ID.4 CROZZ 2025款的越級空間設計讓駕乘者感覺更舒適,它采用“四輪四角”布局,也就是指四個車輪盡量布置于車身四角,在不增大車身外尺寸的基礎上最大限度地擴展軸距與輪距,增加車內空間。加之MEB平臺車型具有更大的軸距、更短的前后懸、無中央通道的特點,ID.4 CROZZ 2025款前排區域增加140mm,更擁有超900mm的后排腿部空間,帶給消費者更大的空間享受,讓駕乘者隨心舒展身體,即使路途遙遠也能全程舒適放松。
此外,ID.4 CROZZ 2025款通過在對底盤、座椅、動力等深度調校,使得車輛在X、Y、Z三個軸向的震動上均有出色表現,進而使乘坐者更不易暈車。這一特有的德系緩暈調校優勢可體現在以下12個方面:能量回收更合理、動力輸出更平穩、動力輸出更精準、儒行功能更柔和、側傾梯度更小、簧下質量更輕、振動控制更全面、零部件供應商更知名、底盤調校更適應國內、座椅支撐更穩定、座椅減震更合理、整車扭轉剛度更高,從而讓回家的整個旅程都充滿了平穩與舒適。
這個季節,旅途中難免會遇到冰雪天氣或濕滑路況,歸心似箭的心情自然可以理解,但安全到達才是最重要的。ID.4 CROZZ 2025款的雙電機四驅車型不僅擁有高性能前后雙電機,可以提供充沛的動力輸出,在智能電子四驅系統的加持下,系統還能夠主動進行動態的扭矩分配控制,依據車輪轉速和方向盤的轉向角度,實時調整前后軸的扭矩,以便將更多的扭矩轉移至輪胎附著力更大的前/后驅動橋,從而保證車輛在冰雪路況下的穩定性和安全性。
當然了,有經驗的老司機都會提前換好雪地胎,當車輛行駛在冰雪路面時,就如同穿上了一雙防滑的“雪地靴”,保證了更好的輪胎抓地力。同時,基于MEB平臺和低重心電池組設計的ID.4 CROZZ 2025款,具備更低的車身重心,連續過彎時車身側傾更小,而50:50平衡的前后軸重量分配也讓車輛的操控更加得心應手。再配合DCC智能動態控制系統和五連桿后軸系統,使得舒適性與操控性完美融合,不知不覺中,讓這段冰雪駕駛成為了回家路上的一種“樂趣”。
而且,ID.4 CROZZ 2025款的電池及高壓系統滿足大眾內部L4級電安全要求,防水等級IPX9k,并對電池包開展了197項安全測試,對于電芯層級的安全測試更是多達436項,全方位守護電池安全,在低溫極寒的極限情況下,確保了電池仍有良好的安全表現,做用戶旅途中可靠的“心臟”。
同時,續航始終是新能源汽車被關注的焦點,尤其是在冬季用車場景下。而ID.4 CROZZ 2025款隨駕駛狀態動態調整的表顯續航,做到所見即所得,配合極限情況下的多級提醒機制,大大降低里程焦慮。ID.4 CROZZ 2025款搭載的后電機,功率從150kW提升至170kW,不僅起步、超車更加從容,還通過BMS精益電池管理,從提升續航能力、全方位節能、加強能量回收、精準控制電耗以及提升能量利用率五個方面來實現電能的最大化利用,從而達到精準的續航實力,讓消費者用驕傲打敗焦慮;而且它的CO2熱泵空調系統在確保座艙溫度的同時,還能做到不降低續航電池容量和續航里程,可將續航最高提升28%,從技術上保障續航能力,讓續航更無憂。
ID.4 CROZZ 2025款的智能化同樣全面升級,讓一路行程更加省心。中控屏幕升級至12.9英寸,搭載全新ID.S 5.0系統,UI界面簡潔美觀,操作流暢順滑。它能聽懂駕乘者的指令,支持主駕和副駕不同位置的智能識別,進一步提升語義識別的準確性,噪音環境下識別率仍高達90%以上;它懂你駕駛的疲憊,它搭載的L2+級駕駛輔助系統,可在0—160km/h車速內,自動調節車速、車距和方向,為駕駛減輕負擔;它更懂你停車時的擔憂,實時生成無死角的泊車環境全景視圖,消除盲區,車身周邊情況一目了然;停車時,它亦能主動識別附近車位并自動換擋、控速、剎車、停車。
為了讓回家的旅途不再那么枯燥與疲憊,新車首次提供了智能場景模式,提供休息、甜蜜時光、快速調溫、兒童等五種模式一鍵切換,滿足不同場景需求。而對于路程中的手機電量焦慮,它也考慮得很全面,除了手機充電接口外,還提供手機無線充電,功率直接提升至15W,確保路程中的手機電量充足。
ID.4 CROZZ 2025款前排主副駕駛座椅,均提供12向電動調節(在8向調節的基礎上配備了電動4向按摩腰托,坐墊及靠背中心區域循環式按摩,可有效減輕疲勞),為司機及前排乘客提供舒適的乘坐體驗。世界一流音響制造工業的頂級品牌Harman/Kardon哈曼卡頓具有出色的音質層次表現力,讓娛樂生活更具質感。同時,ID. CROZZ車機應用商店已上線云聽、唱吧、酷狗音樂、網易云音樂、愛奇藝、騰訊視頻、喜馬拉雅等APP,最大程度豐富車機功能,為駕乘者提供了輕松愉悅的車載影音視聽體驗,讓回家的路更開心。
有一種迫不及待的喜悅,是跨越人潮人海,也要奔向你;有一種穿越光陰的惦念,是掙脫時間的束縛,也要記住你。幸好,科技一直在跨越,讓我們可以更安心,更用心地奔赴彼此。
編輯:精品集團汽車事業部
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