日前，2025 CES正在召開(kāi)中，作為全球一年一度的創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)，其產(chǎn)品和趨勢(shì)或多或少將給今年定調(diào)。

芯片已然被普遍認(rèn)為是創(chuàng)新領(lǐng)域中不可或缺的關(guān)鍵要素，這已是不爭(zhēng)的事實(shí)。從手機(jī)到智能家電，從醫(yī)療健康到診斷儀器，從工業(yè)到汽車(chē)，都需要更高性能、更小、更集成、更低功耗的芯片進(jìn)行創(chuàng)新。

也正因此，EEWORLD盤(pán)點(diǎn)了幾家芯片公司在CES上的新動(dòng)向，希望給讀者們帶來(lái)一些啟發(fā)，AMD、英偉達(dá)、英特爾這些大熱門(mén)咱暫時(shí)就不盤(pán)點(diǎn)了，這次只看一些工程師相關(guān)的產(chǎn)品和創(chuàng)新。

德州儀器

德州儀器（TI）的CES 2025口號(hào)是：利用邊緣 AI和感知技術(shù)重新構(gòu)建沉浸式、便捷的體驗(yàn)。TI的傳感、處理和控制產(chǎn)品，體驗(yàn)快速、安全的邊緣人工智能。憑借數(shù)十年的數(shù)字信號(hào)處理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的算法，轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)來(lái)解決復(fù)雜問(wèn)題。

通過(guò)感知和邊緣 AI 技術(shù)，TI正在重新構(gòu)想從車(chē)輛到機(jī)器人再到個(gè)人電子產(chǎn)品的一切。新架構(gòu)使軟件定義的車(chē)輛能夠提高車(chē)輛的便利性，而半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步正在實(shí)現(xiàn)新的自動(dòng)化、智能化、能效和經(jīng)濟(jì)性水平，從而增強(qiáng)終端用戶(hù)的體驗(yàn)。無(wú)論您在創(chuàng)造什么，TI的模擬、嵌入式和 DLP 產(chǎn)品以及對(duì)應(yīng)用的深厚專(zhuān)業(yè)知識(shí)和支持都可以提供幫助。

在汽車(chē)方面，TI主要圍繞軟件定義汽車(chē)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)艙內(nèi)傳感、抬頭顯示以及無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng) (wBMS)。

TI 的 AWRL6844 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器支持安全帶提醒系統(tǒng)的占用監(jiān)測(cè)、兒童存在檢測(cè)和入侵檢測(cè)，并采用運(yùn)行邊緣 AI 算法的單芯片，實(shí)現(xiàn)更安全的駕駛環(huán)境。借助 TI 的下一代音頻 DSP 核心，AM275x-Q1 MCU 和 AM62D-Q1 處理器使高級(jí)音頻功能更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。與 TI 最新的模擬產(chǎn)品（包括 TAS6754-Q1 D 類(lèi)音頻放大器）搭配使用，工程師可以利用完整的音頻放大器系統(tǒng)產(chǎn)品。

在日常生活方面，TI產(chǎn)品可以涵蓋機(jī)器人、醫(yī)療、能源基礎(chǔ)設(shè)施、DLP以及智能家居。

英飛凌

英飛凌的諸位高管在CES現(xiàn)場(chǎng)參加了各種討論活動(dòng)，包括汽車(chē)事業(yè)部CEO兼總裁Peter Schifier參加“未來(lái)之路：軟件定義汽車(chē)”演講。英飛凌IoT計(jì)算和無(wú)線(xiàn)、CSS執(zhí)行副總裁Sam Geha參加“塑造世界的半導(dǎo)體趨勢(shì)”小組討論，探索智能產(chǎn)品和服務(wù)在重塑汽車(chē)、半導(dǎo)體、消費(fèi)品、醫(yī)療保健等行業(yè)中的作用。英飛凌汽車(chē)MCU高級(jí)副總裁Thomas Boehm參加“芯片是汽車(chē)行業(yè)的核心”小組討論。

另外，英飛凌還將展示多款極具創(chuàng)意的產(chǎn)品及系統(tǒng)方案。

一、BMS

英飛凌硅谷創(chuàng)新中心和 Eatron 共同展示了一款創(chuàng)新的 AI 電池管理系統(tǒng) (BMS)，將 BMS 提升到一個(gè)新的水平。通過(guò)基于邊緣的充電狀態(tài) (SoC)、健康狀態(tài) (SoH)、剩余使用壽命 (RUL) 和鋰鍍層 (LiP) 檢測(cè)估計(jì)，這款尖端解決方案將基于模型的算法和 AI 與英飛凌的先進(jìn)硬件相結(jié)合，為未來(lái)安全和長(zhǎng)壽提供 BMS 解決方案。

• 先進(jìn)的 AI 技術(shù)可以以 90% 以上的準(zhǔn)確率檢測(cè) LiP，并在壽命終止后檢測(cè) RUL。

• 在各種使用條件下以及整個(gè)電池壽命內(nèi)，SOC 精度在約 1% 以?xún)?nèi)、SOH 精度在約 2% 以?xún)?nèi)。

• 利用集成并行處理單元 (PPU) 的 AURIX TC4x 的強(qiáng)大功能，實(shí)現(xiàn)邊緣機(jī)器學(xué)習(xí)和并行計(jì)算。

• 準(zhǔn)確的狀態(tài)估計(jì)可在不影響安全性的情況下實(shí)現(xiàn)最佳性能（可延長(zhǎng) 10% 的續(xù)航里程和 20% 的電池壽命）。

• 部署在車(chē)輛上的先進(jìn)診斷系統(tǒng)有助于立即檢測(cè)LiP和 RUL 預(yù)測(cè)，從而提高安全性、降低風(fēng)險(xiǎn)并減少停機(jī)時(shí)間，而無(wú)需依賴(lài)云。

• 方案產(chǎn)品包括：

• AURIX? TC4x – 安全微控制器

• PSOC?4 HV PA –– 電流和電池組監(jiān)控 IC

• TLF35584 超音速 PMIC

• TLE9015 IsoUART 收發(fā)器

• TLE9012 – 電池感應(yīng)和平衡 IC

• PROFET? BTS7x – 高邊智能開(kāi)關(guān)

