2025年1月6日,哪吒汽車官網崩了。而從企查查上公布的信息也可以看到,哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司的港股IPO申報,在2024年12月27日更新結果為失效。這可嚇壞了一眾車主。在經歷了一系列哪吒汽車的動蕩之后,不少車主時刻謹防哪吒汽車倒閉。
圖源:企查查
據“上游新聞”1月6日報道,曾嘗試撥打哪吒汽車400服務電話,但多次撥打均無人接聽。通過工信部域名信息備案管理系統查詢,哪吒汽車官網主辦單位顯示為“上海哪吒聚行信息科技有限公司”,撥打其工商登記電話,系統語音提示“電話無法接通”。
不過“上游新聞”分別聯系到了貴陽的4S銷售商和廣州的4S店工作人員。
據工作人員解釋:“官網可能在維護中,廠家昨天剛發內部通知,全面復工復產。我們店一直在正常運營,銷售和售后服務都沒有受到影響。客戶不必擔心,哪吒APP仍在正常運營,我們還有APP等其他方式為消費者提供幫助。”
圖源:哪吒汽車官方微博
隨后,哪吒汽車也在官方微博表示,“在收到用戶反饋后,技術人員在第一時間修復官網,目前已恢復正常。對于網絡上的倒閉謠言,已截圖取證。網絡不是法外之地,請大家不信謠不傳謠!”
鬧海十年,“四海龍王兵臨城下”
神話故事里的哪吒,大鬧東海,并殺死了龍王三太子敖丙,四海龍王兵臨城下水淹陳塘關。
現實中的哪吒汽車也如神話故事般正經歷著困難。"財聯社"此前報道稱,10月29日,市場有消息稱,哪吒汽車已開始實施降薪計劃,是日起各部門員工陸續收到降薪通知。
圖源:攝圖網
對此,哪吒汽車回應稱,“哪吒汽車正式啟動公司全員股權激勵計劃,將拿出5%的股份(估值約20億元),作為股權激勵分配給全體員工,同時內部宣布了工資及績效考核的新方案。接下來,哪吒汽車還將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。”
到了2024年11月7日,據“財聯社”報道,哪吒汽車啟動大規模裁員,本輪裁員比例最高或達到70%。
對此,有不愿具名的哪吒汽車內部人士向"銀柿財經"確認:“確實是大規模裁員,有的部門的裁員比例確實達到了70%。”其所在部門的裁員情況還在等通知,“目前聽到的賠償方案是N+1,賠付會在60個工作日內落實。”
據其透露,“目前全公司9月的工資只發了一半,10月工資會不會發還沒得到確認。”
針對此次裁員消息,哪吒汽車官方予以否認,表示公司正在通過精簡業務、聚焦核心、組織優化和薪酬績效改革等措施,構建更集中高效的組織架構,分部門按業務要求和未來發展需要進行整合。
而后,哪吒汽車的負面新聞像多米諾骨牌一樣接踵而至。
圖源:埃夫特公告
11月7日晚,埃夫特發布關于公司提起訴訟的公告。2020年至2022年期間,公司與合眾新能源汽車股份有限公司宜春分公司分別簽訂車身車間設備總承包項目合同、滾邊島和焊接島項目合同及自動化焊裝線項目合同及補充協議,截至原告起訴之日止,上述項目已經驗收完成。宜春合眾尚欠4819萬余元未付。
11月的時候,哪吒汽車又被爆出桐鄉工廠已經停產近一個月,多地4S店關店,同時還疑似拖欠供應商款項。
這還沒算完,新年的第一周哪吒汽車就沒過踏實。據企查查顯示,2025年1月3日,合眾新能源汽車有限公司新增一條股權凍結信息,股權被執行的企業為哪吒新能源汽車制造有限公司,凍結股權數額10億人民幣,凍結期限自2025年1月3日至2028年1月2日,執行法院為浙江省嘉興市桐鄉市人民法院。
削肉剔骨
為了平息龍王怒火,哪吒削肉剔骨歸還父母。
“哪吒”對抗“四海龍王”的行動,在兵臨城下之前就開始了。
由于連年虧損,哪吒汽車的股東之一360坐不住了。2024年3月26日,在哪吒汽車的產品試駕直播中,周鴻祎當面對CEO張勇和其他高管進行了嚴厲的批評,“你們什么都不明白,你們從營銷到產品規劃就老是‘自嗨’。”
除了怒噴之外,周鴻祎也在切實的為哪吒汽車解決現在的問題,“轉行當網紅”的他頻頻為哪吒汽車“站臺”,這也給哪吒汽車帶來了不少關注度。
2024年4月22日,哪吒L正式上市,在“周鴻祎怒批高管”的熱度下,短短約一個月時間內,新車累計訂單突破了3萬臺。然而這種流量并不持久,據“乘聯會”數據顯示,2024年前10個月,哪吒汽車銷量為8.59萬輛,同比下滑12.13%。
然而不論怎么折騰,哪吒汽車再也難以回到2022年的榮光,直到哪吒汽車的危機徹底暴露,這下反而沒啥“偶像包袱”了,解決問題的動作更加干凈利落。
恢復后的官網顯示張勇還是首席執行官?/圖源:哪吒官網
2024年12月6日,合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟,面向哪吒汽車內部發布全員信。宣布張勇不再擔任哪吒汽車CEO,轉任公司顧問,作為創始人、董事長的方運舟,親自兼任哪吒汽車CEO。
不少媒體都在分析,哪吒汽車從2022年開始走下坡路,很大一部分原因是出在管理層的決策上,這次換帥+裁員的一套組合拳,是不是真的能讓哪吒汽車脫胎換骨呢?
“太乙”出現了嗎?
在太乙真人的幫助下,哪吒以蓮花、蓮藕重塑了身體,最終完成重生。
神話中的哪吒,在失去肉體后,被自己的師傅太乙真人所救,這一次哪吒汽車的危機最終也有股東出手解圍。
圖源:攝圖網
2024年11月14日,哪吒汽車公布信息稱,已經與南寧國資委旗下南寧產業投資集團達成戰略合作。南寧產業投資集團向為其提供供應鏈金融支持,同時全面統籌、組織哪吒汽車在南寧基地的原材料采購、生產、物流,KD件出口等業務,以確保其在海外供應鏈的穩定,以及海外車型的生產與交付。但是雙方均未對外披露具體合作金額。
緊接著11月18日,南寧產投汽車工業集團供應商大會于南寧召開,會議旨在推動哪吒汽車南寧工廠恢復生產和經營,保障哪吒AYA、X出口車型業務的持續進行。
據“電動知家”消息,2025年1月4日,停擺了一個多月的哪吒汽車桐鄉工廠全面復工,目前相關生產人員已接到通知。
這次的復工也能看出,哪吒汽車的這口氣緩過來了,不過還能繼續喘多久,還要看銷量的反饋。勉強算是重生了,但不知道元氣還能不能恢復。
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