以上三張為江堤、江沿街竣工前的情形

吉林城原本是一座古老的城垣，街道巷陌、房舍庭院盡顯古意盎然。由于傳統(tǒng)審美的根深蒂固，即便是東北最早的近代工業(yè)企業(yè)——吉林機器局，所營建的外觀也是城堡的模樣。直到清末民初，吉林城的房屋和街道的建設，才開啟了近代化進程，但洋樓、馬路多出現(xiàn)在東關商埠區(qū)，老城區(qū)則仍然是平房鱗鱗、曲徑盤桓。算起來，老城區(qū)最早的現(xiàn)代派街道風貌，當是從“江沿街”的建設開始。

九一八事變之后，日偽當局為創(chuàng)造良好的殖民環(huán)境，開始在吉林城大肆營建。這其中大量工程都集中在東關地區(qū)，老城區(qū)唯有修建江堤和江沿街堪為代表。在此之前，吉林城原本沒有永久性堤岸，老城沿江地區(qū)除二道碼頭（1927年建）、三道碼頭（1928年建）、官碼頭等處修有棧橋略顯規(guī)整外，大部分地區(qū)都比較臟亂。

史載1933年，偽市政籌備處（偽市公署前身）開始規(guī)劃建設永久性江堤。1935年4月，江堤工程開標，日資福昌公司以37.85萬元預算中標。6月20日，拆遷工作完成，筑堤工程正式開工。這道江堤為墉壁式，西起臨江門外200米處（頭道碼頭“洋灰臺”就是建于此時），東到東萊門外關帝廟前，江堤平均高7米，設有4處階梯連接堤上與江邊。江堤質量精良：先沿著江岸下挖“地槽”，然后灌注水泥形成堅固的基礎，然后再壘砌石塊形成立面。

與江堤同時開工的還有堤上的道路。此路連貫東萊門和臨江門之間，全長3040米，寬22米，耗資百萬元（《吉林市地名志》記載開工于1933年與偽滿《吉林事情》記載相悖，應有誤）。這條道路一側為江堤，另一側為加修護坡、甬路的臨江房舍。道路兩側栽種柳樹為行道樹（《船營區(qū)志》），原有木桿路燈全部改為水泥桿，由架空線改為地埋線（《江城路燈簡史》），用現(xiàn)在的眼光看，這條街道屬于一條按“現(xiàn)代化”標準建設的道路。

經過2年多的施工，1937年11月12日（《吉林舊影》記載了準確日期，《船營區(qū)志》記載為10月），江堤和道路施工同時結束，在偽吉林省公署前舉行了盛大的慶典。道路最初定名順江路，不久改為江沿街。對于這條道路，日偽當局是分外關愛的，出于保護道路衛(wèi)生等考量，據記載道路建成后，一度只允許通行輕型機動車、自行車和行人通行。但是后來的照片中，路面上還是看到了有騎馬的人和馬車。

作為老城區(qū)的一條“現(xiàn)代化”街道，街邊建筑也逐步朝著新式方向發(fā)展，從早期的松毓故居（松江第一樓）、吉林省公署、滿鐵公所、天主教堂開始，樓房越來越成為江沿街上的主角——偽警務廳、臨江閣、賓宴樓、偽市公署（原市水利局）等建筑緩慢地蠶食著舊式平房院落構成的江沿街景。

日偽當局還把江沿街打造成一條“觀景道路”，貫穿吉林城內的觀光旅游車經過了江沿街全線。在這條街道上，游客們不僅能看到新舊文化交織的人文風光，還能在夏季欣賞水天一色的江面，以及江面上“魚鷹捕魚”的獨特景觀。到了冬季，封凍的江面上有吉林特色“水院子”讓游客稱奇，即便后來江面不封凍時，江沿街一線又有了樹掛霧凇奇景橫空出世。

瀏覽這些老照片，回想現(xiàn)在的街景，滄海桑田巨變讓人不免心生感慨。如今已改名為松江中路的江沿街雖然有了嶄新的風貌，但歷經時光的不斷打磨的這一線江景，仍舊是吉林市最美的一道風光。

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