• HITFET? BTF3x – 低邊智能開(kāi)關(guān)

二、智能電磁爐

英飛凌智能電磁爐方案集成了公司多項(xiàng)智能家電相關(guān)產(chǎn)品，通過(guò) CAPSENSE 實(shí)現(xiàn)的時(shí)尚 HMI 觸摸控制、利用 MEMS 麥克風(fēng)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音命令、使用 RC-H5 反向傳導(dǎo) IGBT 和 EiceDriver 驅(qū)動(dòng) IC 實(shí)現(xiàn)的高效電力輸送、用于全面監(jiān)控的 PSoC 6、以及利用 OPTIGA? Trust 安全元件實(shí)現(xiàn)安全連接。

• 強(qiáng)大而高效的控制：集成的半橋驅(qū)動(dòng)拓?fù)洌軌蛑С指哌_(dá) 3 kW 的兩個(gè)噴頭，在緊湊的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高性能。

• 互聯(lián)用戶(hù)體驗(yàn)：智能 HMI 采用第五代 CAPSENSE? 觸摸感應(yīng)，Wi-Fi/BT 組合芯片支持應(yīng)用程序控制和語(yǔ)音控制，帶來(lái)更直觀的用戶(hù)互聯(lián)體驗(yàn)。

• 快速開(kāi)發(fā)：利用模塊化方法，在 ModusToolbox? 中集成可立即使用的系統(tǒng)軟件。

• 無(wú)與倫比的性能和可靠性：體驗(yàn)高性能、高效、可靠的解決方案，旨在滿(mǎn)足電磁爐的嚴(yán)格要求。

• 智能功能：智能功能提升用戶(hù)體驗(yàn)，提供與電磁爐的無(wú)縫直觀的交互。

• 專(zhuān)業(yè)知識(shí)和成熟的合作伙伴關(guān)系：利用英飛凌的解決方案，并以電源、嵌入式 MCU、連接、安全、傳感器和系統(tǒng)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)為后盾。

三、應(yīng)用于無(wú)人機(jī)的氮化鎵功率轉(zhuǎn)換

英飛凌開(kāi)發(fā)了高效緊湊型 GaN 電路板驅(qū)動(dòng)。得益于氮化鎵技術(shù)，六個(gè) 100V ESC具有前所未有的效率和精度。同時(shí)，無(wú)人機(jī)機(jī)身由碳制成，進(jìn)一步提高了堅(jiān)固性和續(xù)航能力。它可以在載重 11 磅/5 公斤的情況下持續(xù)飛行約 12 分鐘。

GaN的超高效率和密度可實(shí)現(xiàn)更輕的設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)更大的續(xù)航里程

• 由于板子尺寸更小，臂架更緊湊，更符合空氣動(dòng)力學(xué)

• 更清晰的開(kāi)關(guān)波形（更低的 QOSS 和更線(xiàn)性的 COSS）

• 更短的死區(qū)時(shí)間

• 擴(kuò)展到更高的功率水平（例如12kW）

• 方案產(chǎn)品包括：

• CoolGaN? SG HEMT，100 V，3.3 mΩ（最大），采用 3 x 5 mm PQFN 封裝

• 適用于 GaN SG HEMT 和 MOSFET 的 EiceDRIVER?

• XENSIV? TLI4971 用于交流和直流電流的磁電流傳感器

• 32 位 XMC4000 工業(yè)微控制器 ARM? Cortex?-M4 – XMC4200

ADI

ADI認(rèn)為，邊緣領(lǐng)域智能邊緣領(lǐng)域帶來(lái)顛覆性創(chuàng)新，物理世界和數(shù)字世界在這里融合，數(shù)據(jù)在這里誕生，實(shí)時(shí)洞察在這里產(chǎn)生。ADI與客戶(hù)一起開(kāi)發(fā)集成軟件、數(shù)字和模擬解決方案，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)、消費(fèi)、數(shù)字醫(yī)療、可持續(xù)能源和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的突破。

一、汽車(chē)：個(gè)性化、更安全、更高效

ADI為多種汽車(chē)系統(tǒng)賦能邊緣智能：從可靠的 ADAS 到沉浸式信息娛樂(lè)和道路噪音消除 (RNC)、更智能的充電設(shè)備和更高效的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。利用ADI的數(shù)據(jù)連接、電源管理、精確傳感和邊緣處理技術(shù)組合來(lái)開(kāi)發(fā)下一代軟件定義汽車(chē)平臺(tái)。

1、汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)

ADI精密的電氣化解決方案正在助力加速整個(gè)清潔能源生態(tài)系統(tǒng)的脫碳進(jìn)程以及能效提升。ADI可以提供涵蓋充電樁和電力動(dòng)力系統(tǒng)總成的所有，比如提供了用于 22 千瓦二級(jí)交流充電樁的交鑰匙解決方案，該方案包含精密硬件、安全支付平臺(tái)以及 10BASE-T1L 以太網(wǎng)連接，以便于與能源管理系統(tǒng)建立通信鏈路。為實(shí)現(xiàn)安全快速充電并提高電動(dòng)汽車(chē)電池組的輸出功率，另外，ADI還推出了業(yè)內(nèi)首款碳化硅智能開(kāi)關(guān)，可將物料清單（BOM）降低多達(dá) 70%，并將系統(tǒng)尺寸縮小多達(dá) 50%。

2、基于 E2B的懸架系統(tǒng)控制

ADI的 E2B（以太網(wǎng)到邊緣）技術(shù)通過(guò)提供一種簡(jiǎn)化的解決方案，助力實(shí)現(xiàn)軟件集中化以及可靠的軟硬件架構(gòu)分區(qū)，從而加速向軟件定義汽車(chē)的轉(zhuǎn)型，非常適合諸如車(chē)輛懸架系統(tǒng)等應(yīng)用中的低延遲控制回路。通過(guò)消除對(duì)昂貴微控制器的需求并降低布線(xiàn)復(fù)雜性，E2B 為集中計(jì)算以及實(shí)現(xiàn)跨各種車(chē)身電子系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制提供了一個(gè)穩(wěn)健的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。

