# 樂道“強制購車”風波：溝通不當引發(fā)的軒然大波

1月15日，網絡上鬧得沸沸揚揚的樂道強制員工購車事件，終于迎來了官方回應。樂道副總裁慶華表示，問題出在溫州的一位店長身上，其溝通方式太過生硬，已經對其進行了嚴厲批評。

事情的起因是一張網傳聊天截圖，圖中顯示樂道要求每位銷售人員必須自購一臺樂道L60，不買就得離職，還承諾半年后回收車輛，卻沒有任何合同協(xié)議。這一消息瞬間引發(fā)軒然大波，公眾對樂道員工權益和企業(yè)管理方式提出質疑。

慶華解釋，公司鼓勵員工駕駛自家品牌車輛，這有助于員工深入了解產品，在和用戶交流時能給出更真實、有說服力的分享，尤其對新加入且開著競品車的員工。

為此，公司給一線員工和店長提供了兩萬多元的購車優(yōu)惠。

從流出截圖看，員工購車按車價租電付15萬元，享受2.6萬元優(yōu)惠，開票12.4萬元，月供2066元持續(xù)6個月，海南地區(qū)保險5200元，海南補貼能覆蓋半年月供。半年后公司75折回購，算下來員工半年免費用車，還能賺900元，外加保險退費2000元，以及半年免費換電，無需承擔出行成本。

但這位溫州店長的做法，讓原本的福利政策變了味。慶華的回應，側面證實了截圖存在，但并非公司大范圍強制要求，只是個別門店的問題。

樂道L60于2024年9月9日上市，是蔚來旗下第二品牌的首款車型，定位家庭用車，瞄準20萬 - 30萬元價格區(qū)間。自上市以來，銷量逐月增長，2024年12月首次過萬，達到10528臺。

這起事件，反映出企業(yè)管理中溝通的重要性。即便出發(fā)點是好的，但若溝通方式不當，也會引發(fā)誤解。希望樂道借此機會，加強員工溝通方式的培訓，完善管理機制。

同時，也給其他企業(yè)提了個醒，在推行福利政策或新規(guī)定時，一定要注重方式方法，充分尊重員工權益，保持溝通透明、公正，別讓好政策“變了質” 。