相比之下，菲律賓只能算是跳梁者，其實越南才是侵占我們南海島礁最多、盜取我們海洋資源最多且時間最長的國家。

• （一）

二戰結束前夕，19世紀就將越南作為殖民地并重返越南的法國，利用我們內憂外患無力無暇顧及南海邊陲島礁的機會，蠶食鯨吞的占領了我們不少島嶼（礁）。

20世紀50年代，法國撤離越南前將這些島嶼（礁）非法讓渡給西貢政權即當時的南越，同時縱容甚至鼓勵南越繼續侵占島礁。

在1975年北越收復南越并完成統一后，越南沒有向我們歸還，反而以這些島嶼（礁）為據點，不斷蠶食。

那時的越南儼然忘記了我們從1965年就向北越派遣以防空、鐵道、工兵部隊為主的后方支援部隊，負責邊境地帶的運輸、軍事設施的防衛和修補。

他們也忘記了我們曾經給予北越大量的武器、糧食、藥品等緊缺物資。

他們更忘記了在越南戰爭期間，我們犧牲1100余名、重傷4200余名的援越人員。

• （二）

在越南內部極端民族主義的推動下，它們仍然繼續搶占南海新的島嶼（礁），截止20世紀90年代初已經達到29個之多。

2004年底，越南在南沙群島南威島上修建了機場，這座機場甚至可以降停中型客機，他們故意多次派出飛機到該機場降落并進行宣傳報道，在不斷完善機場導航設施的同時。

更有甚者，他們還在2007年放出硬話，狂妄地宣稱“擁有南沙全部島嶼的主權”，越南官方的《西貢解放報》甚至聲稱“決不放棄一寸土地”，并“不惜一戰”。

2014年5月初，我們的海洋石油總公司“海洋石油981號”鉆井平臺正式投入作業，而常年在南海竊取我們南海石油資源的越南坐不住了。

他們派出大量船只艦艇干擾981號鉆井平臺的正常合法作業。不過，此時我們已經不再是從前海軍力量孱弱的時候，迎接它們故意挑釁和非法干擾的是我們上百艘執法船、各類艦艇。

越南本是一個貧油國，但卻在西方勢力的慫恿和鼓勵下，緊盯不屬于自己的南海油氣及漁業資源。

• （三）

其實，南海與中東的波斯灣、歐洲的北海、北美的墨西哥灣并稱為世界四大海底油氣區，僅21世紀初經初步勘探就發現南海海底的油氣田就超過200個以上，絕大多數都具備商業開發價值。

從1987年，越南首個海上油井平臺“白虎”投產算起，能源貧瘠的越南憑借對我們海洋資源的盜取，一躍成為石油輸出國，此后近十年間，越南在南海又建成了金獅、紅玉、黎明等多個油田基地，迎來了石油開采高速增長期。

按照最保守的估算，30年間越南從南海盜采原油總量超過2.5億噸、天然氣超過500億立方米。

并且，由于越南國內重工業發展欠缺，盜采的原油被它們以極低的價出口到西方，石油及天然氣出口一度成為越南國民經濟的主要支撐，占據其GDP的30%左右、海洋經濟產值的60%左右。

• 結語

換而言之，越南近三十年所謂的已經完成工業化、取得經濟高速增長的背后，常年巨量盜取南海各類資源是它們完成積累的重要依托。

因此，在應對復雜局面的時候，不僅要盯著臺前跳來跳去的；還要留意偷偷摸摸撈好處、占便宜的；更要團結好旁觀不語的，比如印尼、新加坡、馬來西亞等東盟國家——菲律賓、越南也是東盟10國成員。