E2B技術(shù)還可以與ADI的ADMT4000 多圈磁性計(jì)數(shù)器傳感器相結(jié)合，打造出一個(gè)線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)有助于帶來(lái)更直觀、可靠且響應(yīng)靈敏的駕駛體驗(yàn)。E2B 的傳感器和執(zhí)行器接口無(wú)需微控制器，通過(guò)解析來(lái)自轉(zhuǎn)向輸入的數(shù)字傳輸信號(hào)來(lái)幫助校準(zhǔn)車(chē)輪。因此，E2B 為實(shí)現(xiàn)區(qū)域架構(gòu)和軟件定義汽車(chē)平臺(tái)提供了一種簡(jiǎn)化、經(jīng)濟(jì)高效且低延遲的解決方案。

3、SHARC 音頻處理器支持的人工智能語(yǔ)音降噪器

從源頭識(shí)別并消除噪音是一項(xiàng)智能邊緣應(yīng)用，需要人工智能 / 機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)改善諸如會(huì)議系統(tǒng)和汽車(chē)車(chē)內(nèi)音頻等使用場(chǎng)景下的音頻體驗(yàn)。ADI通過(guò)將最新的低延遲 SHARC 音頻處理器與在其上運(yùn)行的優(yōu)化人工智能庫(kù)相結(jié)合，使系統(tǒng)兼具高性能和小尺寸的特點(diǎn)。無(wú)論是狗叫、機(jī)場(chǎng)廣播音，還是喇叭或者發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，都可以去除。

另外，ADI還提供道路噪音消除技術(shù)，由 A2B 音頻總線(xiàn)、軟件驅(qū)動(dòng)程序和自適應(yīng)算法支持的道路噪音消除（RNC）解決方案可以改變駕駛體驗(yàn)。ADI提供了一套VR設(shè)備，可以體驗(yàn)無(wú)道路噪音消除和基于 A2B 的低延遲道路噪音消除之間切換所帶來(lái)的差異。ADI的解決方案減少了對(duì)厚重的被動(dòng)阻尼材料的需求，從而有助于降低系統(tǒng)成本、重量以及材料要求。

4、采用 GMSL 串行器/解串器技術(shù)打造沉浸式車(chē)內(nèi)信息娛樂(lè)體驗(yàn)

ADI汽車(chē)顯示解決方案帶來(lái)的沉浸式、引人入勝且更安全駕駛體驗(yàn)的未來(lái)，該解決方案融合了 GMSL3串行器/解串器技術(shù)和 LED 矩陣管理器。ADI在現(xiàn)場(chǎng)搭載了賽車(chē)環(huán)境配備了多功能的 55 英寸從立柱到立柱的超寬信息娛樂(lè)顯示屏以及超高清影院屏幕，為駕駛員和乘客提供了互動(dòng)性強(qiáng)且沉浸式的體驗(yàn)。多種支持 GMSL 的攝像技術(shù)進(jìn)一步增強(qiáng)了互動(dòng)體驗(yàn)。GMSL3 支持高達(dá) 12Gbps 的數(shù)據(jù)傳輸速率，其菊花鏈功能可通過(guò)單根電纜實(shí)現(xiàn)同時(shí)的顯示屏分區(qū)。ADI高效節(jié)能、輕巧且高帶寬的解決方案借助現(xiàn)代應(yīng)用程序編程接口 / 驅(qū)動(dòng)程序有助于簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)流程。另外，ADI的GMSL還可以與英偉達(dá)的Holoscan搭配，為工業(yè)和醫(yī)療保健領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)邊緣人工智能。

二、消費(fèi)：身臨其境、引人入勝、賦能體驗(yàn)

見(jiàn)證消費(fèi)設(shè)備中的邊緣智能如何使應(yīng)用程序能夠無(wú)縫解讀用戶(hù)的感官并預(yù)測(cè)意圖。通過(guò)在情境感知、可聽(tīng)解決方案中過(guò)濾和增強(qiáng)聲音，聆聽(tīng)生活本身的聲音。ADI的集成解決方案可以實(shí)現(xiàn)高度復(fù)雜、沉浸式的擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)(XR)體驗(yàn)，以幫助提高生產(chǎn)力和全球協(xié)作。

比如，ADI的可定制聲音技術(shù)使人們能夠過(guò)上高效、混合、忙碌的生活方式。這些技術(shù)使人們能夠在開(kāi)放式辦公環(huán)境中參加網(wǎng)絡(luò)會(huì)議，同時(shí)在辦公室外最大限度地減少并抑制環(huán)境噪聲干擾并抑制可聽(tīng)見(jiàn)的環(huán)境干擾。ADI 的低延遲 DSP 技術(shù)可以提供高衰減、寬帶寬 ANC。此外，ADI 的入耳式 VSM 技術(shù)可在日?；顒?dòng)和睡眠期間提供健康洞察。

在XR方面，ADI提供了包括音頻、飛行時(shí)間、電池和電源管理在內(nèi)的廣泛產(chǎn)品組合，從而降低XR的開(kāi)發(fā)復(fù)雜度

三、軟件解決方案演示：加速跨平臺(tái)嵌入式的開(kāi)發(fā)

親身體驗(yàn) ADI 提供的加速嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工具、資源和支持。通過(guò)集成軟件、模擬和數(shù)字，ADI幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)所需的創(chuàng)新，以推進(jìn)數(shù)字化工廠(chǎng)、移動(dòng)性和數(shù)字醫(yī)療保健，應(yīng)對(duì)氣候變化，并可靠地連接人類(lèi)和世界。ADI此次將展示最新的CodeFusion Studio嵌入式軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，通過(guò)統(tǒng)一界面促進(jìn)異構(gòu)應(yīng)用程序和系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、調(diào)試和優(yōu)化，可加快開(kāi)發(fā)人員的產(chǎn)品上市時(shí)間，并且可通過(guò) OpenAPI 與第三方解決方案和平臺(tái)集成進(jìn)行擴(kuò)展，供開(kāi)發(fā)人員、合作伙伴和客戶(hù)使用。

