新年伊始，新能源汽車領軍者比亞迪再度出擊，正式發布了王朝網繼秦、漢、唐、宋、元系列之后“第六大IP”夏旗下的首款同名車型，劍指家庭智能MPV市場。

1月14日，比亞迪夏強勢登陸上海，此次共發布4款配置，分為CLTC工況100km及180km兩種純電續航版本，并提供4種外觀顏色及2種內飾配色可選，售價為24.98萬—30.98萬元。比亞迪表示，夏承載著特殊使命，專為中國品質家庭匠心打造，新車基于新一代插混整車平臺打造，全系標配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統，搭載第五代DM技術，符合新版 C-NCAP五星安全、C-IASI優秀雙重高安全標準設計，解決傳統MPV用戶的多個痛點。

夏首要解決的是MPV車型智能化不足的問題，并正式開啟智駕MPV新時代。夏全系標配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統，依托全棧自研的車載計算平臺，全車裝備了29個傳感器，包括5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達及12個高清攝像頭，可提供高快領航、撥桿變道等多項智能駕駛輔助功能。

在解決傳統MPV智能網聯化缺失的痛點上，夏搭載了DiLink 150智能座艙，支持三屏聯動娛樂、智能語音多車互聯、手柄游戲及AR眼鏡應用，并首次配備DiSound音響系統，擁有28個揚聲器和32個獨立音頻通道，搭配車載影院級顯示屏，大幅提升用車體驗。

與此同時，針對傳統MPV油耗高、續航短、動力弱的問題，夏作為搭載第五代DM技術的車型，配備了插混專用1.5T高效發動機、EHS200電混系統和插混專用功率型刀片電池，電動機最大功率為200kW，綜合續航里程達到了1060km，NEDC百公里虧電油耗僅為5.3L。

夏還配備了全場景智能泊車輔助系統，包括遙控泊車、自動泊車等功能，可以通過3D全景透明影像觀察周圍環境，泊車無死角，一舉解決MPV停車難的問題，進一步提升用戶便利性。

此外，夏基于新一代插混整車平臺打造，擁有插混專屬超高安全籠式車身，白車身本體高強度鋼和鋁合金占比高達79%，并基于最新版 C-NCAP五星安全、C-IASI優秀雙重高標準打造，C-AHI五星健康車標準設計，配備全方位10安全氣囊、10碰撞傳感器，以及10余項主動安全輔助系統。

底盤則采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架，并全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統、云輦預瞄系統，通過阻尼調節速度可實現濾震效果，急加減速無感俯仰，高速過彎穩定操控驗，全系標配了R-EPS電動助力轉向系統，整車轉彎半徑低至5.7m，達到類似B級車體驗。

整車外觀設計上，比亞迪夏運用華夏龍顏設計理念，巧妙融合中國龍所蘊含的威嚴與靈動氣質，整體造型呈現出一種尊貴不凡、莊重典雅的王者氣派，內飾則采用王朝新一代內飾設計語言，從皇家建筑形制中汲取靈感，貴氣天成，完美詮釋華夏文化中的禮儀莊重以及秩序井然之美。夏整車長、寬、高達到了5145、1970、1805毫米，軸距達3045毫米，超五米的車身帶來大空間，座椅采用Nappa真皮，中排零感人體工程學座椅帶電動調節、通風加熱、按摩及腿托，提升舒適駕乘體驗。夏提供家庭舒享、行政奢享、單人輕享三種座椅模式，第三排座椅一鍵折疊、翻轉放平后，行李箱容積高達2036L，滿足全場景用車需求。

比亞迪夏作為全新IP的首款車型，其將進一步豐富比亞迪王朝網的產品矩陣，并有望形成由多款車型組成的家族系列，從而滿足更多消費者的多樣化需求，覆蓋更多細分市場。