浙江
完了完了！“一龍殺兩宋” 沒實現，“一艦壓三宋” 成真了！二零二五年一開年，吉利銀河星艦 7 以一千九百臺銷量，斬獲 A 級插混 SUV 和全品類混動車首周銷量冠軍。
與此同時，吉利星愿以三千八百臺的銷量趕超海鷗，拿下 A0 級純電車的銷量冠軍，打破了比亞迪長期霸榜的銷量記錄。
這是好事啊！中國品牌齊頭并進，接續領跑，只要銷冠不被合資品牌奪回來就行。其實在二零一七年到二零二一年，吉利曾經連續五年蟬聯中國品牌銷冠，只不過到了新能源時代腳步稍微放緩了，但是并沒有不思進取啊，而是在積累勢能。這次吉利銀河能夠在開年實現純電、電混兩個領域雙線突圍，靠的是技術。
近十年，吉利研發投入累計超過了兩千億元，開發出了大家耳熟能詳的具備更好能量密度的神盾短刀電池、更安全的 ga 原生新能源架構、更高效的十一合一電驅系統、更可靠的新一代雷神混動系統和更智能的 flyme auto 智能車聯系統。基于這些技術，銀河品牌才在近期出現了三個爆款，而且一個比一個猛。
銀河 L5 上市二十天交付過萬，星愿上市十六天交付過萬，而星艦 7 上市十三天就交付過萬，助推銀河品牌二零二四年銷量突破四十九萬輛，同比增長百分之八十，遠高于行業平均的百分之三十四點五的增速。嘴上說不卷，實際比誰都卷，只是表象，本質上吉利是迎來了技術兌現期，也建立起了屬于自己的技術魚池。
所以二零二五年吉利給銀河制定的銷量目標是一百萬輛。今年銀河的主要任務是布局主流新能源市場，完善產品矩陣，將推出五款全新產品，包括一款大型 SUV、一款中型 SUV、一款大型轎車、一款中型轎車和一款小型轎車，而且都將實現上市即上量。可以想象，今年的汽車市場要卷成什么樣，想買車的先別著急，讓子彈再飛一會。
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