咱老百姓買輛車圖的就是省心舒心，作為全球最大的汽車消費(fèi)市場，國內(nèi)銷售的車型多如牛毛，難免挑花眼。今天我們就聊一聊在市場中關(guān)注度不錯(cuò)的東風(fēng)本田思域（參數(shù)丨圖片），看看它的產(chǎn)品力和性價(jià)比又將如何，適不適合我們消費(fèi)者去購買。閑言少敘，接下來我們就對其做一次深度體驗(yàn)。

售價(jià)方面：作為一款緊湊型轎車，東風(fēng)本田思域的廠商指導(dǎo)價(jià)為12.99-18.79萬元，不僅提供了三廂車/兩廂車，還有2.0L油電混合動(dòng)力和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供我們消費(fèi)者去選擇。根據(jù)我們在終端市場中了解，東風(fēng)本田思域目前擁有2-5萬的優(yōu)惠（注：優(yōu)惠詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

此外，東風(fēng)本田思域在2024年12月賣出了15287輛，從銷量數(shù)據(jù)中可以看出，東風(fēng)本田思域已經(jīng)得到了消費(fèi)者和市場的認(rèn)可。此篇文章聚焦于思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極鋒版，官方指導(dǎo)價(jià)為16.99萬元。

動(dòng)力方面：搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為182Ps、最大功率為134kW、最大扭矩為240N·m，與之匹配的則是CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗為6.28L/100km，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)大家也是很熟悉了，“買發(fā)動(dòng)送車”的段子不少白說的，動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性都有保證。1.5T低扭爆發(fā)力十足，即便是CVT變速箱一半不到油門開合度就能換來車輛快速且高效的沖刺狀態(tài)，而且油門初段較為靈敏，起步輕快有力，加速和超車過程非常輕松，任何速度踩下油門，都會(huì)立刻帶來加速感。

對于用戶來說，按照1年行駛10000公里、河南地區(qū)92號汽油7.4元/升計(jì)算，3年燃油費(fèi)總計(jì)需要4810元至5180元，在非超長里程用車的情況下，本田思域的綜合用車成本偏低一些。

底盤懸架方面：采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，本田思域懸掛在初段支持足夠，日常行駛時(shí)給到很好的車身姿態(tài)，而后段的調(diào)校比較柔韌，過坎不會(huì)有多余的震動(dòng)。而且轉(zhuǎn)向的第一感覺是輕柔，但轉(zhuǎn)向的精度以及回饋力度還是能帶來不錯(cuò)的駕駛樂趣，路噪處理地非常好，高速行駛時(shí)風(fēng)噪也不明顯，只是低速狀態(tài)下的提速過程發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。此外，本田思域的最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.65米，配合VGR可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，可以輕松掉頭。

值得一提的就是，本田思域采用了Honda的G-con安全，ACE車身結(jié)構(gòu)可以有效的將碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力消耗掉，車身大部分都是鋁合金材料和高強(qiáng)度鋼材，車內(nèi)還標(biāo)配了10個(gè)安全氣囊，對于車內(nèi)駕乘人員的安全性本田思域考慮的很是到位。

尺寸空間方面：新車的長寬高分別為4548/1802/1420mm，軸距2735mm，以家用車標(biāo)準(zhǔn)評定后排空間，后排空間的整體表現(xiàn)非常寬裕的，我個(gè)人身高為178cm坐在后排，腿部空間保持在2拳，頭部空間為4指。而座椅造型很運(yùn)動(dòng)，填充物很柔軟，側(cè)向也有很好的包裹性，后排座椅坐墊夠長，對大腿有很好的承托，后排中間還提供了頭枕，這也為后排中間乘客帶來了舒適的乘車環(huán)境。

本田思域的后備箱空間還是非常可觀的，空間很大，開口也很大。而且這臺(tái)車還支持后排座椅放倒，這使得這臺(tái)車的裝載能力也得到了很大提升。

外觀設(shè)計(jì)方面：可以看出本田思域的前臉采用了分層式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，其中上層為熏黑配色的橫置格柵，下方則為蜂窩狀格柵，而上方格柵與左右兩側(cè)前大燈完美銜接，特別是內(nèi)嵌折線式造型的日間行車燈點(diǎn)亮后質(zhì)感十足。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的筋線與棱角分明的前保險(xiǎn)杠則為前臉營造出更多的力量感。

側(cè)面?zhèn)让娌捎昧烁鼮槭嬲沟木€條，其中車頂曲線可以說十分圓潤，從而營造出四門轎跑的即視感，同時(shí)該曲線在B柱之后迅速下滑并延伸至尾廂蓋上微微上揚(yáng)的小尾翼，以此來做設(shè)計(jì)收尾。而尾部采用的線條更為圓潤且富有張力，各個(gè)部分都拿捏得恰到好處，兩側(cè)尾燈組采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，其中燈腔底色以熏黑為主色調(diào)，并搭配“C”型LED燈帶，點(diǎn)亮后辨識度十足。

內(nèi)飾方面：本田思域的車內(nèi)采用了對稱式設(shè)計(jì)，9英寸中控顯示屏+10.2英寸液晶儀表盤則為車內(nèi)營造出了一些科技感，屏幕的顯示效果還是很細(xì)膩的，這支持多種顯示模式切換。而空調(diào)出風(fēng)口采用橫向貫穿式設(shè)計(jì)，并加以蜂窩裝飾罩造型，空調(diào)溫度和風(fēng)量旋鈕做工精致，按鍵+旋鈕的調(diào)節(jié)方式很符合日常使用習(xí)慣，即使是駕駛車輛時(shí)，也可以很方便的盲操作。

在排擋桿前方有兩個(gè)USB-A接口和一個(gè)12V點(diǎn)煙器接口，兩個(gè)USB-A接口其中一個(gè)是用來數(shù)據(jù)連接，另一個(gè)則是用來充電。

方向盤并未采用時(shí)下流行的平底運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，依舊采用的是接近正圓形的常規(guī)形態(tài)，不過方向盤的握感和多功能按鍵設(shè)計(jì)的位置都非常合理。在用料方面，車內(nèi)軟包覆蓋面積并不大，但擋板處的搪塑材質(zhì)是偏軟的，換擋機(jī)構(gòu)與門板扶手位置會(huì)提供表面光滑的帶紋理飾板，后者還會(huì)帶有一定量的帶縫線軟包。

至于配置方面：提供了自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、Wi-Fi熱點(diǎn)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、藍(lán)牙/車載電話、支持CarLife、語音識別控制系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能。

全文總結(jié)：以上就是我們對東風(fēng)本田思域的全面解析，相信大家對其應(yīng)該有所了解。時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)的外觀、寬敞的乘坐空間、規(guī)整的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富的科技配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力總成以及不錯(cuò)的行車品質(zhì)都符合主流消費(fèi)者的用車訴求。再結(jié)合本田思域的用車成本來說，還是非常實(shí)惠的了，所以我們覺得東風(fēng)本田思域還是值得購買的一款合資緊湊型轎車。

如果你想選一款合資緊湊型轎車，東風(fēng)本田思域值得好好看一看。