日媒：缺乏新車發布 不安排記者會 底特律車展冷冷清清

底特律車展在2025年重返一月舉辦，但氣氛與以往不同，未見記者會和新車發布。主要汽車制造商對即將上臺的特朗普政府持謹慎態度，其提出的加征進口關稅和廢除電動汽車補貼措施引發擔憂。福特和通用等盡管展示了概念車，但缺乏亮點。一些企業通過試駕等互動方式表達支持地方就業。特朗普的反電動汽車政策或影響產業戰略，引起工會關注。業內預計美國現有電動汽車項目難以立刻調整，將尋求海外市場擴張。

中國電動汽車出口首次突破200萬輛，可以從北京連到羅馬

中國電動汽車出口在2024年首次突破200萬輛，引發市場關注。然而，盡管整體出口量有所提升，但純電動汽車的出口卻同比下降了10.8%。相較之下，插混汽車的出口增速明顯，在2024年1-11月間，同比增長了1.8倍。這一現象揭示出純電動汽車市場面臨的挑戰，以及插混汽車在國際市場中的潛力。

地平線余凱：智駕迎來真拐點 3年脫手開，5年閉眼開，10年隨心開

2024年是地平線科技的關鍵一年，創始人余凱宣布公司成功赴港IPO，實現中國科技公司過去三年最大規模的境外上市。這一舉措標志著地平線邁向成熟治理的公眾公司。不過，行業內競爭激烈，智能駕駛面臨的挑戰包括市場滲透率雖高但仍需技術突破，以及在實際應用中可能遇到的安全與監管問題。盡管如此，地平線繼續推動高階智駕方案的發展，以期在未來幾年實現更加先進的自動駕駛體驗。

豐田汽車將重新部署日本國內生產

豐田汽車計劃在未來十年內重組其在日本的生產基地，以應對勞動力短缺和地震風險帶來的挑戰。根據知情人士透露，豐田將在2030年左右開始調整產能，預計到2035年完成。豐田計劃削減其在日本中部的年產量約20%，同時增加日本東北部和南部的產量。這些調整旨在確保年輕工人的數量和提高電動汽車產能。

一G9被拉門盜竊，小鵬辟謠：“竊賊破解”傳言不實！

1月11日，湖北一位小鵬G9車主遇到車輛被盜竊事件。小鵬汽車品牌公關負責人在微博上澄清稱，經過公司技術團隊的分析，車輛的數字鑰匙未被破解。數據表明，解鎖是通過“授權手機和賬號”連接藍牙鑰匙完成的，未發現外部入侵痕跡。公司已將相關數據提供給車主，并與警方合作鎖定嫌疑人。小鵬汽車表示，將繼續配合調查并提供所需證據，幫助車主挽回損失。

中汽協：預計今年汽車銷量達3290萬輛，新能源車銷量增兩成至1600萬輛

中國汽車工業協會表示，2024年上半年汽車市場表現不佳，庫存高企、消費乏力成為主要挑戰。盡管三季度政策助推了終端市場發展，但全年商用車銷售仍下降。此外，外國品牌銷量普遍下滑，僅法系品牌同比顯著增長。與此同時，中國品牌乘用車市占率持續提升，但行業盈利壓力較大，影響健康可持續發展。外部環境變化和居民消費信心不足是當前面臨的主要困難。

連續十年領跑全球！新能源汽車產銷數量破1200萬輛

根據中國汽車工業協會在2024年1月13日發布的數據，盡管新能源汽車產銷雙雙突破1200萬輛大關，并連續十年位居全球榜首，但增速與整體汽車市場相比并不顯著。其中，2024年新能源汽車出口128.4萬輛，僅同比增長6.7%，顯示出在國際市場上的競爭壓力。此外，雖然新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的40.9%，但傳統汽車仍占據主導地位，這表明新能源汽車在國內市場的滲透率提升空間有限。

中汽協公布2024年整車出口TOP10

中汽協報告指出，我國2024年汽車出口達到585.9萬輛，同比增長19.3%，其中乘用車和商用車出口分別增長19.7%和17.5%。比亞迪在12月的出口增速最顯著，增幅為68.1%。全年數據顯示，比亞迪出口同比增長71.8%，達到43.3萬輛。此外，長安和江淮也展示了較高的出口增速，分別為49.6%和46.7%。

小鵬G9被拉門盜竊？高管：沒發現任何"外部破解入侵"痕跡

小鵬汽車于1月12日回應了關于“小鵬G9被盜”的事件。高管在社交媒體上表示，技術團隊沒有發現數字鑰匙被破解的可能性，也未檢測到任何“外部破解入侵”的痕跡。調查顯示，是“授權手機和賬號”連接藍牙鑰匙并解鎖車輛。相關嫌疑人已被鎖定，并無證據顯示竊賊具備所謂破解能力。小鵬汽車強調，及時回應有助于澄清事實，避免品牌聲譽受損，并確保車主安心用車。

保時捷汽車 2024 年中國交付量同比暴跌 28%

保時捷公布2024年全球交付數據，顯示其在華市場表現不佳。盡管全球交付量下降3%，中國市場的跌幅更為顯著，同比暴跌28%，僅交付56887輛。這一趨勢與近期多家線下門店關閉，以及取消車主新年禮物和試駕活動"凌駕風雪"等措施相關。這些行動表明保時捷正努力在中國市場進行降本增效調整，但短期內仍面臨銷售壓力。