按照成品油調價時間表來看，2025年1月16日（周四）24時，國內成品油零售限價將迎來新一輪調整時間點，這也將是2025年的第二次調價，同時也是春節前最后一次調價。

國內成品油本輪計價周期以來，受國際原油價格大幅上漲影響，參考的原油變化率在正值范圍內持續走高。機構跟蹤的國際原油價格變動狀況預測最新數據顯示，本輪成品油零售限價上調幅度遠超50元/噸的價格調整紅線，因此本輪成品油零售限價或上調，這意味著成品油零售限價迎“二連漲”。

成品油零售限價上調概率較大

國內成品油本輪計價周期以來，國際原油價格大幅上漲，國內參考的原油變化率在正值范圍內持續上行。

卓創資訊成品油分析師許磊表示，本輪成品油調價周期以來，美元指數走弱，受國際市場制裁相關消息影響，供應收緊預期增強，疊加寒冬天氣美國燃油需求增加、美國原油庫存連續下降等多重因素共振，國際市場兩大原油期貨價格持續上漲。

卓創資訊數據模型測算顯示，截至1月14日收盤，即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日，參考原油變化率為6.43%，按照當前預測的幅度來看，預計汽柴油價格的上調幅度為280元/噸，折合成升價后，92#汽油、0#柴油將分別上調0.22元/升、0.24元/升。

隆眾資訊分析師劉炳娟表示，目前來看，本輪成品油零售限價上調已成定局。

若本輪成品油零售限價上調政策落地，屆時私家車單次加滿一箱50L 92#汽油將多花約11元。

2025年1月2日24時，國內成品油零售限價迎來新年首次上漲，國內汽、柴油價格每噸均較2024年底上漲70元。

汽柴油市場批發價格上揚

批發方面來看，近期汽柴油價格均大幅上漲。隆眾資訊數據顯示，截至1月14日，國內92#汽油市場均價為9159元/噸，較上個調價周期上漲12.24%；柴油市場均價為7485元/噸，較上個調價周期上漲7.16%。

劉炳娟分析稱，成本方面，本輪成品油計價周期內，國際原油價格顯著上漲，在成本端給予提振。此外，近期國際市場制裁相關消息持續發酵，原油進口量出現收縮預期，市場擔憂進口原油成本將出現上漲。供需方面，地方煉廠庫存均處于相對低位，挺價底氣較足。在多方利好消息共同帶動下，國內汽柴油批發市場價格顯著上漲。

來源 | 中國證券報

編輯 | 盧燦燦 魏曉青