毫無疑問，中國車市已經走入了以電車為主導的時代。新能源在市場上的地位不斷攀升，越來越多的油車被新能源汽車取而代之，在最近三個月，新能源的滲透率甚至已經超過了50%。作為新能源品牌的佼佼者，比亞迪功不可沒，每個月為市場貢獻了巨大的銷量。而比亞迪的旗艦級產品漢家族，更是20萬級主流中高端轎車市場的標桿產品。自上市以來，它便以超強的產品力與市場號召力引領潮流，打破了中國品牌向上的天花板，也吸引了一批又一批消費者的關注。前不久上市的2025款漢，同樣為消費者掀起了新一輪的購買狂潮。

銷量驗證強大實力，良好的口碑鑄就輝煌

比亞迪漢家族真正做到了上市即熱銷，可以說，這款車創造了中國品牌中高端轎車的巔峰表現，它的成長史，即中國品牌中高端轎車的發展史。

上市不到半年月銷就突破了萬輛，比亞迪漢填補了中國品牌在這一細分市場的空白，改寫了過去“無車能打”的境況。再到后來，又迅速突破2萬、3萬大關，比亞迪漢一路勢不可擋，到如今漢家族的累積銷量已經突破90萬輛。而在2024年，漢家族的銷量達到了25.8萬輛，超過帕薩特（參數丨圖片）、邁騰、凱美瑞，登頂同級第一。

其中，2025款漢同樣延續了歷任車型的強勢表現，3個多月累計突破10萬銷量，12月銷量更是高達34071輛，要知道即便是燃油車時代，在國內深耕多年的邁騰、帕薩特、 雅閣、凱美瑞等合資車型，也從未能做到過月銷3萬的成績，比亞迪漢家族憑借著高品質高性價比展現了自身在B+C級轎車市場的強大統治力，成為中高端轎車以及中高端新能源轎車的銷量之王，成功書寫了比亞迪速度與中國品牌速度。

算起來，比亞迪在新能源電動領域耕耘了20年左右的時間，停產燃油車專注于新能源汽車的生產研發也已經兩年多的時間，目前旗下車型矩陣已經實現了從低端到中高端車型的全覆蓋，不僅能夠滿足不同消費人群的購車需求，打造的一系列高質價比產品在市場上也積攢下了良好的用戶口碑。同時，漢家族作為旗艦級產品，憑借著它在安全、性能、豪華、智能等領域的優勢，不僅收獲了消費者的高度認可，也驗證了自身的強大實力，而這些都為比亞迪的銷量增長提供了動力來源。

以技術創新為牽引，四大進化再度樹立20萬級價值標桿

打鐵還需自身硬，只有技術創新才能帶來真正的改變，比亞迪對此深信不疑。比亞迪的技術成果豐厚，2025款漢家族同樣以技術創新為牽引，在美學設計、駕控體驗、智能表現、技術實力四大維度，進行了全方位的革新與升級。

首先在美學設計方面，2025款漢依舊是延續了中式風格，大量使用國潮元素，展示了獨屬于東方的豪華韻味。同時，它全系增加了“未央灰”的車漆，整體看起來更加深邃穩重并且具有高級感，再加上車輛還配備了全新黑化運動套件以及全新運動輪轂，細節的處理也更加精致，車輛整體的運動氣息也大為提升。2025款漢在運動感與質感之間的拿捏很到位。

其次在駕控體驗方面，2025款漢DM-i全系標配了五連桿后懸架，可大大減少車輛過彎時的側傾，提升操控的穩定性與舒適性。并且，車輛還配備了FSD可變阻尼懸架系統，高配車型更是升級云輦- C智能阻尼車身控制系統，也有利于提升復雜路況的適應性，達到駕駛操控與乘坐舒適的兼顧。

在智能表現方面，頂配均搭載了王朝網首個激光雷達DiPilot 300“天神之眼”高階智駕輔助系統，使用算力高達254TOPS的英偉達Orin X芯片，并搭載了包括1顆高感知激光雷達在內的31個傳感器，在強大的硬件支持下，這套輔助系統可實現包括城市領航、高快領航及代客泊車（部分功能需通過OTA升級）等多項駕駛輔助功能，實現行泊車的全場景覆蓋。值得一提的是，高快領航功能在交付時即為開通狀態，它可以在用戶設置導航之后輔助駕駛員控制車輛，并且幫助用戶了解車輛及周邊環境動態，并實現按導航路徑完成上下匝道、超車、并線、車道保持、 巡航行駛等功能。

在技術實力方面，2025款漢DM-i全系標配了第五代DM技術，使用熱效率高達45.3%的插混專用1.5Ti高效發動機以及全新EHS200電混系統，驅動電機峰值功率達到200KW，零百加速時間為6.9S，動力表現堪比3.0T V6大排量發動機，帶來了更為酣暢淋漓的駕駛體驗，同時它的虧電油耗僅3.8L/100KM，這一數據遠低于A級燃油車，可以說2025款漢DM-i實現了性能與節能的兼顧，開創了中大型轎車油耗3時代，也解決了燃油車時代的技術壁壘。2025款漢家族通過以上四大維度的全面提升，不僅提升了產品的綜合競爭力，也再次樹立了20萬級價值標桿形象，為品牌向上注入動能。

深入洞察用戶需求，打破合資壟斷局面，重塑市場格局

比亞迪漢熱銷并非偶然，這背后是比亞迪對市場洞察之深入以及對用戶需求的了解所帶來的必然結果。在過去的純燃油車時代，性能與節能往往無法兼顧，大部分汽車的智能表現也差強人意，人們對于汽車的期待只是代步工具。而時至今日，汽車的身份已經全然不同，人們更追求更舒適、更智能的綜合用車體驗。

而作為一款“以用戶為中心”打造的產品，漢家族全面滿足了用戶的期待，DM-i版本不僅有著遠超傳統燃油車的效能表現，性能、智能以及品質方面的表現更是實現了全面的領先，EV版本則以同樣的領先優勢提供了更多元化的選擇。可以說，漢的到來，打破了合資車壟斷中國中高端轎車市場的局面，也重塑了這一細分市場的格局。

如今2025款漢家族再次通過技術創新，將自身優勢不斷放大，不論是高端配置的全面下放，還是智能、性能等體驗的進一步升級，都讓它的駕乘品質來到了可以豪華媲美的級別，再次拉開了與合資對手的距離，也實實在在地為消費者帶來的更高價值的用車體驗，這無疑也是打動消費者的真正原因。

結語：當下，燃油車正在被邊緣化，新能源汽車成為國內主流，政策的驅動更是帶來了市場紅利。不過，市場的競爭也相當激烈，漢家族想要突圍成功并不容易。比亞迪作為新能源領軍者，有著成熟的全產業鏈布局以及豐厚的技術儲備，這為漢家族提供了底氣。而如今，比亞迪以技術為刃，不斷鞏固漢家族的自身產品實力，從消費者角度出發，深挖用戶需求，為20萬級中高端轎車市場帶來了更具價值的用車選擇，也進一步夯實了它的標桿地位，出色的銷量亦是證明。它的成功，不僅是比亞迪的成功，更是中國品牌的成功。