另外，ADI還展示了其他一些產(chǎn)品，包括嵌入式、MEMS傳感器、電源管理等等，可應(yīng)用于個(gè)性化的醫(yī)療保健、汽車(chē)、機(jī)器人等等領(lǐng)域。

恩智浦

在CES 2025上，恩智浦圍繞三大主題進(jìn)行展示，包括消費(fèi)、工業(yè)以及汽車(chē)：

一、消費(fèi)：更美好的生活

從具有更高靈活性和個(gè)人監(jiān)控功能的醫(yī)療保健設(shè)備到可互操作、更安全、更可持續(xù)的自主家庭，NXP知道這些宏偉愿景需要更高層次的系統(tǒng)思維、值得信賴(lài)且安全的設(shè)備和平臺(tái)，以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，加快創(chuàng)新，體驗(yàn) MATTER 或 UWB 技術(shù)帶來(lái)的可能性。

二、工業(yè)：更明亮的地方

想象一下更智能、更可持續(xù)的工廠(chǎng)和建筑，它們可以?xún)?yōu)化有限的占地面積、提高效率并提高運(yùn)營(yíng)靈活性。了解恩智浦如何開(kāi)發(fā)系統(tǒng)解決方案，以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的自動(dòng)化和智能電氣化生態(tài)系統(tǒng)并取得令人鼓舞的結(jié)果。

三、汽車(chē)：更光明的旅程

歡迎來(lái)到汽車(chē)的未來(lái)，它建立在強(qiáng)大的基礎(chǔ)之上，以軟件為核心。體驗(yàn)可擴(kuò)展且靈活的車(chē)輛架構(gòu)解決方案、更深入的電池洞察、高性能雷達(dá)、支持 AI 的 eCockpit 等高級(jí)功能以及 UWB 技術(shù)帶來(lái)的新可能性。每個(gè)部件都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，每次都能實(shí)現(xiàn)值得信賴(lài)的性能。為軟件定義的未來(lái)做好準(zhǔn)備。

在CES上，恩智浦一共推出了16款解決方案，如下：

另外，恩智浦還列出了多家參展CES的合作伙伴，包括ACL Digital、Arkamys、Digi、Elektrobit、Ecotron、Green Hills、Gateworks、Fraunhofer IIS、Linxens、Leopard 、加賀、KPIT、Qt、塔塔、smart microwave sensors GmbH、TQ Systems、Vector、VicOne、Truesense等等。

Qorvo

Qorvo在CES 2025上展示其以“智能生活進(jìn)化論”為主題的最新創(chuàng)新成果，包括物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、智能家居、汽車(chē)與超寬帶（UWB）應(yīng)用技術(shù)。

Matter：利用Qorvo獨(dú)特的 ConcurrentConnect技術(shù)同時(shí)運(yùn)行多種智能家居標(biāo)準(zhǔn)；

汽車(chē) UWB：用于車(chē)載應(yīng)用的安全數(shù)字訪(fǎng)問(wèn)和精確實(shí)時(shí)位置跟蹤；

UWB“Find My（查找我的）”功能與資產(chǎn)追蹤：為資產(chǎn)追蹤、失物招領(lǐng)及室內(nèi)導(dǎo)航等應(yīng)用提供增強(qiáng)的實(shí)時(shí)位置服務(wù)；

UWB 雷達(dá)：面向健康護(hù)理和智能生活的存在檢測(cè)與呼吸監(jiān)測(cè)功能；

觸控感測(cè)技術(shù)：取代機(jī)械按鈕，實(shí)現(xiàn)更智能、更直觀的觸控表面；

Wi-Fi 7：線(xiàn)性及非線(xiàn)性 Wi-Fi 技術(shù)帶來(lái)設(shè)計(jì)靈活性與高性能。

Qorvo 連接與傳感器事業(yè)部總裁 Eric Creviston 表示：“我們的使命是提供先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)無(wú)縫連接、增強(qiáng)安全性和更高的效率來(lái)簡(jiǎn)化日常生活。我們將滿(mǎn)懷自豪地在 CES 2025 展示我們的 Matter、UWB 和 Wi-Fi 7 解決方案，能夠通過(guò)更直觀、更互聯(lián)的體驗(yàn)，為智能家居、汽車(chē)和健康監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域帶來(lái)改變。”

Qorvo 的 UWB 和 Matter 解決方案具有高精度、高能效和無(wú)縫集成的特點(diǎn)，推動(dòng)智能生活的創(chuàng)新。公司的車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證 UWB 技術(shù)增強(qiáng)了安全數(shù)字訪(fǎng)問(wèn)與實(shí)時(shí)跟蹤功能；其 Matter 解決方案更簡(jiǎn)化物聯(lián)網(wǎng)管理。Qorvo 為各種應(yīng)用提供全套開(kāi)發(fā)套件、評(píng)估板以及無(wú)縫集成的軟硬件，助力客戶(hù)構(gòu)建下一代互聯(lián)解決方案。

Microchip

在CES上，Microchip圍繞汽車(chē)、工業(yè)等行業(yè)展示了眾多demo，僅僅舉出幾個(gè)有意思的案例。

方向盤(pán)免觸檢測(cè) (HoD) 和加熱：高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和其他駕駛輔助技術(shù)需要駕駛員監(jiān)控功能，例如方向盤(pán)上的離手檢測(cè) (HoD)。Microchip提供了低成本方向盤(pán)加熱和 HoD 解決方案。

輻射加熱：對(duì)于電動(dòng)汽車(chē) (EV)，續(xù)航里程是消費(fèi)者最看重的指標(biāo)之一。通過(guò)實(shí)施智能輻射加熱，電動(dòng)汽車(chē)制造商可以在 ?10°C 時(shí)將續(xù)航里程延長(zhǎng) 5%。

