車評臺|

這一天，京西集團“搞事情了”：1月15日，在MagneRide?磁流變懸架國產化發布會上，京西集團播放了系列趣味科學小實驗：車上固定手機在連續減速帶路上拍攝籃球運動員對比垂向阻尼控制；車頂放置網球連續繞樁對比傾斜控制；在比利時路上行進時射箭對比俯仰控制；車頂安裝不倒翁在迷你金納卡連續彎道對比整車操控。

懂行的都懂，這幾項實驗，全都指向了搭載京西集團的第四代MagneRide?磁流變減震器車型“穩贏”的特點。

作為唯一具備磁流變懸架研發和量產能力的企業，京西集團宣布第四代磁流變技術全面國產化，以科技普惠為目標，將這項智能底盤科技從豪華車型帶向更廣闊的市場，并正式發布《磁流變元年宣言》。

發布會上，京西集團以《磁流變元年宣言》明確了磁流變技術國產化的關鍵目標：第一，京西集團將全面實現磁流變零部件與制造能力的100%國產化；第二，2025年一季度實現量產，首次賦能中國純電平臺；第三，使磁流變懸架的價格低于電磁閥懸架價格。

京西集團CEO劉喜合表示，“京西集團《磁流變元年宣言》的發布標志著世界頂尖磁流變技術已正式國產，凸顯京西集團在國內推動智能底盤技術平權，助力整車提升產品力和競爭力，普惠廣大用戶。”

據介紹，磁流變減震器最早于2002年由京西集團前身發明，投產并搭載于美國豪華車型，量產至今已22年。京西集團已將磁流變懸架技術迭代至第四代，在全球擁有140余項專利，包括40余項中國專利。京西集團在美國、波蘭、墨西哥三地設廠生產磁流變減震器數量累計已突破1,000萬支，為全球豪華和超豪華品牌提供了高標準底盤技術支持。

京西集團將源于美國的最新第四代MagneRide?磁流變技術成功引入國內，實現了從全球前沿科技到本土制造能力的無縫銜接。為了保障產品可靠性，京西集團磁流變生產線全面應用智能化生產技術，從物料識別到實時質量監控，構建了高效、精準、可追溯的生產體系，確保每一支懸架從材料到成品的全方位品質控制。

京西集團磁流變懸架生產線在100%國產化率目標指引下，不僅將實現供應鏈本地化，更將成為磁流變懸架技術國內量產的核心支點，加速引領中國磁流變技術進入新階段。該全自動生產線擁有全面防錯系統，能夠保證產品和過程的關鍵特性。AI工業相機100%識別全部物料避免物料錯用；關鍵原料磁流變液全封閉自動注液，并實時監控磁流變液參數；全機器人完成注液過程保證產品一致性和質量穩定性。

京西集團磁流變生產線高度集成的測量系統最終100%自動檢測氣壓、阻抗、摩擦力、阻尼力等產品性能指標，確保交付給客戶的磁流變懸架產品100%合格。

作為智能主動阻尼控制技術的革新，京西集團國產磁流變懸架更是普惠用戶的起點。京西集團工程副總裁陳偉剛介紹，京西MagneRide?磁流變減震器將從過去的豪華、超豪華品牌配置逐步普及到更多品牌和車型，為廣大用戶帶來豪華車型級別的駕乘體驗。相比電磁閥減震器，磁流變懸架的適配范圍更廣，尤其在急轉彎和顛簸路段等復雜工況下表現尤為突出。

實際上，趣味科學小實驗中就顯示出了以上特點：配備京西磁流變懸架的車輛車身姿態明顯更穩，手機拍攝效果、剩余網球數量、射箭成績、不倒翁擺動四項都以顯著優勢“穩贏”。京西磁流變懸架實時感知并以1毫秒的反應時間迅速調整懸架阻尼，從而在操控性與舒適性之間實現完美平衡。

京西MagneRide?磁流變減震器的優異性能還在四明山上實際駕乘中得到了充分展現。四明山風景優美，但有著“浙江最危險山路”，復雜多彎甚至很多連續180度發卡彎，非常有挑戰性。職業車手和汽車媒體嘉賓駕駛車輛征服蜿蜒的山路急彎到不平整的顛簸路面，磁流變懸架表現出的穩定性和精準控制能力得到了高度評價。