隨著美國總統權力交接的時刻越來越近，拜登和特朗普兩個人最近都格外忙碌。當然兩人忙的不是什么交接程序，一個是在忙著鞏固自己的政治遺產，另一個則是忙著輸出自己的“治國大計”，并且準備給美國領土進行新的升級。

就在前不久，特朗普將充滿“開疆拓土”野心的眼神放到了4個國家身上，想要從人家的地盤上薅下來一點當成自己的，為此，引發了不少國家的不滿。

而被他盯上的幾個地方就是加拿大、巴拿馬運河、格陵蘭島以及墨西哥。其中，巴拿馬運河和格陵蘭島不僅具有重要的戰略意義，其自身能帶來的經濟價值也不可小覷。

1904年，美國開工修建巴拿馬運河，歷經十年的時間，運河終于修成通航，美國東西海岸之間的航程因此大大縮短，運輸時間和成本也得到大幅降低。美國從中獲益頗多，還在運河旁駐軍，控制運河80多年，直到1999年巴拿馬收回運河。

時至今日，美國對外貿易的四成也要依賴于這條運河，每年因此付出的費用也不少。1月7日，特朗普在海湖莊園的新聞發布會上聲稱，為了經濟安全，要重新拿回巴拿馬運河的控制權。

這其實不是他第一次這么說，只不過之前所有人可能都沒有當真，可是如今他舊事重提，又即將接任總統的位置，這樣的話就不免讓人有所擔心。

對此巴拿馬人民自然不可能同意，當初為了收回運河的全部主權和管理權，他們付出了巨大的代價。而且收回運河后，巴拿馬還投入了幾十億美元對其進行擴建，哪里是特朗普想要拿走就能拿走的。

至于特朗普對格陵蘭島的野心，其實也不難理解。首先就是格陵蘭島擁有豐富的資源，除了石油和天然氣外，島上的稀土資源也不少。

其次，格陵蘭島的地理位置也非常重要。它幾乎整個島都在北極圈內，隨著世界各國對北極這片地區的興趣和關注越來越多，格陵蘭島得天獨厚的地理優勢就出現了。如果美國真的掌控了它，那么其在北極的霸權地位自然也得以樹立。

再加上格陵蘭島和巴拿馬運河還有一個共同點，那就是兩者都曾經暫時由美國管理。不過二戰結束后，格陵蘭島還是回到了丹麥的懷抱。

但是事實上，美國很早就意識到格陵蘭島的戰略價值，多次提出購買的意愿。幾年前，特朗普又想將格陵蘭島加入“購物車”，這個荒誕的想法自然第一時間就遭到拒絕。

如今他以經濟安全做理由，仍然要將其收入美國囊中，并且表示不排除使用武力手段。對此丹麥首相自然還是選擇拒絕，同時丹麥國王也發布了新的丹麥國徽，其中代表格陵蘭島的北極熊形象相較以前更加突出。

外國媒體覺得這種改變是對特朗普所發表言論的一種警告，聲明格陵蘭島是丹麥領土的一部分，不是可以隨便交易的物品。也許是受到特朗普言論的影響，丹麥還準備在格陵蘭島“刷一刷”存在感。

而與美國做鄰居的加拿大和墨西哥的又沒逃過一劫，之前特朗普在社交媒體聲稱要加收關稅的對象有他們，如今特朗普“開疆拓土”的計劃里面還有他們。

特朗普聲稱要將加拿大變成美國的“第51個州”，還表示加拿大總理特魯多可以當州長。結果特魯多沒多久便宣布辭職，對于特朗普的荒唐發言，他也是直言加拿大不可能并入美國。

至于特朗普想將墨西哥灣改名“美國灣”的話，也得到了墨西哥總統不留情面的反擊，要求按照歷史先把北美改回其歷史原名“墨西哥美洲”。

可以說，特朗普憑借一己之力犯下眾怒，但是他偏偏還要將事情扯到我國頭上，口口聲聲說我國在巴拿馬運河駐軍，完全控制了運河。

對于他這毫無依據的抹黑，巴拿馬早已經給出了反駁，而我國外交部發言人也表示，巴拿馬運河是中立的國際水道。

其實，美國宣揚所謂的“中國威脅”由來已久，在國際上不遺余力的抹黑我國形象。但事實上，要奪走他國領土，并且不憚于用武力和經濟脅迫其他國家的，一直以來都是美國。其目的就是為了更好的維護自己的霸權地位，遏制其他國家的發展。

只是，通過這種方式建立起來的霸權在短期內可能不會有問題，可是它真的能一直維持下去嗎？