ASA-ML ADAS區(qū)域聚合器：該演示將展示使用 ASA Motion Link (ASA-ML) 在分區(qū)架構(gòu)中聚合的多個(gè) ADAS 攝像頭，以實(shí)現(xiàn)高度靈活和模塊化的 IVN 設(shè)計(jì)。分區(qū)架構(gòu)可以簡(jiǎn)化線(xiàn)束并減輕同軸電纜重量。每個(gè)攝像頭都使用我們的 VS775S 單端口 ASA-ML 串行器。分區(qū)集線(xiàn)器使用我們的 VS776Q 四集線(xiàn)器 ASA-ML 解決方案。ECU 使用我們的 VS775S ASA-ML 解串器。視頻數(shù)據(jù)通過(guò) ASA-ML 從攝像頭傳輸?shù)?NVIDIA Jetson Orin平臺(tái)，或者適用于 Qualcomm Snapdragon Ride平臺(tái)的 ASA-ML。

利用三端口 PCIe 交換機(jī)實(shí)現(xiàn)高效AI：我們的 PCI12000 交換機(jī)支持 AI 張量處理單元 (TPU) 的 M.2 Key E 接口。這款單芯片 PCIe 交換機(jī)采用通用 M.2 Key M 插槽，并使用 M.2 Key E 抽象實(shí)現(xiàn)雙端口 PCIe，以在適中的外形尺寸內(nèi)最大化 TPU 容量。這款新穎的解決方案允許您通過(guò)集成的外圍端點(diǎn)實(shí)現(xiàn)其他功能，例如I2C、SPI、UART和GPIO。

公共交流雙向電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電器：這款適用于三相應(yīng)用的 2 級(jí)公共交流雙向電動(dòng)汽車(chē)充電器可提供高達(dá) 22 kW 的功率，并配備板載 1 級(jí)電能計(jì)量和故障檢測(cè)。它包括帶觸摸輸入的圖形用戶(hù)界面；使用 OCCP 1.6/2.0.1 協(xié)議與云進(jìn)行 Wi-Fi?、以太網(wǎng)和 LTE 通信；與移動(dòng)應(yīng)用程序進(jìn)行藍(lán)牙? LE通信；以及符合 ISO 15118 標(biāo)準(zhǔn)的 CAN 和 HomePlug Green PHY 到車(chē)輛的電力線(xiàn)通信。這個(gè)完整的系統(tǒng)將縮短上市時(shí)間，并利用Microchip在設(shè)計(jì)幾乎所有方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈。

機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 預(yù)測(cè)性維護(hù)參考設(shè)計(jì)：該演示展示了 MPLAB?機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 開(kāi)發(fā)套件如何使用來(lái)自電機(jī)的溫度、振動(dòng)和音頻傳感器數(shù)據(jù)提出預(yù)測(cè)性維護(hù)建議。

人臉識(shí)別門(mén)鎖：該演示將展示如何使用人臉識(shí)別來(lái)控制對(duì)敏感設(shè)備、化學(xué)品等的訪(fǎng)問(wèn)。該演示還將展示如何使用低成本、低功耗的微處理器在邊緣實(shí)現(xiàn)此目的，而無(wú)需依賴(lài)互聯(lián)網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)。

利用人工智能監(jiān)控卡車(chē)裝卸區(qū)：Microchip開(kāi)發(fā)了停車(chē)場(chǎng)/卡車(chē)裝卸區(qū)監(jiān)控應(yīng)用，該應(yīng)用程序在 SAMA7G54運(yùn)行，具有單核 Arm Cortex-A7。此演示利用人工智能 (AI) 和 Edge Impulse 模型創(chuàng)建和訓(xùn)練功能。

精確位置傳感器：該演示展示了電感式位置傳感器如何監(jiān)控踏板和節(jié)氣門(mén)體執(zhí)行器傳感器。該演示還演示了 MCU16 電機(jī)控制評(píng)估板。

10BASE-T1S：10BASE-T1S 提高了系統(tǒng)可擴(kuò)展性，因?yàn)槎鄠€(gè)節(jié)點(diǎn)可以在同一總線(xiàn)上運(yùn)行，并且數(shù)據(jù)吞吐量很高。10BASE-T1S 以太網(wǎng)可以通過(guò)比 IEEE?規(guī)范中提到的更長(zhǎng)的電纜連接更多的設(shè)備。該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)通信，無(wú)需網(wǎng)關(guān)來(lái)連接不兼容的通信系統(tǒng)。10BASE-T1S 使用一對(duì)電線(xiàn)和多點(diǎn)總線(xiàn)架構(gòu)來(lái)降低系統(tǒng)總成本。這使得系統(tǒng)所需的交換機(jī)端口、電纜和交換機(jī)更少。

汽車(chē)駕駛艙：此演示重點(diǎn)介紹了一套先進(jìn)的觸摸用戶(hù)界面功能，這些功能由 maXTouch?技術(shù)提供支持，并可在當(dāng)今的現(xiàn)代汽車(chē)駕駛艙中找到。了解此演示如何展示電容技術(shù)的無(wú)縫集成，包括 Knob-on-Display? (KoD?) 技術(shù)、用戶(hù)檢測(cè)、高分辨率 OLED 顯示屏和正在取代傳統(tǒng)側(cè)視鏡的柱對(duì)柱攝像頭、方向盤(pán)軸上的電感位置感應(yīng)、無(wú)線(xiàn)充電器集成和 ISELED?照明控制。

汽車(chē)車(chē)門(mén)：作為現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的新標(biāo)桿，Microchip的車(chē)門(mén)演示展示了重新定義車(chē)輛安全性、便利性和風(fēng)格的尖端創(chuàng)新，主要包括如下幾個(gè)方面：

面部識(shí)別系統(tǒng)：通過(guò)Microchip的低功耗 AI 解決方案實(shí)現(xiàn)高精度面部識(shí)別，實(shí)現(xiàn)輕松、無(wú)鑰匙進(jìn)入，帶來(lái)安全且高度個(gè)性化的進(jìn)入體驗(yàn)

