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嵐圖2024:走向頭部

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我們在新能源市場中見過太多一步步掉隊直到淘汰的故事,所以像嵐圖這樣逐漸崛起的品牌就顯得極為罕見。

2024年,嵐圖共交付85697輛,同比增長70%,創(chuàng)造歷史新高,其中12月共交付12136輛,同比增長21%,這也使得嵐圖實(shí)現(xiàn)銷量“八連漲”、連續(xù)四個月銷量破萬輛。



毫無疑問,嵐圖在2024年已經(jīng)走向了頭部陣營。

其實(shí)比銷量增長難度更大的是,嵐圖在2024年實(shí)現(xiàn)高端新能源市場的份額擴(kuò)大,其中訂單均價近39萬元的全新夢想家,在12月交付了1萬輛,并連續(xù)兩個月登頂高端新能源MPV市場銷冠。



從2021年的青澀,到2022年的低落、2023年的有所起色,嵐圖終于在2024年迎來了爆發(fā)。

中國新能源市場的競爭堪稱“地獄級”難度,車企稍有不慎就可能一落千丈,所以被淘汰的選手一批接著一批。換言之,嵐圖的“逆天改命”,絕不是偶然。





產(chǎn)品矩陣逐漸完善是其中的一大關(guān)鍵。

2024年,嵐圖陸續(xù)推出多款新車,包括FREE 318、知音以及全新夢想家,實(shí)現(xiàn)SUV、MPV和轎車品類的覆蓋,同時完成“三年三品類四年四款車” 的產(chǎn)品布局。

值得關(guān)注的是,嵐圖并未被高端品牌的定位所限制,反而在定價時會根據(jù)市場變化及時作出調(diào)整,開始嘗試更多的可能。



比如純電中型SUV知音的指導(dǎo)價為19.69萬-23.69萬元,這也是嵐圖車型價格首次下探至20萬元以下,目的是讓更多人用更低的成本享受到更高的品質(zhì)。

嵐圖在2024年同樣迎來了技術(shù)爆發(fā)期。

比如嵐圖全域自研的800V高壓碳化硅平臺和5C超級快充技術(shù),已經(jīng)量產(chǎn)搭載于知音上,可做到“充電3分鐘通勤百公里”,超充體驗(yàn)比肩加油。



同時在智能化方面,嵐圖自主研發(fā)了 “鯤鵬”智駕及“逍遙”座艙,以上配置搭載于全新夢想家上,可實(shí)現(xiàn)智能8屏幕4音區(qū)互動和AI語音等領(lǐng)先的座艙體驗(yàn),智駕方面,可實(shí)現(xiàn)26項智能輔助駕駛功能和全場景一鍵泊車。

全新夢想家上市12天就交付了5000輛(不含華為鴻蒙座艙、乾崑智駕車型),也離不開這兩項自研技術(shù)的功勞。

嵐圖還打造了全球首個多動力ESSA原生智能電動架構(gòu),這是一種專為電動車設(shè)計的先進(jìn)架構(gòu),集成了智能化、電動化等前沿技術(shù),能夠支持多種車型的開發(fā),包括純電車、混動車、氫能源車等。有了ESSA原生智能電動架構(gòu),嵐圖未來的步伐,勢必越來越快。



“我們聽勸,不閉門造車,我們傾聽用戶的聲音。”正如嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理曾清林所言,聽勸是品牌能夠持續(xù)成長的原因。



從夢想家的多個改款車型上,我們就能清楚地看到嵐圖聽勸的過程。

比如2023款嵐圖夢想家參數(shù)圖片)取消了增程動力,轉(zhuǎn)而采用插混系統(tǒng),在引入發(fā)動機(jī)直驅(qū)后,車型能耗進(jìn)一步降低,滿足了消費(fèi)者對于低用車成本的剛需。



再比如全新嵐圖夢想家采用了幾乎所有的熱銷元素,除了增加“冰箱彩電大沙發(fā)”、第三排座椅電動前后移動等滿足用戶對于乘坐舒適性和靈活空間的需求外,還搭載了現(xiàn)階段公認(rèn)體驗(yàn)較好的華為鴻蒙座艙HarmonySpace以及華為乾崑智駕ADS 3.0。

同時,嵐圖在定價方面也十分聽勸,直接一步到位,比如知音正式上市價直接比預(yù)售價直降3萬元,全新夢想家更是將價格定為32.99萬元起售。



此外,嵐圖還在不斷提升用戶體驗(yàn),例如加強(qiáng)渠道建設(shè),在全國超百個城市開設(shè)嵐圖空間/服務(wù)中心等,并且通過線上和線下相結(jié)合的銷售模式,讓用戶購車、售后都更方便。

在用戶面臨天災(zāi)時,嵐圖也會第一時間站在用戶身邊。



例如,在新疆阿克蘇地區(qū)烏什縣發(fā)生7.1級地震以及云南昭通市鎮(zhèn)雄縣發(fā)生山體滑坡災(zāi)情后,嵐圖迅速聯(lián)絡(luò)距離災(zāi)區(qū)最近的門店作為救援服務(wù)點(diǎn),并啟動一系列緊急措施,包括開設(shè)48小時車輛緊急救援綠色通道,提供免費(fèi)道路救援、車輛安全檢測、快速檢修和零部件供應(yīng)等服務(wù),讓車主感受到滿滿的關(guān)懷。

通過不斷地復(fù)盤、總結(jié)、優(yōu)化后,嵐圖的翻盤看似一鳴驚人,實(shí)則蓄勢待發(fā)。



和所有正在高速發(fā)展的國產(chǎn)品牌一樣,嵐圖也將目光投向了全球市場。

在2024北京車展上,嵐圖發(fā)布Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略,計劃到2030年實(shí)現(xiàn)“6655”的布局,即在世界六大洲、全球六十國,構(gòu)建500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),海外累計銷量突破50萬輛。



如今,“共嵐圖”出海戰(zhàn)略正穩(wěn)步推進(jìn)中。2024年,嵐圖多次亮相海外市場,其中知音全球版在意大利都靈國際車展迎來首秀。

目前嵐圖已經(jīng)進(jìn)入了全球二十多個國家,除了意大利之外,還包括西班牙、斯洛文尼亞、葡萄牙。此外,嵐圖與伊比利亞半島最大汽車集團(tuán)Salvador Caetano達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,將共同拓展海外市場。



嵐圖在2024年收獲頗豐,是當(dāng)之無愧的國家隊頭部選手。

嵐圖的“逆襲”給市場留下了諸多可以參考的方向,也給大家灌了一碗雞湯:即使出師不利,只要不擺爛、不放棄,依舊有著無限可能。

如今嵐圖以高品質(zhì)出海,我們期待與世界,共嵐圖。

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