2025年第2周（1月6日-1月12日）各類型汽車銷量TOP1：
中國(guó)乘用車市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量TOP1：理想汽車，0.76萬(wàn)輛，環(huán)比上周+13.4%；
中國(guó)乘用車市場(chǎng)新能源品牌銷量TOP1：比亞迪，4.28萬(wàn)輛，環(huán)比上周17.3%；
中國(guó)乘用車市場(chǎng)豪華品牌銷量TOP1：奔馳，1.66萬(wàn)輛，環(huán)比上周+2.9%。
新勢(shì)力品牌：

最新的新勢(shì)力周銷量數(shù)據(jù)（1月6日-1月12日）顯示，上周被小鵬汽車短暫超越后，理想汽車本周重回榜首，單周銷量達(dá)到0.76萬(wàn)輛，環(huán)比提升13.4%。（1月份為銷售淡季，即便是實(shí)力雄厚的理想汽車也不得不面對(duì)銷量下滑的壓力。）
小鵬汽車位列第二，單周銷量0.74萬(wàn)輛（環(huán)比上周略升），與理想汽車僅相差約200輛。MONA M03和P7+的出色表現(xiàn)無(wú)疑為小鵬汽車的銷量增長(zhǎng)立下了汗馬功勞。如今，小鵬汽車已成功躋身新勢(shì)力第一梯隊(duì)，而今年還將有更多新車型問(wèn)世，加之增程技術(shù)的加持，小鵬汽車的未來(lái)增長(zhǎng)潛力巨大。
小米汽車本周首次進(jìn)入前三甲，單周銷量0.54萬(wàn)輛，表現(xiàn)十分搶眼。僅憑一款車型就超越了多個(gè)老牌新勢(shì)力品牌，這在去年初恐怕是難以想象的。
零跑汽車本周銷量0.52萬(wàn)輛，表現(xiàn)穩(wěn)健。隨著B(niǎo)系列車型的上市銷售，主打高性價(jià)比的零跑汽車有望迎來(lái)銷量爆發(fā)期。
問(wèn)界本周銷量0.5萬(wàn)輛，位列第五。與去年同期相比，排名有所下滑。目前，M7和M9仍是其主力車型，但全新的M8已經(jīng)申報(bào)，預(yù)計(jì)上市后會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
此外，深藍(lán)（0.34萬(wàn)輛）、智界（0.30萬(wàn)輛）、極氪（0.28萬(wàn)輛）、騰勢(shì)（0.25萬(wàn)輛）和蔚來(lái)子品牌樂(lè)道（0.18萬(wàn)輛）分別位列第六至第十名。
新能源品牌：

在新能源品牌方面，比亞迪以4.28萬(wàn)輛的單周銷量遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)居榜首。特斯拉和理想汽車緊隨其后，兩者之間的差距僅有200輛。五菱和小鵬分別以微弱差距位列第四和第五名。
豪華品牌：

在中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌方面，前三名依舊被老牌BBA占據(jù)。奔馳以1.66萬(wàn)輛的銷量奪得冠軍，奧迪以1.52萬(wàn)輛的銷量緊隨其后，寶馬則以1.13萬(wàn)輛的銷量位列第三。