“四萬余噸排水量”？這個概念是不是聽起來讓人感覺干貨滿滿。最近，中國出現的076型兩棲攻擊艦在宣傳自己擁有四萬余噸滿載排水量之后，立馬引發了網友的一陣熱議。

從這個直觀的數據來看，076型兩棲攻擊艦可以直接對標美國的 布干維爾號兩棲攻擊艦。雖然字面上，雙方的排水量差不多，但是我們可以看到，076的外型感覺比美國的兩棲攻擊艦大了一圈。發現了這個區別之后，很多人就在內心里面嘀咕，這個所謂的四萬余噸，到底是美國方面夸大其詞，還是中國的數據保守了。

的確從余這個字眼來看，可上可下的浮動范圍還是不小的，而另外一方則有精確的數據。這個問題，是怎么出現的呢？要說清楚這個問題，我們還是先得看看中國和美國雙方在建造艦艇時候的設計思路的不同。美國布干維爾號，從其產品的定義來看，是圣安東尼奧級船塢登陸艦的PLUS版本。但是在功能之上，其還是無法繞開兩棲攻擊艦的功能。除了實在的噸位之外，美國的這號軍艦，還能在艦艇上搭載F-35B以及MV-22魚鷹”傾轉旋翼機。兵力，武器，兩棲作戰，美國的布干維爾號可謂樣樣都能來。

而中國的076型，本身的名字上雖然帶有兩棲攻擊艦，但是他并不是簡簡單單的傳統兩棲攻擊艦。根據相關的消息來看，這艘軍艦上將會搭載無人機，突破之前兩棲攻擊艦一貫存在的搭載戰斗機的框架。這個創新，無論是在理念上還是實際的功效上都是可謂遙遙領先的存在。效率，成本線，構成了076主要的戰術理念。你有張良計，我有過墻梯。的確從目前的實用性來看，美國的兩棲攻擊艦顯得更加的全面。但是，科技永遠是第一生產力，中國從未來戰場的戰爭模式和概念作為出發點，對標美國來看，完全不落下風。

再說道說道美國的噸位問題，根據相關的存在的說法來看，美國目前在計算軍艦噸位的時候，所使用的計量單位是用短噸。這個所謂的短噸，要在實際的數據上面打個九折，才能得出真實結論。但是的確從美國目前大部分的軍艦來看，并不存在這個情況。那么，在美國噸位計算邏輯沒有使用數字概念的游戲情況下，這個差距就的的確確落在了雙方的軍艦噸位上。而這不得不讓人感到十分的好奇，為什么中國的艦艇，在計算相關噸位的時候，不能將數據精確到實實在在的數字，而是要加一個所謂的“余”字呢？

首先這個余字，從字面意思來看，的確是一個比較模糊的表達方式。但是，如果將所有的數據都精確到一字一眼，這會造成技術層面的泄露。再者，076還得給未來的改裝和技術調整留下一定的想象空間。就比如目前中國軍艦搭載無人機，就是之前別的國家想都不敢想的概念。

在這個設計思路的秉持之下，未來中國軍艦更加的科技化和智能化是一定的。那么，在這艘軍艦上，必然會加裝或者是改裝一系列的基礎設施，因此這個所謂的余，已經將未來的空間給預留了出來。自從人類的歷史上出現蒸汽類船舶之后，西方的技術，一直是整個世界航海史的主導和引領。但是這個情況，隨著中國的厚積薄發和后來居上，已經發生了徹底的攻守轉換。未來，中國的多層次的科技，相信將會給我們帶來更大的驚喜。