大漲，久違了！

過去一段時間，A股比較折磨人，從3400點以上一度跌到3140點，滬深兩市成交額也跌破1萬億大關(guān)。

正當股民心灰意冷的時候，沒想到A股又滿血復(fù)活了。

1月14日，上證指數(shù)上漲2.54%，深圳成指上漲3.77%，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)上漲4.71%。北證50指數(shù)尤為亮眼，暴漲10.77%！

人形機器人概念，全面暴漲

板塊上，當紅炸子雞人形機器人概念自然是“最強王者”，以8.78%的漲幅成為今日最強板塊。

板塊都這么猛了，個股自然也是漲停潮。今天漲幅靠前的個股，所屬行業(yè)基本都是制造業(yè)，幾乎都有人形機器人概念。

人形機器人概念股中，熱度比較高的有最近4天3漲停的五洲新春，連續(xù)2個漲停的寧波東力，4天2漲停的三花智控等。

五洲新春的“妖股”屬性很強，在2024年11月-12月期間就有過連續(xù)6個漲停，這兩天動輒百分之二三十的換手率，足以說明資金炒作氛圍之濃。

寧波東力連板，或許跟公司在游資云集的寧波有關(guān)。目前寧波東力僅有30億左右市值，這體量是游資的菜。

至于三花智控，它應(yīng)該是A股最有名的機器人概念股了，目前市值超過1000億，是公募基金重點配置的對象。

消息不斷刺激，巨頭紛紛加碼

人形機器人板塊暴漲，原因是受到了國內(nèi)外多重消息的刺激。

先來看國外方面。

最近，在美國拉斯維加斯舉辦的CES大會（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會）吸引了全世界目光。

馬斯克在CES大會上表示，特斯拉2025年將生產(chǎn)數(shù)千臺Optimus（擎天柱）機器人，并在特斯拉工廠進行初步測試，如果一切順利，2026年人形機器人產(chǎn)量將增加10倍，目標是5-10萬個，2027年將再增加10倍。

1月11日，OpenAI發(fā)布的招聘信息顯示，公司正在機器人領(lǐng)域招兵買馬，公開招聘項目管理、系統(tǒng)集成、機械結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域人才，深入研發(fā)通用、自適應(yīng)、多功能屬性的機器人。

相對于特斯拉和OpenAI，目前英偉達的熱度更高。英偉達剛推出首個生成式世界基礎(chǔ)模型Cosmos，它將推動自動駕駛汽車和機器人等物理AI系統(tǒng)的發(fā)展，讓每個開發(fā)者都能用上通用機器人技術(shù)。

老板黃仁勛在CES大會上表示，機器人技術(shù)的ChatGPT時刻即將到來。與大型語言模型一樣，世界基礎(chǔ)模型對于推進機器人和自動駕駛汽車開發(fā)至關(guān)重要，開放世界基礎(chǔ)模型將加速下一波AI浪潮。

英偉達還表示，很多機器人和汽車公司已經(jīng)成為Cosmos的首批用戶，包括1X、Agile Robots、Agility、Uber等。

重點來了！英偉達在CES大會上還公布了14家合作人形機器人公司，其中中國公司占有6席，分別是：

杭州宇樹科技有限公司、上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司、上海傅利葉智能科技有限公司、廣州小鵬汽車科技有限公司、北京銀河通用機器人有限公司、北京星動紀元科技有限公司。

1月14日，港股的小鵬汽車暴漲8.47%，可見市場已經(jīng)把它當成機器人公司在炒了。

英偉達在機器人領(lǐng)域的雄心壯志早就蓋不住了。2024年11月，就有媒體報道，英偉達高管表示，2025年上半年，公司將為人形機器人提供動力的新技術(shù)Jetson Thor推向市場，以便于在快速增長的機器人行業(yè)占有一席之地。

左手AI，右手機器人，以AI技術(shù)促進機器人業(yè)務(wù)發(fā)展，英偉達無疑是想“兩手都要抓，兩手都要硬”。

筆者之所以說這么多英偉達，最重要的原因是：人形機器人的發(fā)展離不開AI技術(shù)，英偉達正是AI產(chǎn)業(yè)的基石性公司，沒有之一。

汽車行業(yè)，人形機器人的主戰(zhàn)場？

國內(nèi)的消息面上，1月14日，北京市提出，“要積極布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)，重點培育人形機器人、商業(yè)航天、生物制造、新材料等20個未來產(chǎn)業(yè)。強化應(yīng)用場景牽引，加快商業(yè)星座組網(wǎng)等試點示范，舉辦世界人形機器人運動會。”

人形機器人被放在了最前面，是首都未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重，這無疑是一大利好刺激。

在人形機器人的投融資方面，中國也走在了全世界前列。有統(tǒng)計顯示，在2024年1月-10月，全球共有69起圍繞人形機器人行業(yè)的融資，其中56起發(fā)生在中國，中國占比超過8成。

2024年以來，山東、浙江、安徽、四川等省份也通過了建立機器人創(chuàng)新中心的優(yōu)化發(fā)展規(guī)劃。

國內(nèi)各大企業(yè)，尤其是車企，對人形機器人的興趣正變得前所未有的濃厚。

前文提到的小鵬汽車，研發(fā)了AI機器人Iron。據(jù)稱，此機器人擁有超60個關(guān)節(jié)，可模擬人類站立、躺臥、坐，已進入工廠工作。

理想汽車老板李想，前段時間在回應(yīng)是否會做人形機器人時，表示概率上肯定是100%，又說節(jié)奏不是現(xiàn)在。

目前國內(nèi)銷量最多的新能源車品牌比亞迪，在剛過去的12月份也發(fā)布了具身智能有關(guān)的招聘信息。

同樣是在12月，廣汽集團也發(fā)布了自主研發(fā)的第三代具身智能人形機器人GoMate，準備在2025年實現(xiàn)自研零部件全球發(fā)售。

特斯拉早在幾年前就研發(fā)擎天柱機器人，現(xiàn)在這股研發(fā)人形機器人的風潮吹到了國內(nèi)車企。

既然車企要變成人形機器人概念股，那么相關(guān)的汽車零部件公司自然也會沾上這一概念。

人形機器人概念，不僅汽車產(chǎn)業(yè)會涉及到，按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，以后家電公司可能都會成為人形機器人概念股。

如果大家都搞人形機器人，市場空間會有多大？

花旗預(yù)測，未來25年全球人形機器人市場規(guī)模將達到7萬億美元。中國電子學(xué)會則預(yù)計，到2030年國內(nèi)人形機器人市場規(guī)模將達到8700億元。

回到股市上，總體來看，能夠沾上人形機器人概念的行業(yè)和公司會非常多。

按照以往經(jīng)驗，一些相關(guān)小盤股會被爆炒，滬深交易所旗下投資者互動平臺上的一些問答消息，也會成為妖股暴漲的導(dǎo)火索。