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今天

南通至無錫高速公路海門至通州段工程

（以下簡稱“南通繞城高速”）

洋口港至南通高速公路洋口港至如東城區段

（以下簡稱“洋通二期”）

正式投入運營

至此

南通高速公路總里程達到564公里

名列全省前三

路網布局顯著優化

全市將形成三環四射高速公路格局

市與縣、縣與縣之間實現高速短直連通

南通繞城高速

今天零點

南通至無錫高速公路海門至通州段工程

順利完成零點并網

實現南通繞城高速工程全面完工

開啟雙向六車道通車運營

上午10時16分

南通繞城高速全線收費站道口指示燈

由紅轉綠

車輛順利駛入海門東收費站入口

標志著

南通繞城高速正式投入運營

南通繞城高速是南通市“一環通蘇南、二環接浦西、三環連浦東”中的“二環高速”，起自海門沿江公路，終點止于沈海高速和錫通大橋北接線交叉位置新聯樞紐，路線全長65.4公里，總投資約150億元，設計速度120公里/小時，全線設收費站5處、服務區1處，連接了崇海、海太過江通道和滬蘇通長江大橋，串聯了海門區、南通國際家紡產業園區、通州灣江海聯動開發示范區、通州區等重要城市節點。

據了解，南通繞城高速采用“省市共建、以市為主”建設模式，由蘇通大橋公司負責全線的運營管理工作。

洋通二期高速

今天12時

洋口港至南通高速公路

洋口港至如東城區段

正式通車運營

開啟了洋通一期和洋通二期

聯動發展的新篇章

洋通一期于2015年1月開通，洋通二期作為一期工程延東北方向的長線，南接如東東收費站，北至洋口港收費站接南通市如東縣G328臨海公路，是國家高速公路沈海高速（G15）的第九聯絡線（G1519），是江蘇省高速公路網規劃的重要組成部分。洋通二期全長16.022公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，全線設有洋口港收費站、扶海收費站2處收費站。

資料圖

南通至無錫高速公路海門至通州段、洋口港至南通高速公路洋口港至如東城區段、滬陜高速公路江蘇省平潮至廣陵段擴建工程等三條高速公路的建成對南通落實長江經濟帶、長三角一體化發展等國家戰略，進一步完善區域高速路網，為南通沿江、沿海區域經濟社會發展提供強有力的支撐保障。

目前，我市正在深入貫徹落實長三角一體化發展國家戰略的內在要求，緊扣省、市工作目標，圍繞持續放大過江通道輻射功能，加速推進高速公路建設，推進區域交通基礎設施互聯互通。

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