這不就妥妥太空打工人的寫照嗎？在最近的一次的一次視頻直播中，兩名被困國際空間站的宇航員與NASA局長尼爾森隔著視頻交流，稱我想回家我想放假，但需要完成手里工作，原來職場在哪里都存在，即使你遠在太空，當面對你的領導時工作都需要排在首位。

當然，這是開玩笑了，即使兩名宇航員把自己的真實內心表達出來也難以改變現狀，畢竟太空不是在你家隔壁，打個滴就回來了，一次載人飛船的發射和返回可是完全在燒錢的。

例如此前龍飛船還沒有使用的時候，NASA宇航員只能從俄羅斯聯邦航天局那里夠買“船票”，最初一張票價上億美元，后來逐漸降低，但也有5000-6000萬美元?，F在美國雖然有了自己的載人龍飛船，但每次載人飛船的發射消耗不會少的。

其實從另外的角度來思考NASA也算是受害人，畢竟作為現實中的“甲方”來說它過的也挺委屈，波音公司不僅在地面上用飛機坑人，太空飛行器連自己的甲方都坑。

其實在2024年6月波音公司星際客機發射之前，就存在很多問題，但是它們仍舊信心滿滿的發射了星際客機，結果剛發射不久星際客機就出現了故障，氦氣泄漏導致自動對接無法完成，也幸虧是兩名宇航員經驗豐富，通過手動操控完成了交會對接，才算是避免了一場危機！

但起初波音公司仍不承認自己的問題，這讓NASA也對他們持有一定的耐心和信任，誰知道不斷地延期返回它們并不是在解決問題，而是逃避問題。

在沒有辦法的情況下，星際客機因為占據了Crew-9龍飛船的?？课恢茫荒茉傺b睡，只能被迫以不載人的方式下行返回地球。整個一爛攤子只能靠NASA自己來解決，兩名宇航員叫苦的時候，其實NASA也是冤，就是花錢買罪受！

畢竟按照NASA的設想，星際客機是要和龍飛船并駕齊驅一起為自己服務的，當時把合同授予波音公司和馬斯克的SpaceX的時候，波音公司的合同甚至還要更大，但結果卻是完全相反。

波音公司的星際客機連續難產，在NASA滿懷期待的時候也迎來了星際客機的首次載人飛行，如果這一次的發射可以成功，那就可以一掃陰霾，前期的各種問題都不再是問題。

但結果大家也看到了，星際客機來了這樣一手，只管送上天完全不管下來的事情。擦屁股的事情只能NASA來做了，畢竟波音公司也難以承擔再發射一載人飛船，接兩名宇航員返回地球的后果。

換句話來說NASA也是有苦沒處說，現在通過把滯留國際空間站兩名宇航員編入Crew-9乘組的辦法，間接性地解決了國際空間站宇航員滯留問題，這也算是一種好的解決辦法。

兩名宇航員原本是8天的太空之旅，輕松又愉快，根本沒有一點壓力，但是現在因為星際客機的問題，他們兩個被滯留在國際空間站上，從最初的8天變成8個月，此前說Crew-10會在2025年2月上行接他們，而根據最新的消息顯示，Crew-10的發射計劃改變，已經變成了在2025年3月進行。

太空飛行之旅再次延長變成了10個月，此前有消息稱滯留國際空間站的女宇航員已經瘦成了錐子臉，這也受到很多人關注，都在擔憂是否是身體出現問題！

當然，NASA也專門進行了解釋，國際空間站上的美國宇航員身體沒有任何問題一切正常。

而在最近的消息中，兩名滯留空間站的宇航員露面進行了直播采訪，他們說到：在這里工作真是太高興了，我們并不覺得被拋棄了。當然我們非常想回家，但在此之前我們也有很多工作要做！

他們還有2個月左右的時間就會返回地球了，當然這是在一切正常的情況下！

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。