觸摸式門(mén)把手：光滑的觸摸感應(yīng)式把手，具有增強(qiáng)的防水性，可防止因雨水或潮濕而意外啟動(dòng)

ILaS-ISELED 照明：Microchip突破性的 ILaS-ISELED 照明系統(tǒng)提供動(dòng)態(tài)、可定制的照明，營(yíng)造出視覺(jué)上引人入勝且溫馨的氛圍

感應(yīng)鏡：先進(jìn)的感應(yīng)鏡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏡面調(diào)節(jié)，有效降低物料清單 (BOM) 成本并提升用戶(hù)體驗(yàn)

汽車(chē)門(mén)把手防水觸摸：該演示展示了觸摸式外車(chē)門(mén)把手和迷你飲水機(jī)，凸顯了該脈沖觸摸解決方案 (ITS) 增強(qiáng)的防水能力。

低成本一次性身份驗(yàn)證：此演示展示了一個(gè)帶有 LCD 屏幕的小型 3D 打印盒子。內(nèi)部，CryptoAuth Trust 平臺(tái)開(kāi)發(fā)板連接到兩個(gè) 3D 打印磁性鑰匙扣。一個(gè)鑰匙扣包含一個(gè) ECC204 安全認(rèn)證 IC，可與 CryptoAuth Trust 平臺(tái)開(kāi)發(fā)板上的 ATECC608 附加板進(jìn)行認(rèn)證。

TrustMANAGER 樓宇門(mén)禁管理：該演示展示了一臺(tái)配備有 CryptoAuth TrustMANAGER 開(kāi)發(fā)套件（包含 ECC608 TrustMANAGER 設(shè)備）的帶電動(dòng)門(mén)鎖的 3D 打印機(jī)。ECC608 設(shè)備保護(hù)連接到 Kudelski IoT 的 keySTREAM 云管理 SAAS 的加密資產(chǎn)，允許用戶(hù)在其 IoT 產(chǎn)品的整個(gè)生命周期內(nèi)輪換、撤銷(xiāo)和更新憑證并更新固件。

NVIDIA PolarFire FPGA 以太網(wǎng)傳感器橋：Microchip基于 PolarFire? FPGA 的以太網(wǎng)傳感器橋接器使 NVIDIA? GPU 能夠與各種協(xié)議（例如 MIPI CSI-2?、SLVS-EC?、CoaXPress?、JESD 和 SDI）交互，用于汽車(chē)中的 AI/ML 應(yīng)用。PolarFire FPGA 是節(jié)能的中型FPGA，符合 AEC-Q100 汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和 IS26262 ASIL-C 功能安全認(rèn)證。

意法半導(dǎo)體

意法半導(dǎo)體第二代MPU STM32MP25 在CES 2025上獲得了年度人工智能創(chuàng)新獎(jiǎng)。STM32MP2 系列是工業(yè)級(jí) 64 位解決方案，適用于需要高端多媒體功能的安全工業(yè) 4.0 和高級(jí)邊緣計(jì)算應(yīng)用。

其MPU具有三大差異化價(jià)值：

邊緣AI加速器：通過(guò) 1.35 TOPS NPU 加速器加速邊緣 AI 功能，可靈活地在 CPU、GPU 或 NPU 上部署 AI。

多媒體功能：通過(guò)提供基于 VPU 的視頻編碼/解碼和 GPU 驅(qū)動(dòng)的全高清圖形界面來(lái)增強(qiáng)多媒體體驗(yàn)。

連接的應(yīng)用程序：配備 3 個(gè)千兆以太網(wǎng)端口、PCIe Gen2、USB 3.0 等多種接口以及可加快開(kāi)發(fā)的生態(tài)系統(tǒng)。

主要產(chǎn)品特色：

• 雙或單 Arm? Cortex?-A35，最高可達(dá) 1.5 GHz

• Arm? Cortex?-M33 最高可達(dá) 400 MHz

• 3 個(gè)千兆端口，配備集成交換機(jī)和 TSN 支持

• 3個(gè)FDCAN接口

• SESIP3、PSA 認(rèn)證 1 級(jí)目標(biāo)認(rèn)證

• 通過(guò)資源隔離框架實(shí)現(xiàn)邊緣機(jī)密計(jì)算

• 安全配置生態(tài)系統(tǒng)

• Cortex?-A 和 Cortex?-M 上的 TrustZone?

艾邁斯歐司朗

艾邁斯歐司朗（ams OSRAM）圍繞從汽車(chē)到可穿戴設(shè)備、從自動(dòng)化到增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的各個(gè)領(lǐng)域，展示如何利用光和傳感的巨大潛力來(lái)改善生活。
作為光電解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，ams OSRAM進(jìn)行了十多個(gè)實(shí)際應(yīng)用演示。其中，EVIYOS? Shape獲得了CES創(chuàng)新獎(jiǎng)智慧城市類(lèi)別的榮譽(yù)獎(jiǎng)。該產(chǎn)品將25600個(gè)像素集成到單個(gè)微型LED芯片陣列中，這一突破確保了出色的色彩和亮度均勻性，并降低了功耗。ams OSRAM 之前為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)了 EVIYOS?技術(shù)，現(xiàn)在已將其應(yīng)用于其他應(yīng)用，如建筑娛樂(lè)、機(jī)器視覺(jué)和智慧城市的城市投影。EVIYOS? Shape 通過(guò)照亮人行橫道、將警告符號(hào)直接投射到街道上以及創(chuàng)建交互式數(shù)字標(biāo)牌來(lái)宣傳公共公告和廣告，顯著提高了城市的安全性。

一、推動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新的未來(lái)

ams OSRAM將展示專(zhuān)為汽車(chē)高分辨率動(dòng)態(tài)前向照明而設(shè)計(jì)的 EVIYOS? HD 25。EVIYOS? 技術(shù)通過(guò)單獨(dú)控制數(shù)千個(gè)像素來(lái)實(shí)現(xiàn)高分辨率自適應(yīng)遠(yuǎn)光 (ADB) 大燈，從而減少遠(yuǎn)光模式下其他駕駛員的眩光。駕駛員使用傳統(tǒng)大燈難以看到某些危險(xiǎn)（例如動(dòng)物和行人），通過(guò)ADB技術(shù)可以做出更快的反應(yīng)，從而大大提高了道路安全性。EVIYOS? HD 25 具有 25600 個(gè)像素，由專(zhuān)用 ASIC 驅(qū)動(dòng)，允許在道路上投射高分辨率圖像和警報(bào)以及個(gè)性化消息。

