上海
未來10年，嘉興城際鐵路全覆蓋，這是未來都市圈的趨勢嗎？
未來的人口將不再高度集中到市中心，把產(chǎn)業(yè)分布到都市圈內(nèi)，便捷的城際軌道把都市圈連起來。
嘉興現(xiàn)在已經(jīng)開工的有滬蘇嘉城際、嘉興至南楓城際、金山至平湖城際、水鄉(xiāng)旅游線及下沙至長安城際5條，通蘇嘉甬高鐵，預計2027年通車，已經(jīng)把嘉興城區(qū)、嘉善、平湖、海寧等連接起來。
未來還要修建滬杭杭城際二線、嘉興至湖州、嘉興到平湖、海鹽、海寧；滬乍杭鐵路，加上現(xiàn)在的滬杭高鐵和滬杭鐵路，那時候的嘉興，任何一個地方出門，十公里之內(nèi)就有一個城際軌道站，這么密集的鐵路網(wǎng)，恐怕再沒有一個城市可以相比的，嘉興可以稱作軌道上的城市。
城際鐵路會是未來都市圈的標配嗎？前幾天還覺得廈漳泉城際沒有必要，現(xiàn)在看來，應該是未來的趨勢了。
未來的人口還是會涌入都市圈，一百公里都市圈內(nèi)，首先布局方便快捷的城市軌道，再分區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局，雖然人口涌入都市圈，但不會集中在市中心，而是合理的分布在都市圈內(nèi)的各個區(qū)域。
嘉興地處上海大都市圈和杭州都市圈的中心，城際軌道遍布各個角落，成了最大的受益者。
大家對此怎么看呢？
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