2025年1月1日，坦克500（參數丨圖片） Hi4-Z作為開年第一車在保定·長城汽車技術中心當紅出道，坦克500 Hi4-Z售價36.38萬元，坦克500 Hi4-Z一定紅同步發售，售價也是36.38萬元。

那么36.38萬元的坦克500 Hi4-Z憑什么吸引消費者？我們來一一分析。

首先，品牌力。

2024年，長城汽車在中國越野市場的市占率達65%。坦克品牌全年銷量23萬輛，成立4年總銷量突破60萬輛，締造了中國硬派越野的“坦克速度”。這份成就不僅證明了坦克品牌的技術底蘊，更代表著廣大用戶的認可和高度信賴。

其次，產品力。

坦克500 Hi4-Z，純電續航201km，充滿一次跑一周。坦克500 Hi4-Z擁有全球首個專為越野車開發的三元鋰電池方案，電芯能量密度達到234Wh/kg，同時將59.05kW·h的動力電池包融進了帶大梁的中大型越野SUV上，WLTC工況下的純電續航可達201km。

坦克500Hi4-Z搭載2.0T大功率發動機和前后高功率驅動電機，實現三擎聯動，可輸出863馬力澎湃動力，系統綜合扭矩可達1195N·m，滿電零百加速可達4秒級。

同時，坦克500 Hi4-Z將越野車油耗成功壓低至小轎車水平，城區饋電油耗可以輕松控制在7L/100km以內，高速饋電油耗更是可控制在9L/100km以內。

坦克500 Hi4-Z搭載了全新升級的Coffee OS 3.0系統，通過云平臺與手機APP互通可輕松實現智能遠程操控車輛。并配備了支持四音區連續指令控制的智能語音系統。

同時，坦克500 Hi4-Z還擁有L2級智能駕駛輔助系統與540°全景影像技術。3D全地形精細渲染和全方位環境監測系統的加持也能幫助駕駛者輕松應對復雜路況，保障越野安全。

坦克500 Hi4-Z繼承了坦克系列的豪華血統，座椅采用全粒面親膚級Nappa真皮，配合人體工程學設計，并配備通風、加熱與按摩功能，確保無論長途駕駛還是崎嶇路段，乘坐都極為舒適。

第三，懂市場。

一部越野史，半部在長城，不得不說，對越野市場的拿捏，長城汽車有兩下子。坦克500 Hi4-Z一定紅自亮相以來，受到了廣泛的關注。更有用戶喊話官方希望推出量產版坦克500 Hi4-Z一定紅。于是長城汽車推出了一定紅車色。

“一定紅”的噴涂采用了紅白兩種不同體系的涂料，噴涂起來難度很高。如果操作不當，就會導致色彩失控。

坦克的工程師經過近30輪的調試，找到最佳的涂料配比。涂裝過程中為了避免色差的產生，更是耗時耗力，每次遮蔽作業需要6名工人協作，耗時8小時。為了不影響其他車型的正常涂裝，單獨建立了專用套色的遮蔽線體，可滿足五輛車同時進行施工，每臺坦克500 Hi4-Z“一定紅”版涂裝過程更是耗時長達4天，是普通版本的四倍。

工藝復雜，良品率低，這也導致行業內一直沒有出現整車原廠漸變色的車型。盡管如此，面對用戶強烈需求，坦克毫不妥協，最終，才有了坦克500 Hi4-Z一定紅的完美呈現。這就是長城汽車的懂市場。將用戶的話放在心上，才能跟用戶心意相通。