其他汽車(chē)展品將包括車(chē)門(mén)中的下一代電容式傳感器AS8579和 AS8580，可在所有天氣條件下實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸進(jìn)入汽車(chē)。以及AS5200L磁性旋轉(zhuǎn)接近傳感器，非常適合混合動(dòng)力、電池供電和傳統(tǒng)汽車(chē)的換檔應(yīng)用。另外，ams OSRAM將展示兩種依賴(lài)于開(kāi)放系統(tǒng)協(xié)議 (OSP) 的新型架構(gòu)解決方案，用于汽車(chē)內(nèi)外部照明。演示圍繞ams OSRAM 的 OSIRE? E3731i 和獨(dú)立智能驅(qū)動(dòng)器 (SAID)，它們使用 OSP 免許可協(xié)議連接彩色 LED、傳感器和微控制器，實(shí)現(xiàn)前所未有的色彩精度和穩(wěn)定性。
二、重新定義 AR 中的現(xiàn)實(shí)

ams OSRAM高度集成的 RGB LED、激光器和驅(qū)動(dòng)器是最先進(jìn)的輕量級(jí)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 眼鏡的幕后推手。新款VEGALAS RGB 激光模塊使 AR 眼鏡看起來(lái)像普通太陽(yáng)鏡或近視眼鏡。AR 眼鏡使用眼動(dòng)追蹤功能來(lái)優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)，這需要紅外 (IR) 照明。，然而過(guò)多的紅外輻射對(duì)眼睛有害。ams OSRAM 正在研發(fā)專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)器，以防止過(guò)度輻射并確保設(shè)備對(duì)眼睛的安全。
三、徹底改變可穿戴設(shè)備

微型組件對(duì)于當(dāng)今可穿戴健身追蹤器、智能手表、智能手機(jī)和戒指中的生命體征監(jiān)測(cè)也至關(guān)重要。在 CES 2025 上，ams OSRAM將利用一款智能手表展示公司的完整產(chǎn)品組合（包括光電二極管、LED、模擬前端 (AFE)、溫度傳感器和算法），通過(guò)更多的傳感器，可以測(cè)量越來(lái)越多的生命體征：包括心率、血氧和呼吸頻率、皮膚溫度等。
四、解鎖自動(dòng)化

用于控制照明和樓宇自動(dòng)化的光學(xué)力傳感將為更靈敏、更衛(wèi)生、更具成本效益的高級(jí)控制面板設(shè)計(jì)開(kāi)辟新的機(jī)會(huì)。ams OSRAM的演示將使用滑塊檢測(cè)觸摸位置，或通過(guò)上下按鈕檢測(cè)觸摸，從而控制聚光燈的調(diào)光。多區(qū)域直接飛行時(shí)間 (dToF)傳感器可幫助機(jī)器人和工廠(chǎng)自動(dòng)化應(yīng)用，公司將展示多個(gè) dToF 傳感器，如何為諸如人體存在檢測(cè)、控制空調(diào)等電器以及幫助機(jī)器人導(dǎo)航和識(shí)別障礙物等應(yīng)用提供更寬的視野。

村田

村田將在展位上展示村田的特有技術(shù)、解決方案和設(shè)備，以移動(dòng)出行和智能網(wǎng)聯(lián)為中心，助力打造更為豐富的未來(lái)生活場(chǎng)景。

一、汽車(chē)相關(guān)

1.小型6軸慣性傳感器

能夠高精度檢測(cè)姿態(tài)角和自身位置的傳感器。村田將展出“SCH16T系列”，該系列傳感器能夠?qū)ν勇輧x和加速度各軸的正交性進(jìn)行校正后輸出，在村田的6軸產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)了超小的封裝尺寸。

2.超聲波式雨滴去除裝置

隨著AD（自動(dòng)駕駛）和ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）的普及，在惡劣天氣下保持傳感攝像頭的視野清晰變得越來(lái)越重要。此次展會(huì)村田將展示一種通過(guò)僅對(duì)最外層鏡片進(jìn)行超聲波振動(dòng)來(lái)瞬間霧化并去除水滴的裝置。

3.毫米波雷達(dá)傳感器解決方案

村田的毫米波雷達(dá)傳感器模塊即使在惡劣天氣等環(huán)境下也能準(zhǔn)確確定物體之間的距離和速度。此次將展示使用村田毫米波雷達(dá)傳感器模塊準(zhǔn)確檢測(cè)人體的演示。

二、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域

1.支持MatterTM的網(wǎng)絡(luò)解決方案

Matter是智能家居的共通標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)安全、無(wú)縫的通信。此次將展出支持Matter的村田小型高性能通信模塊。

2.已獲得全球認(rèn)證的蜂窩+NTN雙模式“Type 1SC”模塊

村田將展出已獲得Skylo Technologies公司全球認(rèn)證的蜂窩+NTN雙模式“Type 1SC”模塊。這是村田首款獲得NTN服務(wù)提供商全球認(rèn)證的小型通信模塊，無(wú)需更改硬件設(shè)計(jì)即可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信。

3.LF通信解決方案

使用發(fā)射和接收磁場(chǎng)能量的LF天線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了高精度的自動(dòng)著陸系統(tǒng)?，F(xiàn)場(chǎng)將展示使用無(wú)人機(jī)的著陸演示。

旭化成

旭化成（AKM）在CES上發(fā)布新一代老齡智能（AgeTech）解決方案，如基于毫米波雷達(dá)的“老年人守護(hù)技術(shù)”、運(yùn)用能量收集技術(shù)研發(fā)的無(wú)需使用電池即可檢測(cè)尿濕狀況的“智能紙尿褲”等。

