目前鴻蒙智行旗下有四界——問界、智界、享界和尊界，其中問界是鴻蒙智行的主力品牌，旗下的問界M7和問界M9都是爆款產(chǎn)品；鴻蒙智行前段時間表示，新問界M7是新勢力品牌中銷量最高的車型，而問界M9則是連續(xù)數(shù)月成為50萬元以上最暢銷的車型；問界的成功，也讓賽力斯成為“高端汽車”廠商。

華為車BU董事長余承東表示精力有限，很難再服務(wù)四界之外的廠商；不過考慮到華為除了鴻蒙智行，還有直接出售解決方案的合作方式，這種合作方式目前已經(jīng)在阿維塔、深藍(lán)、比亞迪上繼續(xù)推動，從這個角度來看，汽車廠商不一定走鴻蒙智行的模式，也是有其他方式可以和華為合作的。

最新的消息顯示，國內(nèi)老牌汽車廠商——上汽集團開啟了新一輪的招聘，招聘板塊為“大乘用車板塊”，據(jù)說這個板塊是專門對接華為的；消息稱已經(jīng)有40多名華為的工作人員進駐上汽，計劃在上汽旗下代號飛凡ES37的純電SUV上使用華為的全套方案；目前還不知道方案的具體細(xì)節(jié)，不過考慮到華為已經(jīng)和不少廠商進行合作，小宅猜測大概率會是智駕、智能座艙等方面的合作。

值得一提的是，目前上汽旗下還有另外一個高端品牌——智己，這個品牌銷量雖然不算太好，但要比飛凡強不少；智己LS6上個月的銷量超過了5000輛，對于一款均價在20萬元以上的純電SUV車型來說，小宅認(rèn)為還是不錯的，不過和競爭對手——特斯拉Model Y相比，這個成績確實差了太多，數(shù)據(jù)顯示特斯拉Model Y上個月的銷量超過了6萬，幾乎是“吊打”競爭對手的存在了。

目前來看，特斯拉Model Y同級別最大的兩個對手，一個是理想L6，但這是一款增程式的車型，另外一款是智界R7，這款車型有純電也有增程；特斯拉Model Y的產(chǎn)品定位和理想L6、智界R7是不太一樣的；當(dāng)然，極氪7X是這個價位比較有力的選手，只是目前來看月銷量是要低于理想L6和智界R7的。

至于飛凡ES37這款車型，大概率是新款的飛凡R7，目前飛凡R7的銷量很低，不知道新款R7在華為技術(shù)的加持下能否成為一個爆款產(chǎn)品。

需要注意的是，和華為合作的車型未必一定成為爆款，例如阿維塔雖然在部分車型上采用了華為的高階智能輔助駕駛技術(shù)，但目前還沒有爆款產(chǎn)品；不過從阿維塔近幾個月的銷量來看，這個品牌倒是慢慢起來了，飛凡選擇與華為長期合作，大概率也是有機會的。

所以新款飛凡R7大概率會是和阿維塔一樣的合作方式——采用華為智駕技術(shù)和其他技術(shù)，但并不加入鴻蒙智行；而且從產(chǎn)品定位來看，小宅猜測這款車型大概率要和智界R7有一些重合···