這幾天對六代機和轟20是否首飛，評論區一直有各種意見。

很常見的說法是，這些飛機都已經服役很多年了，出于保密原因一直沒有公開，最近只是第一次亮相。他們的理由是，飛機首飛不可能在城市上空，不可能讓老百姓看見。首飛應該是在無人地區，比如大漠戈壁。

那我今天就站在他們的角度，看看要滿足這些說法，需要哪些前提條件。

首先，什么叫首飛啊？飛機第一次離開地面叫首飛。如果這些飛機首飛不是在成都、沈陽或者西安首飛，而是這大漠戈壁首次升空，這些飛機是怎么離開成都、沈陽和西安的。

有幾種選擇:一、公路上，用車輛運過去的，二、鐵路運輸送過去的。三、神奇法師或者機器貓參與了研制和試飛過程。

前兩個選擇，都需要把飛機拆開，不然這么大東西在公路上跑，比在城市上空飛行更不保密，不僅僅三個城市的老百姓能看見，一路上各個省市老百姓都能看見。為了避免這種情況，必須出動大量部隊，在公路鐵路沿途嚴格戒嚴，把周圍所有建筑窗戶都遮擋起來。就按照半年前某些媒體說的，蘇伊士運河兩邊全搭了大棚那種方法來。時候還要消除沿途各省市所有人的記憶，這個通過黑衣人倒是容易實現，閃光燈閃一下也不費電。

關鍵的麻煩是，公路鐵路運輸的話，不能只是把飛機拆成幾個大件這么簡單，而是要拆成小部件，到了戈壁大漠上再組裝起來。飛機組裝是一個對環境和工藝要求非常高的工作，在北航、南航、西工大，飛行器組裝都是專門的專業，這個領域涉及到廠房內的溫度濕度控制，工裝夾具各類專業工具，還有智能制造中離不開的各種機器人。所以，要在戈壁灘上建設一個或者幾個新的生產廠和跑道，把零件秘密運過來組裝，完成低速滑行、高速滑行，然后才能試飛。工廠和跑道必須能夠在可見光、紅外、雷達各個波段全部隱身，不然全球各國的可見光、紅外、合成孔徑雷達衛星都能看見。那就要用全波段隱身材料做一個罩子，把工廠、跑道和試飛空域全罩起來。對很多博主來說，這個也不難，他們科普過，只要看不見發紅光，那一定是紅外隱身。

至于第三種選擇，當然不可行，神奇法師畫的圈太小，機器貓的任意門和抽屜只能通過幾個人，運不了各種器材和零部件，所以他們就算參與了最多也就是簽了保密協議以后，負責一下幾個廠里科研人員和工人的通勤上下班。

所以，大家看我今天說的，是不是夠正能量？是不是包含了很多紅外、隱身等技術名詞？是不是很振奮士氣和信心，是不是能讓敵人聽了膽寒？是不是很符合某些群體的價值觀？

要把六代機和轟20早就首飛的說法解釋圓了，還真的要聽聽《開水養活魚》的經驗，這可是傳統相聲里的著名段子。