河南
韓國交通部長樸尚宇在周二的新聞發布會上表示，他打算辭職，對12月29日濟州航空一架波音客機墜毀事件承擔責任。
濟州航空7C2216航班從泰國首都曼谷起飛，前往韓國西南部務安。飛機在降落過程中機腹著陸，超出當地機場跑道，撞上路堤后爆炸起火，導致機上179人死亡。這場災難引發了廣泛關注，樸尚宇在發布會上表示：“我對這場災難深感責任重大。”
交通運輸部宣布將迅速提高機場著陸系統的安全性。專家指出，該系統是導致此次災難的原因之一。堤壩的設計目的是支撐“定位器”天線，該天線用于在能見度低的情況下引導飛機著陸，但堤壩過于堅硬且距離跑道末端太近。
韓國民航部副部長朱鐘完承認，修建堤壩時安全措施不足，但表示這些措施符合韓國和國際規定。警方正在調查堤壩的建造情況，并上周突擊搜查了濟州航空和務安國際機場的運營商。
首席調查員李承烈透露，從墜機現場找到的一臺發動機上發現了羽毛，視頻顯示其中一臺發動機遭到鳥擊。兩名韓國調查人員前往美國，與美國國家運輸安全委員會合作，找回并分析受損的飛行數據記錄器。
飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器保存著有關墜機事件的關鍵信息。李承烈表示，提取飛行數據記錄器中的文件需要三天時間，再花兩天時間對基本信息進行初步分析。飛機為何沒有放下起落架，以及飛行員在宣布緊急情況后匆忙進行第二次著陸嘗試的原因，尚未得到解答。專家表示，鳥擊通常不會導致起落架失靈。
調查人員正在整理駕駛艙語音記錄器的完整記錄，并將討論是否公開。交通部長樸尚宇表示，他將在解決當前形勢后尋找合適的辭職時機。交通運輸部將繼續推進提高機場著陸系統安全性的工作，以防止類似災難再次發生。
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