車評臺|

一場年度聚會的意義在于，可以梳理過去一年汽車市場發展脈絡，可以總結企業產品品牌定位發展成敗得失，可以歸納過去心得研判未來走勢，當然，還可以讓所有汽車人坐在一起，感受年年歲歲，同一溫馨時刻。1月8日，“汽勢家年華暨2024-2025中國汽車創新盛典”在北京老舍茶館舉行。300多位來自汽車行業、汽車企業和媒體嘉賓共聚于此，一同奔赴這一場汽車人的年度約定。

“‘汽勢家年華暨2024-2025中國汽車創新盛典’的主視覺是一個向上的箭頭，汽勢Auto-First始終助力中國汽車一鍵向上。”汽勢Auto-First總編輯周光軍表示，“汽勢始終不失輿論場上的話語權，不唱衰合資論，樂見新勢力長勢喜人。汽勢不人云亦云，幫忙不添亂、撤火不拱火、講團結不對抗，始終盡一個主流新媒體應盡的責任與義務”。

此次汽勢家年華暨2024-2025中國汽車創新盛典由汽勢Auto-First全媒體平臺主辦，得到中國貿促會汽車行業分會、中國汽車工業協會等機構的大力指導。據介紹，汽勢家年華獎項的設置和評選，歷經海選、初選、入圍、評測、專家投票和消費者投票，以及市場表現和調研等多個環節，聯合汽勢App 500多家新媒體、自媒體，歷時2個月籌備，共有500多萬網友積極參與，其結果呈現出2024年汽車行業整體特征。

2024年，中國汽車市場風云變幻，呈現出諸多新特色新亮點。歷經四十年風雨，中國汽車傳統車企集體呈現向上趨勢。中國汽車品牌市占率超60%。與此同時，曾經占據中國車市主導地位的合資品牌，在競爭格局中，出現了應戰能力消退的跡象。部分豪華品牌在這樣的格局中，雖然采取了一定舉措期待走出纏斗格局，但效果如何，尚未見分曉。

而在這樣的背景下，一些科技公司的介入，進一步推動甚至改變了造車新勢力向前擴張的格局。華為的智能座艙，小米的全新車型，以及人工智能對產業的注入與影響，改變了2024年車市的發展格局，也將推動2025年車市產生進一步質變。根據中國汽車工業協等機構預測，2024年中國汽車銷量在3100—3130萬輛左右，同比增速大約4%。

其中，新能源滲透率超過了50%，增速遠超預期；插混和增程成為了主要的推動力量。油電紛繁變局中，各個企業的表現各不相同，產品表現也各有特點。在汽勢的榜單中，比亞迪，全新普拉多、阿維塔07分別在年度中國車企、年度車中，得到最終認可。

據介紹，汽勢家年華暨2024-2025中國汽車創新盛典，還圍繞年度車、年度技術品牌、年度創新營銷、年度金鑰匙、年度創新企業、年度風云人物、年度車企官微、年度新媒體等15個維度，對2024年車市進行了情緒管理的評價，并對2025年汽車行業前景進行展望。預計，2025年同比將增長3%至3200萬輛。如此體量和規模的中國汽車產業版圖，代表著2025的希望和決心。

“汽車公關團隊”在車企中發揮獨特的中堅作用。尤其是在極具挑戰的2024年，汽車公關團隊始終在為保持企業良好聲譽禪精竭慮。廣汽豐田公關團隊、北京現代公關團隊、一汽豐田公關團隊、寶馬中國公關團隊、上汽大眾公關團隊因在2024年公關和品牌傳播方面表現優異，獲得“汽勢家年華暨2024-2025中國汽車創新盛典”年度公關傳播團隊評價。

而在車企社會責任ESG年度表現方面，一汽-大眾《2022/2023年可持續發展報告》、一汽奧迪進享營、一汽-大眾探山攬岳、梅賽德斯-奔馳星愿基金故宮景福宮研究性保護修繕項目、沃爾沃AED道路使者聯盟、綠帶行動——大眾汽車集團（中國）公益林項目、2024“BMW中國文化之旅大運河保護公益項目”、a fund阿維塔車主志愿者助學之旅、奇瑞汽車貴州村超、福特中國“福野守護計劃”、日產汽車《2024年度綜合報告》11個榜樣案例獲得汽勢家年華年度車企社會責任ESG年度金鑰匙評價，“捷豹路虎中國青少年夢想基金10年”則獲得汽勢家年華年度金鑰匙特別貢獻評價。

新消費、新環境、新汽車，潮起云涌。新營銷不忘品牌初心，得煥新創新，只有營銷創新，才能鼓舞人心，討消費者歡心、稱心。在過去一年里，涌現出了無數個代表汽車行業無止境的創新營銷，來自車企的200多個創新營銷事件參評。