細數國內新能源汽車市場,15-20萬元可謂熱點,而在這其中中國品牌占據了主導。但是,此次年哥給大家介紹的卻是韓系車純電動主力車型——起亞EV5,就值得一說。該車上市已經有一段時間了,放在如今的新能源市場中,看起來并不算驚艷,但是它并非不夠強大,而是更為“中庸”,主打家用,在好開、實用、好用、舒適等方面,做到很好的兼顧何平衡。至于,該車都有哪些出色的表現,還是請大家一起往下看吧。
造型前衛 空間大
起亞EV5定位緊湊型SUV,指導價區間在14.98-22.58萬元,同樣屬于“油電同價”的范疇,目前該車在終端綜合以舊換新等優惠后,最高能優惠5萬塊錢。先來看下起亞EV5的外觀,起亞EV5前臉看上去非常時尚大方,看起來十分犀利。再加上精美的大燈,視覺效果很搶眼。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節,自動開閉,自適應遠近光,延時關閉等。
來到車身側面,尺寸是4615MM*1875MM*1715MM,軸距達到了2750毫米,而且軸距要比同級RAV4榮放(參數丨圖片)還長出60毫米,這也是它一大亮點。該車采用了時尚簡約的線條,車身呈現出獨特的設計風格,搭配大尺寸厚壁的輪胎,看上去運動十足。
往后來看,車尾整體的造型和車頭相呼應,尾燈給人一種十分冷酷的感覺,整體布局給人印象深刻。
進入后排,給人感覺就是起亞EV5不像一輛緊湊型SUV,從實際體驗來看,整個后排空間表現非常寬大,無論是橫向還是縱向空間,起亞EV5已經可以媲美很多中型SUV,整體后排空間表現在同級車型也處于第一梯隊。怪不得EV5能獲得“2022歐洲年度汽車”大獎,產品力確實很頂。
儲物空間方面,EV5提供前備箱和后備箱兩個獨立空間,其中前備箱容積為67升,可以放置小件零碎物品,后備箱常規容積為513升,后排靠背全部放倒之后,可拓展至1718升,且呈現全平狀態。
內飾簡約 配置足
在座艙設計上,起亞EV5整體風格偏向居家,沒有太多繁雜設計,內飾簡約大氣。實用性方面,起亞EV5的表現同樣可圈可點,標配12.3英寸中控觸摸屏,里面內置了百度導航、愛趣聽、語音交互、CarPlay、CarLife等實用功能。究其原因,還在于起亞EV5車內硬件采用英偉達Parker車規級芯片。
細節方面,車智能化設備還支持整車的OTA在線升級功能,可通過智能語音喚醒對空調、多媒體、車窗、電話等功能進行操作。年哥認為,EV5做得比很多造車新勢力都好,它保留了很多實體按鍵,比如空調調節、音量調節的等常用功能的實體按鍵,開車的時候盲操更容易。
細節方面,年哥認為,EV5做得比很多造車新勢力都好,它保留了很多實體按鍵,比如空調調節、音量調節的等常用功能的實體按鍵,開車的時候盲操更容易。
進入前排,車內的大面積包覆均采用了環保可再生材料,對孕媽、寶寶極為友好,除常規的儀表盤+中控屏組成的雙聯屏外,副駕座椅直接延伸至中控臺部分,將中央扶手拉起,便能輕松的從主駕移至副駕,行駛過程中還能拉近主副駕的距離感,主打的就是浪漫理念。另外,前排座椅頭枕后方還可以掛衣服、包包等,以及說后排小桌板也一應配齊。
需要說明的是,后排座椅的坐墊及靠背調節為聯動設計,所以將后排放倒后,除了得到更加夸張的后備廂空間外,還能實現純平的設計,秒變露營大床房。起亞EV5的地臺非常低,這種表現在純電車型上非常少見,可見這套純電架構在規整布局方面的強大實力。另外,剛才說到后排座椅的靠背及坐墊為聯動設計,所以即使將靠背直立,依舊能夠保證坐墊對腿部的承托性。
值得一提的是,后排下方還提供了一個4升的冷暖箱,支持5-55度范圍的溫度調節,可以滿足溫熱美食、存儲冰鎮飲料的需求。
動力續航不打折 駕乘感出眾
聊完起亞EV5的產品亮點,我們把它開起來試試看它動態表現如何。本次年哥試駕的是,起亞EV5長續航車型,電機功率為160kW(218馬力),配備88.1kWh電池,CLTC純電續航里程為720km,全系車型均有快充功能,30-80%的充電速度最快只要27分鐘。未來,起亞EV5還將推出搭載雙電機的四驅版車型。如果選擇的是起亞EV5 720km長續航車型,每天上下班往返40km,充滿一次電,用上一兩周都輕輕松松。
不得不說,底盤及轉向等方面的調校,是起亞比較有信心的部分。
起亞EV5采用前麥弗遜后多連桿懸架結構,整體的調校是偏向于舒適的取向,細小顛簸可以過濾的比較清楚,而遇到一些比較大比較明顯的顛簸,車身跳動幅度也不大,傳遞到車內的感覺也不生硬。底盤整體感比較強,不會讓駕駛者有比較松散的感覺。
尤其是在通過減速帶或者一些顛簸路面時對于震動處理的還是比較好的,車身沒有多余的彈跳,并且在彎中的支撐性也是不錯的。
此外起亞EV5目前也提供有L2+級輔助駕駛,支持高速公路上的輔助駕駛,功能開啟后可以自行依照車道線跟車行駛,遭遇大車能智能偏移避讓,當然它也具備撥桿變道的能力,智能駕駛水平可圈可點。
此次試駕,最大的感受就是,起亞EV5是一臺有駕駛風格的新能源車型。在保留純電動汽車提速快,節電省的特點外,它的底盤調校依然保留新車的舒適性,對于追求駕駛激情的年輕朋友來說,它能夠在舒適性與運動表現間做到很好的平衡。
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