寶駿悅也這價(jià)格真是卷啊,旗艦版7.98萬(wàn)起,智尊版8.98萬(wàn)起。我跟你們說(shuō),之前試駕的時(shí)候,我就覺(jué)得這寶駿悅也太棒了,它的出現(xiàn),直接把新能源小車(chē)市場(chǎng)的操控水平拉高了好幾個(gè)檔次。可當(dāng)這次價(jià)格公布的時(shí)候,我才發(fā)現(xiàn),一個(gè)“好”字根本不足以形容它的驚艷。綜合配置和價(jià)格來(lái)看,這款車(chē)在市場(chǎng)上根本找不到對(duì)手。

就拿標(biāo)配的度電續(xù)航來(lái)說(shuō),在10萬(wàn)級(jí)別的電車(chē)?yán)?大家的三電系統(tǒng)其實(shí)相差不大。然而,同樣是一度電,寶駿悅也的續(xù)航里程卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他車(chē)型,這差距,簡(jiǎn)直就是降維打擊啊!

再看看市面上的那些純電代步小車(chē),大多只求能正常行駛就行。但寶駿悅也不一樣,它的出現(xiàn),徹底改變了純電小車(chē)在操控方面的固有印象,大幅提升了操控門(mén)檻。它的操控風(fēng)格硬朗,開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)帶勁,這種爽感是其他車(chē)給不了的。

我仔細(xì)研究了一下配置,旗艦版的配置相當(dāng)齊全,完全可以說(shuō)是入門(mén)即高配。和那些入門(mén)級(jí)價(jià)格雖然低,但配置卻十分寒酸的車(chē)型相比,寶駿悅也實(shí)在是太良心了。要是你是一位對(duì)智能駕駛需求不高,但鐘愛(ài)寬敞空間、追求操控樂(lè)趣的老司機(jī),那選旗艦版準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),直接閉眼入!

要是你是新手,對(duì)自動(dòng)泊車(chē)和駕駛輔助功能有需求,更注重行車(chē)安全,那就果斷選擇智尊版。要知道,在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格區(qū)間里,能享受到20萬(wàn)級(jí)別的智駕系統(tǒng),這性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直逆天,感覺(jué)就跟白送一樣!

寶駿悅也能在擁有這么高配置的同時(shí),還把價(jià)格壓得如此之低,這背后應(yīng)該得益于五菱強(qiáng)大的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)以及龐大的銷(xiāo)量帶來(lái)的成本控制能力。只需7.98萬(wàn)多,就能擁有一款不用承擔(dān)越野車(chē)型高昂成本,卻能盡情享受硬派風(fēng)格的座駕,誰(shuí)能不心動(dòng)呢?