時下的汽車市場正在經(jīng)歷一場“蛻變”，在汽車走進(jìn)千家萬戶多年之后，人們的心態(tài)、需求正在隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷進(jìn)步。皮卡車市場一直都是合資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位。

然而現(xiàn)在國產(chǎn)品牌也都逐漸完成了積累，開始向這一塊“價值高地”進(jìn)軍，并以“低價高配”的策略開始攻城略地，吉利雷達(dá)推出的金剛（參數(shù)丨圖片）便是其中翹楚，在我們車媒體圈子內(nèi)，這款主打“電比油低”的新能源皮卡也是有口皆碑。

而在親身體驗(yàn)過雷達(dá)金剛之后，我才真正領(lǐng)會到“電比油低”的意義是什么，它的背后有著怎樣的實(shí)力。

簡單的概念，不簡單的“電比油低”承諾

有的車友可能不太理解“電比油低”這個概念，其實(shí)很簡單，這是一臺純電皮卡。

首先9.98萬元的起售價格就做到了電比油低、再次刷新了純電皮卡的入手價格。

其次因?yàn)樾履茉窜囆蜎]有購置稅，每公里用車成本更低至5分錢，所以在最終的落地成本方面比普通燃油皮卡還能節(jié)省約1萬元的購置稅。

全新定義的“商乘兩用”

2024款雷達(dá)金，提供標(biāo)箱和長箱兩種選擇。我個人更喜歡它的長貨箱版本，還可以選裝防滾架，看起來就特別酷。聽工作人員說，這個防滾架是用STC高強(qiáng)度耐磨防腐復(fù)合材料做的，額定載重能達(dá)到910kg，真是既實(shí)用又安全。

提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。兩驅(qū)版最大功率 180 千瓦，峰值扭矩 309 牛·米，CLTC 純電續(xù)航有 310 公里、430 公里、505 公里、605 公里版本；四驅(qū)版最大功率 280 千瓦，峰值扭矩 485 牛·米，CLTC 純電續(xù)航有 330 公里、460 公里、520 公里版本。

想想日常使用，一天也跑不了多遠(yuǎn)，這續(xù)航里程對于絕大多數(shù)消費(fèi)者來講，完全足夠了。

內(nèi)飾延續(xù)了 RD6 冠軍版的布局，配置很豐富。12.3 英寸懸浮式中控屏、3.5 英寸液晶儀表盤、銀河 OS 車機(jī)系統(tǒng)，還有皮質(zhì)座椅、主副駕電動調(diào)節(jié)、多功能方向盤、CN95 空調(diào)濾芯等，還支持語音交互、手機(jī) App 遠(yuǎn)程控制、車載 Wi-Fi、導(dǎo)航、藍(lán)牙以及車聯(lián)網(wǎng)等功能。

其實(shí)，我個人覺得這款車最大的一個特點(diǎn)也是它的亮點(diǎn)，就是它支持對外放電，你可以用它去給其他車充電，也可以支持很多家用電器，但凡我們能想到的其實(shí)都能支持，比如電磁爐，咖啡機(jī)，電飯煲….而且可以同時使用，它還有一個380伏和220伏兩個電壓的版本，380伏可以支持像切割機(jī)，電焊這些個工業(yè)用電，那么220伏可以支持很多我們常見的家用電器。

高顏值，硬實(shí)力

人們常說“明明能靠顏值，卻偏偏要靠實(shí)力”，這句話形容雷達(dá)金剛也十分貼切。在過硬的技術(shù)實(shí)力面前，高顏值反而成了它最不出眾的優(yōu)點(diǎn)。不過，這并不意味著雷達(dá)金剛在外形設(shè)計(jì)上缺乏亮點(diǎn)，相反它的外形極具張力。

作為一款電動皮卡，速度感本不屬于設(shè)計(jì)重點(diǎn)，而在雷達(dá)金剛厚重的“肌肉”之下，我們?nèi)阅芨惺艿揭环N“風(fēng)之子”般的流動線條。溫潤的車頭、精致的做工、考究的漆面...所有的一切都在向你暗示，這款“摩卡”是大師手筆、匠心之作，必然“香氣馥郁、沁人心脾”。

外觀由英國路特斯造型中心打造，其配備的透鏡自動大燈和雙豎立LED行車燈足夠醒目，助力行車安全。

同時，雷達(dá)金剛采用“大斗長比”的設(shè)計(jì)理念，平衡商用載貨和日常駕駛的雙重需求，車長縮短150mm，貨箱占比達(dá)到32.1%，在保證了出色載貨同時兼顧駕乘舒適性。

車身側(cè)面來看，雷達(dá)金剛的一體式腰線設(shè)計(jì)徹底擺脫傳統(tǒng)貨車形象，更具速度與激情感。并且該車在下護(hù)板、側(cè)裙、輪眉等部位均采用增韌PP聚丙烯材料，做到耐高溫、抗腐蝕，即使發(fā)生剮蹭也可減少劃痕降低維修成本。

值得一提的是，雷達(dá)金剛整體采用流線型低風(fēng)阻造型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻低至0.37Cd，已經(jīng)達(dá)到了純電SUV水準(zhǔn)。

這是一款物超所值的豪車，10萬的預(yù)算，50萬+的配置。為了打入業(yè)內(nèi)“群雄并立”的皮卡市場，雷達(dá)金剛拿出的是誠意、是實(shí)力、是信念。

在如今這個時代，中產(chǎn)階層的心態(tài)已經(jīng)趨于理性成熟，單純?yōu)榱恕懊孀印辟I車其實(shí)并非他們的第一“痛點(diǎn)”，技術(shù)過硬、性價比出眾的誠意之作才是未來市場中的“剛需”。

因此，我誠邀你來品味一下這款雷達(dá)金剛，當(dāng)然，它一定不是適合所有人的，但是如果你有穩(wěn)定的充電條件，對對外放電能力，越野能力比較剛需，這款電皮卡是很香的。

試駕之后，或許你會像我一樣愛上它的。