦公室里的小鍋換成大鍋，把工作間改成餐廳，每天為司機(jī)們準(zhǔn)備飯菜。他在網(wǎng)約車司機(jī)微信群里熱情地招呼大家：“公司做了大鍋菜，有來(lái)充電的兄弟可以隨時(shí)過(guò)來(lái)吃飯?！本瓦@樣，公司就餐的司機(jī)從最初的幾個(gè)人逐漸增加到幾十人。但他并未滿足于此，為了給司機(jī)們提供更好的服務(wù)，他又萌生了建立“司機(jī)驛站”的想法。

說(shuō)干就干，在他的積極推動(dòng)下，2024年11月，衡水市城運(yùn)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)公司成立了衡水首家網(wǎng)約車“司機(jī)驛站”。驛站內(nèi)設(shè)施齊全，充電樁、休息室、熱水一應(yīng)俱全，墻上的黨建園地、風(fēng)采展示和意見薄，更增添了一份溫馨與活力。驛站試運(yùn)營(yíng)期間，每天都有近40名司機(jī)前來(lái)就餐，這里成為了司機(jī)們交流學(xué)習(xí)、增進(jìn)感情的溫暖港灣。

在劉寶成的引領(lǐng)下，衡水市城運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)有限公司逐漸形成了團(tuán)結(jié)協(xié)作、積極向上的良好氛圍。而對(duì)于未來(lái)，他的心中還懷揣著更為遠(yuǎn)大的夢(mèng)想——成立一個(gè)志愿者組織，以便能夠更好地服務(wù)群眾。在網(wǎng)約車這個(gè)新業(yè)態(tài)的就業(yè)行業(yè)中，劉寶成一直散發(fā)著自己的光和熱，為行業(yè)的前行照亮了道路。他的故事，將激勵(lì)著更多的人在新業(yè)態(tài)行業(yè)的廣闊天地中勇敢地追逐夢(mèng)想，努力創(chuàng)造屬于自己的價(jià)值。

責(zé)編：李影

審核：劉坤

監(jiān)制：王占全