近期國際油價不斷攀升，

國內成品油價格也將受到影響。

1月16日24時是國內油價調整的時間窗口，

也是春節前最后一次油價調整

從目前的態勢看，

國內油價上漲基本成定局，

意味著春節出行成本將提高。

自年初以來，國際油價一直呈上升趨勢，布倫特原油期貨主連在低于預期的氣溫和庫存下降的情況下飆升近7%。

據專業機構金聯創監測數據測算，截至1月15日第九個工作日變化率6.23%，參考油種均價76.37美元/桶，國內汽柴油應上調295元/噸，本輪調價窗口1月16日24時。明晚油價將正式調整，本輪油價上調應是大概率事件。

由于本輪油價調整為春節前最后一次，如選擇自駕出游，則春節假期出行成本也將有所提高。對油車車主來說，建議在1月16日24時油價上調之前加滿油箱。

資料圖

據卓創資訊數據監測模型顯示，截至1月14日收盤，國內第9個工作日參考原油的變化率為6.43%，預計汽柴油上調幅度在280元/噸，折升價92#汽油和0#柴油分別上調0.22、0.24元。

若本輪成品油零售限價上調確認后，私家車單次加滿一箱50L的油后將多花11元，私家車方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽車為例，下次調價窗口開啟前（2025年2月6日24時），單輛車的燃油成本將增加逾24.64元左右。物流行業以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加638元左右。

進入2025年以來，國內成品油價格已經歷過一輪上漲。1月2日，國家發展改革委宣布，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制， 自1月2日24時起，國內汽、柴油價格每噸各上漲70元。

信達證券展望未來油價認為，美國石油開采面臨資源劣質化和成本通脹雙重壓力，以沙特為首的OPEC+維持高油價意愿仍沒有弱化，原油供給偏緊的格局并未發生根本性改變，油價高位支撐仍然存在。而在新舊能源轉型過程中，原油需求仍在增長，全球或將持續面臨原油供需偏緊問題，中長期來看油價或將維持在中高位。

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來源：福州晚報