一、基于毫米波的老年人守護(hù)解決方案

以老年人智能守護(hù)應(yīng)用為例，可實(shí)現(xiàn)在6米 × 6米的空間內(nèi)，對(duì)至多3個(gè)人同時(shí)進(jìn)行生命體檢測(cè)及位置追蹤，并且可以檢測(cè)個(gè)人的姿勢(shì)狀態(tài)。這項(xiàng)技術(shù)不使用攝像頭，可以很好地保護(hù)隱私，適用于臥室、浴室等私密空間。此外，在發(fā)生意外跌倒時(shí)，能夠在10秒之內(nèi)得到檢測(cè)和響應(yīng)，也是適合獨(dú)居老人的智能監(jiān)護(hù)解決方案。

另外，在CES? 2025展會(huì)上，AKM將使用能夠?qū)崿F(xiàn)高精度檢測(cè)的60GHz毫米波雷達(dá)收發(fā)器芯片AK5816/AK5818和正在研發(fā)中的天線(xiàn)模塊一體化產(chǎn)品Antenna-in-Module（AiM）進(jìn)行演示。

二、面向智能紙尿褲的解決方案

AKM還將進(jìn)行一款“智能紙尿褲”的概念演示，原理是使用將周邊微弱環(huán)境能量升壓至可驅(qū)動(dòng)電子設(shè)備水平的DC/DC轉(zhuǎn)換器（AP4470L），利用尿液中的水分發(fā)電，無(wú)需使用電池即可對(duì)尿濕狀況進(jìn)行提示。

這項(xiàng)技術(shù)將尿液中的水分作為電解液，把安裝在紙尿褲內(nèi)的兩種導(dǎo)電材料作為正負(fù)極，使其發(fā)揮電池的作用。通過(guò)對(duì)由此產(chǎn)生的約300mV的微小電壓進(jìn)行升壓，驅(qū)動(dòng)讀取水分含量的系統(tǒng)工作，并借助低功耗藍(lán)牙（BLE）信號(hào)發(fā)射芯片（AK1595A）進(jìn)行通信，以此來(lái)提示是否有排尿以及尿布的吸水量情況。設(shè)備與紙尿褲能夠輕松連接和拆卸，并且可以清潔后重復(fù)使用。

由此，在嬰幼兒護(hù)理以及老年人護(hù)理方面，能夠檢測(cè)到排尿情況，有助于維持清潔，減輕護(hù)理人員和被護(hù)理人雙方身體及心理上的負(fù)擔(dān)。

三、面向可穿戴設(shè)備的溫度及EMG肌電信號(hào)檢測(cè)方案

AKM將展示用于非接觸式皮膚溫度測(cè)量的小型紅外線(xiàn)溫度傳感器，以及EMG肌電信號(hào)實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù)。

皮膚溫度傳感器的產(chǎn)品尺寸非常小，為1.60mm × 1.76mm，具備0.1秒內(nèi)完成溫度測(cè)量的快速響應(yīng)能力，并且可實(shí)現(xiàn)±0.2°C的高精度。

肌電信號(hào)檢測(cè)方案使用的是本公司正在研發(fā)的用于生物電位的單通道模擬前端芯片，集成了信號(hào)放大、數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換、濾波等功能，節(jié)省了電路板空間，并且至多可對(duì)32通道進(jìn)行同步控制，提高了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。

這些技術(shù)適用于智能手表等可穿戴設(shè)備，為康復(fù)護(hù)理、體育運(yùn)動(dòng)等領(lǐng)域提供廣泛的應(yīng)用可能性。

AKM將對(duì)可穿戴式皮膚溫度測(cè)量方案以及易用性升級(jí)的輸入接口進(jìn)行演示。

四、面向智能家居的解決方案

在智能家居領(lǐng)域，AKM將展示加強(qiáng)安全與環(huán)境管理的整體解決方案。

聲音傳感器（AK5707）：以低至34μA的微小功耗檢測(cè)玻璃破碎聲、煙霧報(bào)警器的警報(bào)聲等目標(biāo)聲音。無(wú)需布線(xiàn)，依靠電池就能長(zhǎng)時(shí)間工作。

3D磁性開(kāi)關(guān)傳感器（AK09973D）：使用3D磁傳感器，在門(mén)、窗上的安裝位置具備靈活性，適用于檢測(cè)房屋等場(chǎng)所是否有入侵者的安防系統(tǒng)。

二氧化碳傳感器 ：通過(guò)使用本公司的DC/DC轉(zhuǎn)換器和低功耗藍(lán)牙（BLE）信號(hào)發(fā)射芯片，提供無(wú)需電池即可監(jiān)測(cè)室內(nèi)空氣質(zhì)量的解決方案。

五、車(chē)載解決方案：使用毫米波雷達(dá)進(jìn)行生命體征傳感、采用光學(xué)樹(shù)脂的新一代HUD

AKM將展示使用毫米波雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行生命體征傳感，實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)乘員的呼吸頻率、心率及其變化，從而提升安全性的車(chē)載解決方案。

借助這項(xiàng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的傳感，對(duì)乘員的健康狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，比如駕駛員是否在專(zhuān)心駕駛，身體狀況有無(wú)異常等，進(jìn)而為預(yù)防事故發(fā)生以及對(duì)健康管理做出貢獻(xiàn)。

此外，還將展示應(yīng)用于汽車(chē)HUD的旭化成光學(xué)透明樹(shù)脂AZP?。AZP?所具備的低雙折射特性有助于提升HUD的可視性，為駕駛員的舒適駕駛提供支持。

六、毫米波非接觸式聽(tīng)診解決方案

“聽(tīng)診器”在初期診療中被廣泛使用，然而這種通過(guò)直接接觸患者身體來(lái)進(jìn)行聽(tīng)診的方式，長(zhǎng)久以來(lái)未有改變。

AKM正在運(yùn)用多年積累的毫米波技術(shù)，研發(fā)“毫米波非接觸式聽(tīng)診解決方案”，這將有助于隔衣聽(tīng)診等新應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。

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