特斯拉陶琳：設(shè)計聚焦安全與效率

1月12日，特斯拉副總裁陶琳公開表明，特斯拉的設(shè)計將安全與效率視為首要原則，所有設(shè)計工作都圍繞提升產(chǎn)品力展開，產(chǎn)品力就是衡量設(shè)計好壞的試金石。

她還透露，特斯拉獨特的賽博風(fēng)格，源自馬斯克兒子的疑問：為啥未來的模樣和想象中不一樣？

為了闡述這一設(shè)計理念，陶琳分享了Cybertruck賽博皮卡和新上市的煥新版Model Y的對比圖。兩款車都采用了貫穿式頭燈和尾燈，不過Model Y整體造型更圓潤。

據(jù)了解，煥新版Model Y從賽博越野旅行車、賽博無人電動車那里汲取了靈感，對前臉、前后大燈、尾部擴散器、輪轂及后視鏡都做了全新設(shè)計，特別是尾部的全球首創(chuàng)漫反射式尾燈，極具辨識度。

從尺寸上看，新車為4,797×2,129（1982）×1,624mm，離地間隙167mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.22。外觀上的全新線條設(shè)計，像是給車輛披上了一件空氣動力學(xué)的“外衣”，能更好地“切開”氣流，配合新輪轂和后擴散器，實現(xiàn)低風(fēng)阻與升力的平衡。這不僅讓車高速行駛更穩(wěn)、更安靜、更省電，續(xù)航和行駛效率也大大提升。

百公里加速最快可達4.3秒，續(xù)航里程最高達719公里（CLTC預(yù)估），能耗低至11.9Wh/km（CLTC工況）。

座艙的升級也十分明顯。新增環(huán)繞式氛圍燈、前排座椅通風(fēng)，后排座椅加長15mm，頭枕更舒適，一鍵折疊后能有2130 +升的儲物空間。鍍銀涂層的全景玻璃車頂，防曬隔熱效果更佳。全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)，配合車身穩(wěn)定系統(tǒng)，粗糙路面濾振效果提升51%。

安全性能上，特斯拉毫不含糊。高強度車身選材搭配一體壓鑄工藝，車身剛性進一步提升。超大緩沖區(qū)、遠(yuǎn)端安全氣囊都是標(biāo)配。

目前，煥新版Model Y已開啟預(yù)售，后輪驅(qū)動首發(fā)版售價26.35萬元，百公里加速5.9秒，極速201km/h ；全輪驅(qū)動首發(fā)版30.35萬元，百公里加速4.3秒，極速201km/h。相比舊版，價格上漲了1.26 - 1.36萬元，預(yù)計3月交付。

首發(fā)版還有限時優(yōu)惠，截止到2月28日，贈送2年/4萬公里延長保修服務(wù)。 在汽車設(shè)計領(lǐng)域，安全和效率是永恒的追求。特斯拉把這兩點當(dāng)作核心，通過創(chuàng)新設(shè)計提升產(chǎn)品力。

但新Model Y的設(shè)計是否真能滿足消費者需求，還有待市場檢驗。其他車企也肯定在關(guān)注特斯拉的動向，思考未來設(shè)計方向。咱作為普通消費者，就等著看這些新車上市后的表現(xiàn)，到時候再評判也不遲。